Prehľad produktu
Jeho ľahká konštrukcia z uhlíkovej ocele (trieda 1026) vyvažuje pevnosť a hmotnosť – o 15 % ľahšia ako tradičné oceľové rúry – zlepšuje palivovú úspornosť vozidla, zatiaľ čo jej fosfátovaný povlak zaisťuje dlhodobú priľnavosť farby pre bezproblémové estetické zladenie s blatníkom.
Vlastnosti produktu
Pevnosť materiálu : Vyrobené z uhlíkovej ocele 1026 (presnosť ťahaná za studena) s pevnosťou v ťahu ≥ 517 MPa a pomerom predĺženia ≥ 30 % (podľa ASTM A519). Tento materiál odoláva ohýbaniu a pretláčaniu počas kolízií pri nízkej rýchlosti (≤5 km/h), pričom rúrka sa po menších nárazoch vráti do pôvodného tvaru – čím sa znížia náklady na opravu.
Absorpcia nárazu : Absorbuje energiu kolízie až do 20 kJ (podľa ISO 6603-2) postupnou deformáciou, čím sa znižuje poškodenie blatníkov pri nárazoch pri nízkej rýchlosti (napr. nerovnosti na parkovisku). Dutý dizajn trubice funguje ako absorbér energie, ktorý zabraňuje priamemu prenosu sily na komponenty pod kapotou, ako je chladič.
Hmotnostná výhoda : O 15 % ľahšie ako tradičné oceľové rúry valcované za tepla rovnakej veľkosti – napr. 1,5 m dlhá rúra s vonkajším priemerom 38 mm váži iba 1,2 kg (v porovnaní s 1,4 kg pri valcovaní za tepla). Toto zníženie hmotnosti znižuje hmotnosť prednej časti vozidla, zlepšuje ovládateľnosť a znižuje spotrebu paliva o 2 – 3 % (ekvivalent 0,5 – 1 l/100 km pre kompaktné automobily).
Povrchová úprava : Ošetrené zinkofosfátovým povlakom (podľa ASTM D7699), aby sa zabezpečila priľnavosť farby – dosiahnutie pevnosti spoja farby ≥ 5 MPa (podľa ASTM D4541). Náter tiež poskytuje dočasnú ochranu proti korózii počas montáže vozidla bez potreby ďalšieho základného náteru pred lakovaním.
Aplikácie
Osobné autá : Používa sa v kompaktných a stredne veľkých automobiloch (napr. Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Golf) na podporu predných blatníkov. Posilňuje tvar blatníka, čím zabraňuje prehýbaniu v priebehu času a chráni chladič pred úlomkami vozovky (napr. kamienky, štrk) pri diaľničných rýchlostiach.
Elektrické vozidlá : Integrované do elektromobilov (napr. Tesla Model 3, Nissan Leaf) pre dizajn šetriaci hmotnosť – rozhodujúci pre maximalizáciu dojazdu batérie. Nemagnetické vlastnosti trubice (uhlíková oceľ je slabo magnetická) nezasahujú do elektronických systémov vozidla (napr. GPS, radarové senzory).
Výkonné autá : Zvyšuje tuhosť blatníkov v športových autách (napr. BMW M3, Porsche 911) s cieľom zlepšiť aerodynamiku. Presné rozmery trubice zaisťujú, že blatník si zachováva svoj aerodynamický tvar pri vysokých rýchlostiach (200+ km/h), znižuje odpor a zlepšuje stabilitu.
FAQ
Otázka: Aká je štandardná dĺžka a dá sa skrátiť, aby vyhovovala konkrétnym modelom vozidiel?
A: Štandardné dĺžky sa pohybujú od 1,2 m do 1,8 m (na sklade pre bežné modely); vlastné rezanie je k dispozícii na akúkoľvek dĺžku (minimálne 300 mm) s toleranciou ±2 mm. Ponúkame tiež služby tvarovania koncov (napr. rozširovanie, závitovanie), aby sa zhodovali s upevňovacími bodmi blatníkov OEM – nie sú potrebné žiadne ďalšie nástroje.
Otázka: Je kompatibilný s blatníkmi na trhu s náhradnými dielmi a vyžaduje si úpravu?
Odpoveď: Áno, zodpovedá rozmerom OEM (priemer, hrúbka steny, polohy montážnych otvorov) pre väčšinu populárnych modelov áut, vďaka čomu je kompatibilný s blatníkmi OEM aj s náhradnými blatníkmi (napr. blatníky zo sklenených vlákien alebo uhlíkových vlákien). Nie je potrebná žiadna úprava – stačí ho priskrutkovať k podvozku vozidla pomocou štandardného hardvéru OEM.
Otázka: Odoláva kamenným trieskam a ako funguje v drsnom počasí?
Odpoveď: Tvrdený povrch (HRB 65, podľa ASTM E18) odoláva nárazom kamienkov pri rýchlostiach na diaľnici (100–120 km/h) bez preliačením alebo praskaním – testované podľa SAE J400 (odolnosť proti nárazu štrku) bez viditeľného poškodenia po 1000 cykloch. V drsnom počasí (sneh, soľ) fosfátový náter + náterový systém odoláva hrdzi 5–7 rokov; odporúčame základný náter pre vozidlá v pobrežných alebo studených oblastiach.
