Обзор продукта
Он имеет внутренний слой из фторполимера (FKM) и внешний слой из огнестойкого силикона, соответствующий стандартам воспламеняемости UL 94 V-0 и ISO 6722 для автомобильных электрических жгутов. Двухслойная структура обеспечивает как химическую изоляцию, так и электрическую защиту, что крайне важно для электронных компонентов, таких как датчики, блоки управления двигателем и аккумуляторные системы. Его тонкостенная конструкция (толщина стенки 0,5–1,0 мм) подходит для плотных жгутов проводов, что делает его идеальным для современных автомобилей с компактным моторным отсеком.
Особенности продукта
Химическая и электрическая защита : Внутренний слой FKM устойчив к воздействию электролитов аккумуляторной батареи (раствор серной кислоты), охлаждающей жидкости и тормозной жидкости со скоростью коррозии <0,005 мм/год . Внешний слой силикона обеспечивает электрическую изоляцию ( диэлектрическая прочность 20 кВ/мм ), предотвращая короткое замыкание при контакте с проводкой.
Огнестойкость : Самозатухает в течение 10 секунд после возгорания согласно UL 94 V-0, что снижает риск возгорания в моторном отсеке. При горении не выделяет токсичных паров, соответствует стандартам безопасности салона автомобиля.
Температурная стабильность : работает при температуре от -50°C до 180°C , сохраняя гибкость в арктических условиях и сопротивляясь деградации вблизи электронных компонентов, нагревающихся до высоких температур (например, генераторов переменного тока). По своим характеристикам он превосходит трубы из ПВХ, которые плавятся при температуре выше 80°C.
Устойчивость к истиранию : внешний силиконовый слой имеет твердость по Шору А 70 , что предотвращает появление царапин от металлических кронштейнов и мусора, что продлевает срок службы на 50 % по сравнению со стандартными резиновыми трубками.
Приложения
Изоляция кабеля автомобильного аккумулятора (защита проводов от утечек электролита).
Жгуты проводов датчиков (например, датчиков кислорода, датчиков температуры) в моторных отсеках.
Линии охлаждающей жидкости для электромобилей и гибридных автомобилей (переносящие теплоноситель к аккумуляторным блокам).
Герметизирующие втулки ЭБУ и блока предохранителей (предотвращают коррозию от пролитой жидкости).
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли он для аккумуляторных систем электромобилей (EV)?
Да, он разработан для электромобилей. Слой FKM предотвращает утечку электролита из литий-ионных аккумуляторов, а огнестойкий силикон соответствует стандартам безопасности аккумуляторов для электромобилей (например, ISO 12405). Он обычно используется в контурах охлаждающей жидкости аккумуляторов и изоляции высоковольтных кабелей.
Можно ли его обрезать до нужной длины?
Абсолютно. Используйте острый канцелярский нож или труборез, чтобы обрезать трубку до необходимой длины (минимум 10 см). После резки загладьте края мелкой наждачной бумагой, чтобы не повредить проводку или арматуру. После резки труба сохраняет свою химическую стойкость и изоляционные свойства.
