Ova izdržljiva čelična cijev za okvir bicikla vrhunski je izbor za proizvođače bicikala i graditelje po narudžbi, jer kombinira dugotrajne performanse s udobnošću vožnje.
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Izrađen od kromolnog čelika 4130 (kaljen na zraku radi čvrstoće), nudi 2x veću otpornost na zamor od standardnog ugljičnog čelika 1020 — osiguravajući da okvir izdrži tisuće milja vožnje po raznolikom terenu. Dostupan u promjerima od 19 mm do 50 mm i debljinama stjenke od 0,8 mm do 3,0 mm , prilagođen je različitim tipovima bicikala, s glatkom površinom koja prihvaća boju, praškasti premaz ili kromiranje za estetsku svestranost.

Trajnost materijala : 4130 kromolni čelik ( 0,28–0,33% ugljika, 0,80–1,10% kroma, 0,15–0,25% molibdena ) daje vlačnu čvrstoću ≥ 760 MPa i granicu razvlačenja ≥ 655 MPa (prema ASTM A519). Ovaj materijal otporan je na trajne deformacije nakon 1 milijuna ciklusa testiranja naprezanja (simulacija vibracija na neravnoj cesti), nadmašujući aluminijske okvire 3x u vijeku trajanja.
Udobnost vožnje : prirodna elastičnost čelika (Youngov modul od 200 GPa ) apsorbira udare na cesti učinkovitije od karbonskih vlakana, smanjujući prijenos vibracija na upravljač za 35% (testirano na kamenim površinama). To ga čini idealnim za putovanja na velike udaljenosti i putovanja na posao.
Kompatibilnost sa zavarivanjem : Izvrsna zavarljivost s TIG i MIG procesima, stvarajući čvrste, čiste spojeve koji održavaju 90% čvrstoće osnovnog materijala . Konzistentna debljina stijenke cijevi osigurava ravnomjernu raspodjelu topline tijekom zavarivanja, sprječavajući slabe točke u kritičnim područjima okvira (npr. glavna cijev, donji nosač).
Zaštita od korozije : Opcije uključuju: 1) galvaniziranje cinkom ( debljina 10–15 μm , otpornost na slani sprej 2000 sati); 2) Premaz u prahu ( 60–80μm debljine , otporan na UV zračenje i ogrebotine); 3) Kromiranje (za okvire u starinskom stilu). Svi tretmani sprječavaju hrđu uzrokovanu kišom, znojem i cestovnom soli.
Brdski bicikli : Koristi se u brdskim biciklima s tvrdim repom i punim ovjesom (npr. trail, enduro modeli) zbog otpornosti na udarce. Čvrstoća cijevi štiti okvir od udaraca stijena i padova, dok njezina elastičnost poboljšava kontrolu na neravnom terenu.
Cestovni bicikli : Idealni za izdržljive cestovne bicikle i modele randonneuring, gdje su udobnost vožnje i izdržljivost prioritet. Lagani čelik 4130 ( 1,8 kg po metru za 31,8 mm OD cijevi ) uravnotežuje performanse i dugovječnost, izdržavajući aluminijske okvire cestovnih bicikala 5-7 godina.
Gradski/prigradski bicikli : Preferirani za svakodnevna putovanja i uslužne bicikle zbog malog održavanja i otpornosti na koroziju. Robusnost cijevi podnosi česta zaustavljanja, rubnjake i teška opterećenja (npr. torbe s kapacitetom od 20 kg).
P: Je li kompatibilan sa standardnim komponentama okvira bicikla (npr. donji nosači, nosači sjedala)?
O: Da—naše cijevi odgovaraju ISO standardnim dimenzijama za okvire bicikala: 34,9 mm OD za cijevi sjedala (kompatibilno s 31,6 mm stupovima sjedala), 44 mm OD za cijevi glave (prikladne za 1-1/8' vilice) i kompatibilnost s školjkom donjeg nosača 68 mm/73 mm. Nisu potrebne izmjene za ugradnju komponente.
P: Koliko je težak u usporedbi s karbonskim vlaknima i utječe li na brzinu?
O: Tipični okvir od 56 cm izrađen od naše čelične cijevi teži 1,3–1,5 kg , u usporedbi s 0,8–1,0 kg za karbonske vlakna. Međutim, razlika u težini ima minimalan utjecaj na brzinu za povremene vozače—aerodinamički profil našeg čeličnog okvira (kada je pravilno oblikovan) nadoknađuje smanjenu težinu, a njegova udobnost smanjuje umor na dugim vožnjama.
P: Koje je vrijeme isporuke za prilagođene debljine zidova i postoji li minimalna narudžba?
O: Prilagođene debljine zidova (0,8 mm–3,0 mm) imaju rok isporuke od 10–14 radnih dana . Minimalna količina za narudžbu je 5 komada za prilagođene specifikacije, bez minimuma za standardne veličine (na skladištu za trenutnu isporuku).