นี้ ท่อเหล็กเฟรมจักรยานที่ทนทาน เป็นตัวเลือกระดับพรีเมียมสำหรับผู้ผลิตจักรยานและนักประกอบตามสั่ง ผสมผสานประสิทธิภาพที่ยาวนานเข้ากับความสบายในการขับขี่
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ผลิตจากเหล็กกล้าโครโมลี 4130 (ชุบแข็งด้วยอากาศเพื่อความแข็งแกร่ง) ให้ ความทนทานต่อความเมื่อยล้ามากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน 1020 ถึง 2 เท่า รับประกันว่าเฟรมจะทนทานต่อการขับขี่เป็นระยะทางหลายพันไมล์บนภูมิประเทศที่หลากหลาย มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 19 มม. ถึง 50 มม. และความหนาของผนังตั้งแต่ 0.8 มม. ถึง 3.0 มม . ออกแบบมาให้เหมาะกับจักรยานประเภทต่างๆ โดยมีพื้นผิวเรียบที่ยอมรับสี เคลือบผง หรือการชุบโครเมียมเพื่อความอเนกประสงค์ด้านสุนทรียะ

ความทนทานของวัสดุ : เหล็กกล้าโครโมลี 4130 ( คาร์บอน 0.28–0.33%, โครเมียม 0.80–1.10%, โมลิบดีนัม 0.15–0.25% ) ให้ความต้านทานแรงดึง ≥ 760 MPa และความแข็งแรงของผลผลิต ≥ 655 MPa (ต่อ ASTM A519) วัสดุนี้ต้านทานการเสียรูปถาวรหลังจาก การทดสอบความเค้น 1 ล้านรอบ (จำลองการสั่นสะเทือนของถนนขรุขระ) ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเฟรมอะลูมิเนียม 3 เท่าในอายุการใช้งาน
ความสบายในการขับขี่ : ความยืดหยุ่นตามธรรมชาติของเหล็กกล้า (โมดูลัสของ Young 200 GPa ) ดูดซับแรงกระแทกจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ ลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังแฮนด์รถได้ 35% (ทดสอบบนพื้นผิวที่ปูด้วยหินกรวด) ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางและการเดินทางระยะไกล
ความเข้ากันได้ในการเชื่อม : สามารถเชื่อมได้ดีเยี่ยมด้วยกระบวนการ TIG และ MIG ทำให้ข้อต่อแข็งแรงและสะอาด ซึ่งรักษา ความแข็งแรงของวัสดุฐานได้ 90 % ความหนาของผนังท่อที่สม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายความร้อนที่สม่ำเสมอในระหว่างการเชื่อม ป้องกันจุดอ่อนในพื้นที่เฟรมที่สำคัญ (เช่น ท่อส่วนหัว กะโหลก)
การป้องกันการกัดกร่อน : ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่: 1) การชุบด้วยสังกะสีด้วยไฟฟ้า ( ความหนา 10–15μm , ความต้านทานละอองน้ำเกลือ 2,000 ชั่วโมง); 2) การเคลือบผง ( ความหนา60–80μm , ทนต่อรังสี UV และรอยขีดข่วน); 3) ชุบโครเมี่ยม (สำหรับกรอบสไตล์วินเทจ) การบำบัดทั้งหมดป้องกันสนิมจากฝน เหงื่อ และเกลือบนถนน
จักรยานเสือภูเขา : ใช้ในจักรยานเสือภูเขาแบบฮาร์ดเทลและแบบระบบกันสะเทือนเต็ม (เช่น รุ่นเทรล รุ่นเอนดูโร) เพื่อการต้านทานแรงกระแทก ความแข็งแรงของท่อช่วยปกป้องเฟรมจากการกระแทกและการตกของหิน ในขณะที่ความยืดหยุ่นช่วยเพิ่มการควบคุมบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ
จักรยานเสือหมอบ : เหมาะสำหรับจักรยานเสือหมอบที่มีความทนทานและรุ่นวิ่งที่เน้นความสะดวกสบายและความทนทานในการขับขี่ เหล็ก 4130 น้ำหนักเบา ( 1.8 กก. ต่อเมตรสำหรับท่อ OD 31.8 มม. ) ช่วยรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน เฟรมจักรยานเสือหมอบอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานยาวนาน 5-7 ปี.
จักรยานสำหรับเดินทางในเมือง/แบบประจำ : เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันและจักรยานอเนกประสงค์ เนื่องจากมีการบำรุงรักษาต่ำและทนทานต่อการกัดกร่อน ความทนทานของท่อสามารถรับมือกับการหยุดบ่อย ขอบถนน และการบรรทุกหนัก (เช่น กล่องสัมภาระที่มีน้ำหนัก 20 กก.)
ถาม: สามารถใช้งานร่วมกับส่วนประกอบเฟรมจักรยานมาตรฐาน (เช่น กะโหลก, หลักอาน) ได้หรือไม่
A: ใช่—ท่อของเราตรงกับขนาดมาตรฐาน ISO สำหรับเฟรมจักรยาน: OD 34.9 มม. สำหรับท่อเบาะนั่ง (เข้ากันได้กับหลักอานขนาด 31.6 มม.), OD 44 มม. สำหรับท่อส่วนหัว (เหมาะสำหรับตะเกียบขนาด 1-1/8 นิ้ว), และความเข้ากันได้ของกะโหลกกะโหลกขนาด 68 มม./73 มม. ไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงใด ๆ สำหรับการติดตั้งส่วนประกอบ
ถาม: มีน้ำหนักเท่าไหร่เมื่อเทียบกับคาร์บอนไฟเบอร์ และส่งผลต่อความเร็วหรือไม่
ตอบ: โครงทั่วไปขนาด 56 ซม. ที่ทำจากท่อเหล็กของเรามีน้ำหนัก 1.3–1.5 กก. เทียบกับคาร์บอนไฟเบอร์ 0.8–1.0 กก. อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของน้ำหนักมีผลกระทบต่อความเร็วน้อยที่สุดสำหรับนักปั่นทั่วไป โปรไฟล์แอโรไดนามิกของเฟรมเหล็กของเรา (เมื่อมีรูปร่างเหมาะสม) จะชดเชยการปรับน้ำหนัก และความสบายของตัวจะช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ระยะไกล
ถาม: ระยะเวลารอคอยสำหรับความหนาของผนังแบบกำหนดเองคือเท่าไร และมีการสั่งซื้อขั้นต่ำหรือไม่
ตอบ: ความหนาของผนังแบบกำหนดเอง (0.8 มม.–3.0 มม.) ใช้เวลาดำเนินการ วันทำการ 10–14 ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 5 ชิ้น สำหรับข้อกำหนดเฉพาะ โดยไม่มีขั้นต่ำสำหรับขนาดมาตรฐาน (มีในสต็อกเพื่อการจัดส่งทันที)