製品概要
4130 クロモリ鋼 (強度を高めるために空気硬化) で作られており、 標準の 1020 炭素鋼の 2 倍の耐疲労性を備えており、フレームはさまざまな地形で何千マイルもの走行に耐えることができます。直径 19mm ～ 50mm 、壁厚 0.8mm ～ 3.0mmが用意されており、さまざまな自転車タイプに合わせて調整されており、ペイント、粉体塗装、またはクロムメッキに対応した滑らかな表面仕上げにより、美的多様性を実現します。
製品の特徴
材料の耐久性: 4130 クロモリ鋼 ( 0.28 ～ 0.33% カーボン、0.80 ～ 1.10% クロム、0.15 ～ 0.25% モリブデン) は、引張強さ ≥ 760 MPa および降伏強さ ≥ 655 MPa (ASTM A519 による) を実現します。この素材は、 100 万サイクルのストレス テスト (悪路の振動をシミュレート) を経ても永久変形に耐え、耐用年数においてはアルミニウム フレームの 3 倍を上回ります。
乗り心地: スチールの自然な弾性 (ヤング率 200 GPa ) は、カーボンファイバーよりも効果的に路面の衝撃を吸収し、ハンドルバーへの振動伝達を 35%低減します (石畳の路面でテスト)。長距離ツーリングや通勤にも最適です。
溶接適合性: TIG および MIG プロセスでの優れた溶接性により、 母材強度の 90% を維持する強力できれいな接合部が得られます。パイプの一貫した肉厚により、溶接中の熱分布が均一になり、重要なフレーム領域 (ヘッド チューブ、ボトム ブラケットなど) の弱点が防止されます。
腐食保護: オプションには以下が含まれます: 1) 亜鉛電気めっき (厚さ 10 ～ 15μm 、塩水噴霧耐性 2000 時間)。 2）粉体塗装（厚さ60〜80μm 、耐紫外線性、耐傷性）。 3) クロームメッキ (ヴィンテージスタイルのフレーム用)。すべての処理により、雨、汗、道路塩による錆を防ぎます。
アプリケーション
マウンテン バイク: 耐衝撃性のため、ハードテール マウンテン バイクやフルサスペンション マウンテン バイク (トレイル、エンデューロ モデルなど) に使用されます。パイプの強度が岩の衝突や落下からフレームを保護し、その弾力性が凹凸のある地形でのコントロールを強化します。
ロードバイク：乗り心地と耐久性を重視するエンデュランスロードバイクやランドナーモデルに最適です。軽量 4130 スチール (外径 31.8mm パイプの場合 1 メートルあたり 1.8kg ) はパフォーマンスと寿命のバランスを保ち、アルミ製ロードバイク フレームよりも 5 ～ 7 年長持ちします。.
シティ/コミューターバイク: メンテナンスの負担が少なく、耐腐食性があるため、毎日の通勤やユーティリティバイクに最適です。パイプの堅牢性は、頻繁な停止、縁石、および重い荷物 (たとえば、耐荷重 20 kg のパニア) に対応します。
よくある質問
Q: 標準的な自転車フレームコンポーネント (ボトムブラケット、シートポストなど) と互換性がありますか?
A: はい - 当社のパイプは自転車フレームの ISO 標準寸法に適合しています: シート チューブの外径 34.9 mm (31.6 mm シートポストに適合)、ヘッド チューブの外径 44 mm (1-1/8 インチ フォークに適合)、および 68 mm/73 mm のボトム ブラケット シェルの互換性。コンポーネントの取り付けに改造は必要ありません。
Q: カーボンファイバーと比較して重量はどれくらいですか?また速度に影響しますか?
A: 当社のスチールパイプで作られた一般的な 56cm フレームの重量は 1.3 ～ 1.5kgですが、カーボンファイバーの場合は 0.8 ～ 1.0kg です。ただし、カジュアルなライダーにとって重量の違いがスピードに与える影響は最小限です。当社のスチール フレームの空力プロファイル (適切な形状の場合) が重量のペナルティを相殺し、その快適性によりロングライドの疲労が軽減されます。
Q: カスタムの壁厚の納期はどれくらいですか? 最小注文数はありますか?
A: カスタムの壁厚 (0.8mm ～ 3.0mm) の納期は 10 ～ 14 営業日です。カスタム仕様の場合、最小注文数量は 5 個ですが 、標準サイズの場合は最小注文数量はありません (在庫があるため即時納品可能)。
