Дом » Продукты » Автомобильная трубка » Прочная стальная труба рамы велосипеда

Категория продукта

Свяжитесь с нами

загрузка

Поделиться:
кнопка «Поделиться» в Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
кнопка поделиться какао
кнопка поделиться снэпчатом
поделиться этой кнопкой обмена

Прочная стальная труба рамы велосипеда

Эта прочная стальная труба для рамы велосипеда  — выбор премиум-класса для производителей велосипедов и индивидуальных изготовителей, сочетающая в себе долговечность и комфорт при езде.

Наличие:
Количество:


Обзор продукта


Изготовленный из хромомолибденовой стали 4130 (закаленный на воздухе для обеспечения прочности), он обеспечивает вдвое большую усталостную прочность, чем стандартная углеродистая сталь 1020, гарантируя, что рама выдержит тысячи миль езды по пересеченной местности. Доступный диаметром от 19 до 50 мм и толщиной стенок от 0,8 до 3,0 мм , он предназначен для различных типов велосипедов, имеет гладкую поверхность, допускающую покраску, порошковое покрытие или хромирование для обеспечения эстетической универсальности.


Автомобильная трубка


Особенности продукта


Долговечность материала : хромомолибденовая сталь 4130 ( 0,28–0,33 % углерода, 0,80–1,10 % хрома, 0,15–0,25 % молибдена ) обеспечивает прочность на разрыв ≥ 760 МПа и предел текучести ≥ 655 МПа (согласно ASTM A519). Этот материал противостоит остаточной деформации после 1 миллиона циклов стресс-тестов (имитирующих вибрацию неровной дороги), превосходя алюминиевые рамы по сроку службы в 3 раза.

Комфорт при езде : естественная эластичность стали (модуль Юнга 200 ГПа ) поглощает дорожные удары более эффективно, чем углеродное волокно, снижая передачу вибрации на руль на 35% (проверено на булыжных поверхностях). Это делает его идеальным для дальних поездок и поездок на работу.

Сварочная совместимость : Отличная свариваемость при использовании процессов TIG и MIG, обеспечивающая прочные и чистые соединения, сохраняющие 90% прочности основного материала . Постоянная толщина стенок трубы обеспечивает равномерное распределение тепла во время сварки, предотвращая появление слабых мест в критических местах рамы (например, рулевой трубы, каретки).

Защита от коррозии : Варианты включают: 1) Гальваническое цинкование ( толщина 10–15 мкм , устойчивость к солевому туману 2000 часов); 2) Порошковое покрытие ( толщина 60–80 мкм , устойчивое к ультрафиолетовому излучению и царапинам); 3) Хромирование (для рам в винтажном стиле). Все обработки предотвращают появление ржавчины от дождя, пота и дорожной соли.


Приложения


Горные велосипеды : используется в горных велосипедах с хардтейлом и полной подвеской (например, в моделях трейловых и эндуро) из-за его ударопрочности. Прочность трубы защищает раму от ударов и падений камней, а ее эластичность улучшает управляемость на неровной местности.

Шоссейные велосипеды : идеально подходят для выносливых шоссейных велосипедов и моделей для езды на велосипеде, где приоритетом является комфорт езды и долговечность. Легкая сталь 4130 ( 1,8 кг на метр для трубы с внешним диаметром 31,8 мм ) сочетает в себе производительность и долговечность, превосходя алюминиевые рамы шоссейных велосипедов на 5–7 лет..

Городские/пригородные велосипеды : предпочтительнее для ежедневных поездок на работу и универсальных велосипедов из-за низких эксплуатационных расходов и устойчивости к коррозии. Прочность трубы позволяет выдерживать частые остановки, бордюры и тяжелые нагрузки (например, корзины грузоподъемностью 20 кг).


Часто задаваемые вопросы


Вопрос: Совместимо ли оно со стандартными компонентами велосипедной рамы (например, каретками, подседельными штырями)?

О: Да — наши трубы соответствуют стандартным размерам ISO для велосипедных рам: внешний диаметр 34,9 мм для подседельных труб (совместим с подседельными штырями 31,6 мм), внешний диаметр 44 мм для рулевых труб (подходит для вилок 1-1/8 дюйма) и совместимость с корпусом каретки 68 мм/73 мм. Для установки компонентов никаких модификаций не требуется.


Вопрос: Сколько он весит по сравнению с углеродным волокном и влияет ли это на скорость?

Ответ: Типичная рама диаметром 56 см, изготовленная из нашей стальной трубы, весит 1,3–1,5 кг по сравнению с 0,8–1,0 кг для углеродного волокна. Тем не менее, разница в весе оказывает минимальное влияние на скорость для обычных водителей: аэродинамический профиль нашей стальной рамы (при правильной форме) компенсирует потерю веса, а ее комфорт снижает утомляемость при длительных поездках.


Вопрос: Каковы сроки изготовления стенок нестандартной толщины и существует ли минимальный заказ?

О: Срок изготовления стенок нестандартной толщины (0,8–3,0 мм) составляет 10–14 рабочих дней . Минимальный объем заказа составляет 5 штук по индивидуальному заказу, без минимального количества для стандартных размеров (на складе для немедленной доставки).


Предыдущий: 
Следующий: 

Быстрые ссылки

Связаться с нами

 № 88, Яошан, Хэцзяцзяо, город Вантин, Сучжоу, Цзянсу, Китай
 +86-512-66707261 / +86- 13912645057
Свяжитесь с нами
Авторские права © 2024 Сучжоу Baoxin Precision Mechanical Co.,Ltd. (Сучжоуская трубная компания Shengxiangxin, Ltd.)| Карта сайта | Поддержка со стороны Leadong.com | политика конфиденциальности