Táto odolná oceľová rámová rúrka bicykla je prémiovou voľbou pre výrobcov bicyklov a zákazkových konštruktérov, pričom kombinuje dlhotrvajúci výkon s komfortom jazdy.
| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
Vyrobený z chromolyovej ocele 4130 (pre pevnosť kalenej na vzduchu) ponúka 2x vyššiu odolnosť proti únave ako štandardná uhlíková oceľ 1020 – vďaka čomu rám vydrží tisíce kilometrov jazdy v rôznom teréne. Je k dispozícii v priemeroch od 19 mm do 50 mm a hrúbkach stien od 0,8 mm do 3,0 mm , je prispôsobený pre rôzne typy bicyklov s hladkým povrchom, ktorý akceptuje lak, práškové lakovanie alebo chrómovanie pre estetickú všestrannosť.

Trvanlivosť materiálu : Oceľ chrómu 4130 ( 0,28–0,33 % uhlíka, 0,80–1,10 % chrómu, 0,15–0,25 % molybdénu ) poskytuje pevnosť v ťahu ≥ 760 MPa a medzu klzu ≥ 655 MPa (podľa ASTM A519). Tento materiál odoláva trvalej deformácii po 1 milióne cyklov záťažových testov (simulujúcich vibrácie na drsnej vozovke), čím prekonáva hliníkové rámy 3x v životnosti.
Jazdný komfort : Prirodzená elasticita ocele (Youngov modul 200 GPa ) pohlcuje nárazy vozovky efektívnejšie ako uhlíkové vlákna, čím sa znižuje prenos vibrácií na riadidlá o 35 % (testované na dláždených povrchoch). Vďaka tomu je ideálny na dlhé túry a dochádzanie.
Kompatibilita zvárania : Vynikajúca zvárateľnosť s procesmi TIG a MIG, čím sa vytvárajú pevné, čisté spoje, ktoré zachovávajú 90 % pevnosti základného materiálu . Konzistentná hrúbka steny rúry zaisťuje rovnomerné rozloženie tepla počas zvárania, čím sa predchádza slabým miestam v kritických oblastiach rámu (napr. hlavová trubka, stredová konzola).
Ochrana proti korózii : Možnosti zahŕňajú: 1) Galvanické pokovovanie zinkom ( hrúbka 10–15 μm , odolnosť voči soľnej hmle 2000 hodín); 2) Práškové lakovanie ( hrúbka 60–80 μm , odolné voči UV žiareniu a poškriabaniu); 3) Chrómovanie (pre rámy v štýle vintage). Všetky úpravy zabraňujú hrdzi z dažďa, potu a cestnej soli.
Horské bicykle : Používajú sa v hardtailových a celoodpružených horských bicykloch (napr. trailové, enduro modely) pre ich odolnosť voči nárazom. Pevnosť rúry chráni rám pred nárazmi a pádmi kameňov, zatiaľ čo jej elasticita zlepšuje kontrolu na nerovnom teréne.
Cestné bicykle : Ideálne pre vytrvalostné cestné bicykle a randonneuringové modely, kde je prioritou jazdný komfort a odolnosť. Ľahká oceľ 4130 ( 1,8 kg na meter pre potrubie s vonkajším priemerom 31,8 mm ) vyvažuje výkon a dlhú životnosť a prekoná hliníkové rámy cestných bicyklov o 5–7 rokov..
Mestské/dochádzkové bicykle : Preferované pre každodenné dochádzanie a úžitkové bicykle kvôli nízkej údržbe a odolnosti voči korózii. Robustnosť rúry zvládne časté zastavenia, obrubníky a ťažké bremená (napr. kufre s nosnosťou 20 kg).
Otázka: Je kompatibilný so štandardnými komponentmi rámu bicykla (napr. stredové konzoly, sedlovky)?
Odpoveď: Áno – naše rúrky zodpovedajú štandardným rozmerom ISO pre rámy bicyklov: vonkajší priemer 34,9 mm pre sedlové trubky (kompatibilné so sedlovkami 31,6 mm), vonkajší priemer 44 mm pre hlavové trubky (vhodné pre vidlice 1-1/8') a 68 mm/73 mm kompatibilita so stredovou konzolou. Pri inštalácii komponentov nie sú potrebné žiadne úpravy.
Otázka: Koľko váži v porovnaní s uhlíkovými vláknami a ovplyvňuje to rýchlosť?
Odpoveď: Typický 56 cm rám vyrobený z našej oceľovej rúry váži 1,3 – 1,5 kg oproti 0,8 – 1,0 kg pre uhlíkové vlákna. Rozdiel v hmotnosti má však minimálny vplyv na rýchlosť pre príležitostných jazdcov – aerodynamický profil nášho oceľového rámu (pri správnom tvare) kompenzuje zníženie hmotnosti a jeho pohodlie znižuje únavu pri dlhých jazdách.
Otázka: Aká je dodacia lehota pre vlastné hrúbky steny a existuje minimálna objednávka?
Odpoveď: Vlastná hrúbka steny (0,8 mm–3,0 mm) má dodaciu lehotu 10–14 pracovných dní . Minimálne objednané množstvo je 5 kusov pre vlastné špecifikácie, bez minima pre štandardné veľkosti (skladom pre okamžité dodanie).