Ikhtisar Produk
Dibuat dengan karet EPDM premium yang diperkuat dengan jalinan serat poliester, tabung ini mematuhi standar SAE J200 untuk selang karet otomotif—mencapai keseimbangan antara fleksibilitas dan kekuatan tarik. Tidak seperti tabung otomotif pada umumnya, tabung ini dioptimalkan untuk kebutuhan khusus sepeda motor: diameter luarnya yang ringkas (mulai dari 4 mm hingga 12 mm) cocok untuk rangkaian kabel yang rapat, sedangkan kompon karetnya tahan terhadap pembengkakan akibat bensin, oli mesin, dan pelarut pembersih. Ini adalah pilihan utama bagi OEM (misalnya produsen sepeda motor) dan penyedia layanan purnajual yang meningkatkan jalur bahan bakar atau pelumasan.
Fitur Produk
Ketahanan terhadap Bahan Kimia : Tahan terhadap 95% bensin, , 80% oli mesin , dan penghilang lemak umum (misalnya, pelarut berbahan dasar jeruk) tanpa pemuaian volume (>3% setelah perendaman 72 jam)—mengungguli tabung karet alam standar (muai 15%). Senyawa EPDM juga tahan terhadap degradasi ozon, sehingga memperpanjang masa pakai di lingkungan luar ruangan.
Toleransi Getaran : Tahan getaran 50Hz-200Hz (khas mesin sepeda motor) selama 10.000+ jam tanpa jalinan berjumbai atau retak karet, diuji sesuai ASTM D3575 . Hal ini mencegah kebocoran cairan pada titik sambungan, yang merupakan masalah penting dalam sistem kendaraan roda dua dengan getaran tinggi.
Kemampuan Beradaptasi Suhu : Beroperasi dari -40°C hingga 120°C , menjaga fleksibilitas dalam kondisi musim dingin di bawah nol derajat untuk menghindari keretakan saat start dingin dan mempertahankan integritas struktural di dekat header knalpot. Ini mengungguli tabung PVC yang menjadi rapuh di bawah -10°C.
Konsistensi Dimensi : Toleransi OD dikontrol dalam ±0,1 mm, memastikan kesesuaian dengan perlengkapan sepeda motor standar (misalnya, 6AN, 8AN) dan menghilangkan rembesan. Konsistensi diameter dalam (ID) (variasi <0,05 mm) menjaga aliran bahan bakar tetap stabil, mengoptimalkan kinerja mesin.
Aplikasi
Sistem penyaluran bahan bakar sepeda motor (kompatibel dengan campuran bensin, E10, dan E20 etanol).
Jalur pelumasan skuter dan moped (mentransmisikan oli mesin ke poros engkol).
Selang cairan pendingin sepeda motor offroad (tahan terhadap lumpur dan paparan bahan kimia).
Proyek restorasi sepeda motor antik (sesuai dengan spesifikasi perlengkapan aslinya).
Pertanyaan Umum
Apakah kompatibel dengan bahan bakar campuran etanol?
Ya, produk ini dengan aman menangani campuran etanol hingga E20 (20% etanol, 80% bensin) tanpa degradasi material. Untuk konsentrasi etanol yang lebih tinggi (misalnya E85), hubungi produsen untuk mendapatkan formulasi EPDM khusus—versi standar mungkin mengalami pembengkakan bertahap dengan E85 selama 2+ tahun penggunaan.
Bisakah itu menggantikan saluran bahan bakar sepeda motor OEM?
Sangat. Cocok dengan spesifikasi dimensi dan kinerja OEM untuk sebagian besar merek sepeda motor Jepang, Eropa, dan Amerika. Pastikan diameter tabung (OD/ID) sesuai dengan kebutuhan kendaraan Anda (misalnya, OD 6 mm untuk seri Honda CB, OD 8 mm untuk Harley-Davidson Sportster) dan gunakan klem yang direkomendasikan pabrikan untuk menghindari kebocoran.
Bagaimana cara memperpanjang umur layanannya?
Hindari kontak langsung dengan minyak rem (DOT 3/DOT 4) karena dapat melarutkan karet EPDM. Bersihkan permukaan tabung setiap tiga bulan dengan larutan sabun lembut (hindari pelarut yang keras) dan periksa retakan atau jalinan setiap tahun. Di wilayah pesisir, gunakan semprotan tahan UV setiap 6 bulan untuk mencegah penuaan akibat ozon.
