Ikhtisar Produk
Konstruksinya yang kuat dan desain anti-getaran membuatnya cocok untuk kendaraan berperforma tinggi (misalnya mobil sport, truk tugas berat) yang beroperasi di bawah beban mesin ekstrim dan fluktuasi suhu.
Fitur Produk
Akurasi Dimensi : Toleransi diameter luar ±0,4 mm dan toleransi ketebalan dinding ±5% , penting untuk kesesuaian kompartemen mesin (misalnya, kompatibel dengan konektor saluran oli OEM dari BMW, Mercedes-Benz, dan Volkswagen). Permukaan bagian dalam tabung dipoles hingga Ra ≤ 0,8μm melalui penarikan dingin, mengurangi hambatan aliran oli dan meminimalkan keausan pada pompa oli.
Keandalan Material : Terbuat dari baja non-paduan E215 (sesuai EN 10025) dengan kandungan mangan terkontrol (0,30–0,60%) untuk kinerja anti-kelelahan—menahan 10 juta siklus getaran mesin (10–2000 Hz) tanpa retak. Baja ini juga memiliki kandungan sulfur yang rendah (≤0,045%), mencegah penggetasan hidrogen dalam sistem oli suhu tinggi (hingga 150℃).
Ketahanan Tekanan : Tahan tekanan pengoperasian hingga 10 MPa , cocok untuk sistem injeksi bahan bakar bertekanan tinggi (umum pada mesin diesel modern) dan sirkuit pelumasan performa tinggi (misalnya, mesin mobil balap dengan lonjakan tekanan oli selama akselerasi). Tekanan ledakan tabung adalah 3x tekanan kerja, sehingga memberikan batas keamanan untuk kondisi ekstrem.
Perlindungan Permukaan : Dua pilihan lapisan untuk mencegah korosi dan kontaminasi minyak: 1) Galvanisasi hot-dip (ketebalan lapisan seng 8–12μm, tahan terhadap garam dan kelembapan jalan); 2) Lapisan serbuk poliester (ketebalan 50–80μm, kompatibel dengan oli mesin dan bahan bakar, tidak ada reaksi kimia). Kedua pelapis tersebut memenuhi standar industri otomotif (ISO 10289 untuk galvanisasi, ISO 12944 untuk pelapis bubuk).
Aplikasi
Sistem Bahan Bakar Otomotif : Mentransfer bensin (campuran etanol hingga E85) dan solar pada mobil penumpang (misalnya BMW Seri 3, Toyota Camry) dan kendaraan komersial (misalnya van Mercedes-Benz Sprinter). Toleransi yang ketat memastikan kecocokan yang aman dengan injektor bahan bakar, sehingga mencegah kebocoran bahan bakar.
Sistem Pelumasan : Menghantarkan oli mesin ke komponen penting seperti piston, poros engkol, dan poros bubungan pada mesin bensin dan diesel. Permukaan bagian dalam yang halus mengurangi aerasi oli, memastikan pelumasan yang konsisten pada komponen bergerak—memperpanjang umur mesin sebesar 15–20%.
Kendaraan Tugas Berat : Digunakan pada truk (misalnya, Volvo FH, Scania R-series) dan mesin konstruksi (misalnya, ekskavator Caterpillar) untuk sirkuit oli hidrolik. Lapisan galvanis tahan terhadap debu, lumpur, dan garam jalan, sehingga cocok untuk kondisi off-road dan cuaca buruk.
Pertanyaan Umum
T: Apakah cocok dengan model mobil Eropa, dan nomor komponen OEM spesifik apa yang kompatibel dengannya?
J: Ya, sesuai dengan EN10305-1, spesifikasi yang cocok untuk model Eropa 2018+: BMW (nomor komponen 11427645492, 11427645493), Mercedes-Benz (A2741400183, A2741400283), dan Volkswagen (06J115376A, 06J115376B). Kami juga menawarkan layanan referensi silang untuk mencocokkan nomor OEM tertentu.
T: Berapa radius tekukan minimum, dan dapatkah ditekuk tanpa merusak lapisan?
A: Untuk tabung OD 10 mm, radius tekukan minimum adalah 25 mm (tekuk dingin) atau 20 mm (tekuk panas). Tabung galvanis dapat ditekuk tanpa retak lapisan jika menggunakan penyok mandrel (mencegah keruntuhan dinding bagian dalam); tabung berlapis poliester memerlukan pembengkokan sebelum pelapisan (kami menawarkan panjang khusus yang telah ditekuk sebelumnya untuk menghindari kerusakan lapisan).
T: Bagaimana cara memastikan kinerja anti bocor, dan apakah Anda memberikan jaminan kualitas untuk penggunaan otomotif?
A: Setiap pipa menjalani pengujian kebocoran helium (batas deteksi ≤ 1×10⁻⁹ Pa·m³/s) pada tekanan kerja 1,5x, dan pengujian siklus tekanan (0–10 MPa, 1000 siklus) untuk mensimulasikan pengoperasian mesin. Kami bersertifikat IATF 16949, memastikan kepatuhan terhadap sistem manajemen kualitas otomotif—semua tabung dilengkapi garansi 3 tahun/100.000 km untuk penggunaan otomotif.
