Fitur Produk
Kekuatan Unggul : Terbuat dari baja paduan 4130 (diperlakukan panas melalui quenching + tempering hingga HRC 28–32), dengan kekuatan tarik ≥ 760 MPa dan kekuatan luluh ≥ 655 MPa (per ASTM A519). Bahan ini memberikan kekuatan torsi 2x lipat dari selongsong baja karbon, menahan gaya puntir saat akselerasi keras atau menarik beban berat (hingga 3 ton).
Kapasitas Beban : Mendukung beban gandar maksimum hingga 5000 kg (per pengujian SAE J2632), ideal untuk kendaraan tugas berat. Ketebalan dinding selongsong (8mm–15mm, dapat disesuaikan) dioptimalkan untuk menyeimbangkan berat dan kekuatan—bagian yang lebih tebal pada titik tegangan (misalnya, sambungan flensa gandar) mencegah pembengkokan akibat beban.
Ketahanan Korosi : Permukaan dilapisi dengan lapisan oksida hitam (sesuai MIL-DTL-13924) dan sealant bening, tahan karat selama 10+ tahun di lingkungan lembab (misalnya, wilayah pesisir dengan udara asin). Lapisan ini juga mengurangi gesekan antara selongsong dan bantalan gandar, sehingga memperpanjang umur bantalan sebesar 20–25%.
Stabilitas Termal : Mempertahankan kinerja pada suhu dari -40℃ hingga 300℃ , mencegah lengkungan di bawah beban—bahkan dalam kondisi suhu tinggi (misalnya, mengerem keras saat menarik, yang menghasilkan panas pada gandar). Konduktivitas termal baja paduan (48 W/(m·K)) menghilangkan panas dengan cepat, menghindari kerusakan akibat panas berlebih.
Aplikasi
Truk Pickup : Digunakan pada truk pickup ukuran penuh (misalnya Ford F-150, Chevrolet Silverado) untuk aplikasi penarik. Kekuatan puntir selongsong yang tinggi mencegah terjadinya puntiran gandar selama penarik di tanjakan (kemiringan 10–15%), sehingga memastikan penanganan yang stabil.
SUV : Meningkatkan kekuatan poros belakang pada SUV 7 tempat duduk (misalnya Ford Expedition, Toyota Sequoia) yang mengangkut banyak penumpang dan kargo. Ini menjaga keselarasan gandar bahkan ketika kendaraan terisi penuh (800–1000 kg), mencegah keausan ban yang tidak merata dan meningkatkan kinerja pengereman.
Van Komersial : Menopang beban kargo pada kendaraan pengiriman (misalnya Mercedes Sprinter, Ford Transit) yang mengangkut barang berat (misalnya peralatan, perkakas). Ketahanan korosi pada selongsong sangat ideal untuk van pengiriman yang beroperasi di segala kondisi cuaca, sehingga mengurangi biaya perawatan.
Pertanyaan Umum
T: Kendaraan apa yang kompatibel dengannya, dan apakah Anda menawarkan ukuran khusus untuk model langka?
J: Tersedia dalam 20+ ukuran standar agar sesuai dengan sebagian besar truk/SUV domestik (AS) dan impor—kompatibel dengan Ford (F-150 2015+, Super Duty), Chevrolet (Silverado 2014+, Tahoe), Toyota (Tundra 2016+, Sequoia), dan Mercedes-Benz (Sprinter 2018+). Untuk model langka (misalnya truk klasik, rakitan khusus), kami menawarkan pemesinan khusus dengan waktu tunggu 2–3 minggu—hanya diperlukan sampel atau gambar dimensi detail.
T: Bagaimana cara pengujian ketahanannya, dan sertifikasi kualitas apa yang Anda miliki?
J: Setiap selongsong menjalani pengujian kelelahan torsional 100.000 siklus (sesuai SAE J1981) untuk mensimulasikan penggunaan sejauh 200.000 km, tanpa retak atau deformasi. Ia juga melewati pemeriksaan dimensi (melalui mesin pengukur koordinat, CMM) dan analisis material (melalui fluoresensi sinar-X, XRF). Kami bersertifikat ISO 9001, dan semua selongsong memenuhi standar komponen gandar otomotif SAE J2632.
T: Apakah dapat disesuaikan untuk kendaraan yang diangkat, dan berapa tinggi angkat maksimum yang didukung?
J: Ya, opsi panjang yang diperpanjang tersedia untuk lift suspensi 2–6 inci—panjang khusus berkisar dari 150mm hingga 300mm (panjang standar adalah 120mm–180mm). Untuk pengangkatan lebih dari 6 inci, kami dapat memodifikasi desain flensa selongsong agar sesuai dengan poros gandar yang lebih panjang, memastikan keselarasan dan distribusi beban yang tepat.
