Muhtasari wa Bidhaa
Imeundwa kwa safu ya nje ya mpira wa silikoni ya kioevu ya kiwango cha matibabu (LSR) (inayoendana na ISO 10993) na msingi wa ndani wa aloi ya chuma cha pua 304 iliyoimarishwa—kuunda muundo unaochanganya kunyumbulika kwa silikoni na uimara wa chuma cha pua. Muundo huu unakidhi viwango vikali vya FDA (Utawala wa Chakula na Dawa wa Marekani) na viwango vya sekta ya magari, na kuifanya ifaane na hali za matumizi mawili ambapo hali ya utasa (kwa maombi ya matibabu) na uimara (kwa matumizi ya magari) inahitajika. Kunyumbulika kwa bomba na upinzani wa kemikali huifanya kuwa bora kwa magari ya dharura (kwa mfano, ambulensi), ambapo inaweza kutumika kwa utoaji wa maji ya matibabu (kwa mfano, laini za IV) na mifumo ya ulainishi wa magari-kupunguza hitaji la mirija tofauti, maalum.
Vipengele vya Bidhaa
Utangamano wa kibayolojia : Safu ya nje ya LSR ya daraja la kimatibabu inatii FDA 21 CFR Sehemu ya 177 (kwa vifaa vya mawasiliano ya chakula na matibabu) na hupitisha vipimo muhimu vya utangamano wa kibayolojia: ISO 10993-5 (cytotoxicity, kuthibitisha kutokuwa na madhara kwa seli) na ISO 10993-4 (hemolysis, kuhakikisha hakuna uharibifu kwa seli nyekundu za damu). Hii inafanya kuwa salama kwa mguso wa moja kwa moja na tishu na maji ya binadamu (kwa mfano, damu, salini) katika matumizi ya matibabu. Safu ya LSR pia haina vinyweleo, inazuia ukuaji wa bakteria na kuifanya iwe rahisi kufisha.
Unyumbufu : Mchanganyiko wa LSR na 304 chuma cha pua huruhusu kunyumbulika kwa kipekee, na kipenyo cha kupinda cha 180° cha <50mm (hata kwa bomba la 8mm OD) na hakuna kizuizi cha mtiririko wa maji. Bomba hudumisha utendakazi wake baada ya mizunguko 10,000+ ya kunyumbulika (iliyojaribiwa kwa ASTM D3475), na kuifanya ifae kwa matumizi yanayobadilika-kama vile sehemu zinazosonga za injini za magari au mikono inayoweza kurekebishwa ya vifaa vya matibabu (kwa mfano, taa za upasuaji). Unyumbufu huo pia hurahisisha usakinishaji katika nafasi zilizobana (kwa mfano, sehemu za ambulensi, njia za injini).
Upinzani wa Kemikali : Safu ya nje ya LSR hustahimili viua viua viuavijasumu mbalimbali (kwa mfano, 70% ya ethanoli, 3% peroksidi ya hidrojeni, misombo ya amonia ya quaternary) ambayo hutumiwa kwa kawaida katika mazingira ya matibabu, pamoja na vimiminiko vya magari (kwa mfano, mafuta ya injini, maji ya kusambaza, maji ya breki, baridi). Pia ni sugu kwa mafuta na grisi, kuzuia uvimbe au uharibifu inapofunuliwa na vilainishi vya magari. Walakini, haipaswi kutumiwa na petroli, kwani petroli inaweza kufuta safu ya LSR na kuathiri muundo wa bomba.
Uthabiti wa Halijoto : Hufanya kazi kutoka -40°C hadi 150°C , ikifunika viwango vya joto vya programu za matibabu na magari. Katika -40 ° C (kawaida katika hali ya hewa ya baridi), safu ya LSR inabaki kubadilika ili kuzuia ngozi - muhimu kwa zilizopo za magari wakati wa baridi. Kwa 150 ° C (joto la juu katika bays za injini), msingi wa chuma cha pua 304 huhifadhi nguvu zake, na safu ya LSR haina kuyeyuka au kuharibu. Mrija huo pia unafaa kwa ajili ya utiaji wa kiotomatiki (121°C/15psi kwa dakika 20), njia ya kawaida ya matibabu ya kufunga kizazi.
Maombi
Uwasilishaji wa maji ya kifaa cha matibabu, ikijumuisha mashine za dayalisisi (kuhamisha dialysate), zana za upasuaji (kutoa salini kwa ajili ya umwagiliaji), na laini za viowevu vya IV (kwa ajili ya kumlisha mgonjwa).
Mifumo ya kulainisha ya usahihi wa magari, kama vile laini za mafuta ya turbocharger na njia za maji ya upokezaji, ambapo kunyumbulika na upinzani wa kemikali ni muhimu.
Mizunguko ya maji ya vifaa vya maabara (kwa mfano, kromatografu, spectromita), vitendanishi vya kushughulikia na vimumunyisho kwa usahihi wa hali ya juu.
Laini za usambazaji wa matibabu ya gari la dharura, zinazotumika kwa madhumuni mawili katika ambulensi (km, utoaji wa maji ya matibabu na uhamishaji wa kiowevu cha gari) ili kuokoa nafasi na kupunguza uzito.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, haina mpira?
Ndiyo, mirija haina mpira asilia wa mpira (NRL) au viasili vya mpira. Safu ya nje imeundwa na mpira wa silikoni ya kioevu, na msingi wa ndani ni chuma cha pua 304-kuondoa hatari ya athari za mzio (kwa mfano, upele wa ngozi, anaphylaxis) ambayo ni ya kawaida kwa bidhaa za matibabu za latex. Hii inafanya kuwa salama kwa matumizi ya wagonjwa na wahudumu wa afya ambao wana mizio ya mpira, hitaji muhimu katika vituo vya matibabu.
Je, inaweza kuwa sterilized mara nyingi?
Ndiyo, inastahimili mizunguko 200+ ya otoclave (121°C/15psi kwa dakika 20) bila uharibifu wa nyenzo—unaozidi sana mahitaji ya kawaida ya mizunguko 50 kwa mirija ya matibabu inayoweza kutupwa. Baada ya kila mzunguko wa kufunga kizazi, safu ya LSR huhifadhi unyumbulifu wake na utangamano wa kibiolojia, na msingi wa chuma cha pua hubaki bila kutu. Inaweza pia kudhibitiwa kupitia gesi ya ethilini oksidi (EtO) (njia ya halijoto ya chini) kwa vifaa vya matibabu vinavyohimili joto, kama vile vipengee vya plastiki vilivyounganishwa kwenye mirija. Kwa matumizi ya magari, sterilization haihitajiki, lakini bomba inaweza kusafishwa na degreasers ya magari (kwa mfano, cleaners ya machungwa) bila uharibifu.
Je, ni vimiminiko vipi vya magari vinavyoendana?
Inaendana kikamilifu na: mafuta ya injini (SAE 5W-30 hadi 20W-50), maji ya maambukizi (ATF, CVT maji), maji ya breki (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1), na baridi (ethilini glikoli au propylene glikoli). Majimaji haya hayasababishi uvimbe, kupasuka, au uharibifu wa safu ya LSR au msingi wa chuma cha pua. Hata hivyo, epuka kugusana moja kwa moja na petroli (ikiwa ni pamoja na michanganyiko ya petroli kama vile E10) na mafuta ya dizeli, kwani hidrokaboni hizi zinaweza kuyeyusha safu ya LSR baada ya muda—kusababisha kuvuja kwa maji na kushindwa kwa mirija. Kwa programu zinazohusiana na mafuta, tumia Mirija ya Njia ya Mafuta ya Nguvu ya Juu ya Nguvu ya Juu (iliyoelezwa hapo awali) badala yake.
