Laboratorijska bešavna prozirna automobilska cijev premošćuje precizne laboratorijske aplikacije i automobilska ispitivanja, nudeći neometanu vidljivost tekućine i prijenos bez kontaminacije.
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Izrađen od PTFE-a visoke čistoće (politetrafluoroetilen) postupkom bešavne ekstruzije, zadovoljava FDA 21 CFR dio 177 za kontakt s hranom/laboratorijem i ASTM D3296 za prozirne cijevi. Potpuno prozirna stijenka (propusnost svjetla >95%) omogućuje praćenje bistrine tekućine, mjehurića ili kontaminacije česticama u stvarnom vremenu - što je kritično za automobilske istraživačko-razvojne laboratorije koji testiraju učinkovitost goriva, rashladnog sredstva ili maziva. Njegov bešavni dizajn uklanja pukotine u kojima se nakupljaju ostaci, osiguravajući čistoću uzorka.

Transparentnost i čistoća : Propustljivost svjetla od >95% (vidljivi spektar) omogućuje vizualni pregled protoka tekućine i kontaminacije. PTFE materijal visoke čistoće ima ukupni sadržaj koji se može ekstrahirati od <0,01% , čime se sprječava kontaminacija uzorka tijekom analize automobilskih tekućina.
Kemijska inertnost : Otporan na 99% laboratorijskih reagensa (npr. aceton, heksan, sumporna kiselina) i automobilskih tekućina (benzin, dizel, motorno ulje) bez kemijske reakcije—nadmašuje staklene cijevi koje su sklone lomu.
Bešavna higijena : Jednodijelni proces ekstruzije eliminira varove ili spojeve, smanjujući nakupljanje ostataka za 100% u usporedbi sa zavarenim cijevima. Lako se čisti ultrazvučnim čišćenjem (40kHz, 30 minuta) ili sterilizacijom parom (121°C).
Raspon temperature i tlaka : radi od -200°C do 260°C i podnosi radni tlak od 1,5 MPa (217 psi) — pogodno za ispitivanje tekućine na visokim temperaturama (npr. rashladne tekućine motora na 100°C) i mjerenja viskoznosti na niskim temperaturama.
Laboratoriji za analizu goriva u automobilima (praćenje disperzije i sedimentacije aditiva za gorivo).
Uređaji za ispitivanje maziva (promatranje razgradnje ulja i stvaranja čestica).
Laboratoriji za performanse rashladnog sredstva (ispitivanje učinkovitosti inhibitora korozije).
Istraživanje i razvoj kontrole emisija (prijenos uzoraka ispušnih plinova u analizatore).
Da, njegova glatka unutarnja površina (Ra <0,1 μm) smanjuje trenje, omogućujući besprijekoran prijenos tekućina visoke viskoznosti (npr. motorno ulje, mast) bez začepljenja. Za tekućine s viskoznošću >100 cSt koristite cijev s ID-om ≥6 mm za održavanje protoka.
Ostatke na bazi ulja isperite izopropilnim alkoholom, a zatim destiliranom vodom. Za kemijske reagense (npr. kiseline), isperite otopinama za neutralizaciju (npr. 5% natrijevog bikarbonata za kiseline), a zatim destiliranom vodom. Za tvrdokorne ostatke, potopite u 10% otopinu dušične kiseline (30 minuta), a zatim temeljito isperite — inertnost PTFE-a sprječava oštećenje.
Apsolutno. Obično se koristi u ispitivanju emisije para goriva (prema standardima EPA Tier 3) zbog svoje niske propusnosti (<0,001 g/m²·dan za pare benzina). Prozirna stijenka omogućuje otkrivanje kondenzacije pare, osiguravajući točne rezultate ispitivanja.