Dizajnirana za automobilske elektroničke sustave, elektronika kemijski otporna gumena automobilska cijev štiti osjetljivo ožičenje i vodove tekućine od korozivnih tvari i oštećenja okoliša.
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Sadrži unutarnji sloj od fluorpolimera (FKM) i vanjski sloj od silikona koji usporava plamen, u skladu sa UL 94 V-0 i standardima zapaljivosti ISO 6722 za automobilske električne kabelske snopove. Dvoslojna struktura pruža i kemijsku izolaciju i električnu zaštitu — što je kritično za elektroničke komponente poput senzora, ECU-ova i baterijskih sustava. Njegov dizajn s tankom stijenkom (debljina stijenke 0,5 mm-1,0 mm) uklapa se u guste kabele, što ga čini idealnim za moderna vozila s kompaktnim odjeljcima motora.

Kemijska i električna zaštita : FKM unutarnji sloj otporan je na elektrolite akumulatora (otopina sumporne kiseline), rashladnu tekućinu i tekućinu za kočnice sa stopom korozije od <0,005 mm/godišnje . Silikonski vanjski sloj osigurava električnu izolaciju ( 20 kV/mm dielektrične čvrstoće ), sprječavajući kratke spojeve u kontaktu s ožičenjem.
Otpornost na plamen : Samogasi se unutar 10 sekundi od paljenja prema UL 94 V-0, smanjujući rizik od požara u motornim prostorima. Ne ispušta otrovne pare prilikom spaljivanja, u skladu je sa sigurnosnim standardima za unutrašnjost automobila.
Temperaturna stabilnost : radi od -50°C do 180°C , održavajući fleksibilnost u arktičkim uvjetima i otporan na degradaciju u blizini elektroničkih komponenti koje se zagrijavaju (npr. alternatori). Nadmašuje PVC cijevi koje se tope iznad 80°C.
Otpornost na habanje : Vanjski silikonski sloj ima tvrdoću Shore A od 70 , otporan je na ogrebotine od metalnih nosača i krhotina—produžujući vijek trajanja za 50% u usporedbi sa standardnim gumenim cijevima.
Izolacija kabela akumulatora (zaštita žica od curenja elektrolita).
Kabelski snopovi senzora (npr. senzori kisika, senzori temperature) u odjeljcima motora.
Vodovi rashladne tekućine za EV i hibridna vozila (prenos toplinske tekućine na baterije).
ECU i kućište s osiguračima otporne na tekućine (sprječavaju koroziju od prolijevanja).
Da, dizajniran je za aplikacije u električnim vozilima. FKM sloj otporan je na curenje elektrolita iz litij-ionskih baterija, a silikon otporan na plamen zadovoljava sigurnosne standarde za EV baterije (npr. ISO 12405). Obično se koristi u petljama rashladne tekućine akumulatora i izolaciji visokonaponskih kabela.
Apsolutno. Upotrijebite oštar pomoćni nož ili rezač cijevi kako biste podrezali cijev na potrebnu duljinu (minimalno 10 cm). Nakon rezanja, zagladite rubove finim brusnim papirom kako biste izbjegli oštećivanje žica ili spojnica. Cijev zadržava svoju kemijsku otpornost i izolacijska svojstva nakon rezanja.