Muhtasari wa bidhaa
Iliyoundwa kwa uhamishaji muhimu wa maji ya magari katika mazingira yanayohitaji-kutoka kwa magari ya kila siku ya kusafiri hadi magari ya mbio za utendaji wa juu-hii tube ya nguvu ya mafuta yenye nguvu ya juu inaleta kuegemea bila kutengana hata chini ya viboreshaji vya injini kali na mabadiliko ya joto. Imejengwa na Premium 4130 Alloy Steel, ambayo inajulikana kwa nguvu yake ya juu na upinzani wa athari, tube inaambatana kikamilifu na viwango vya ASTM B210 kwa zilizopo za chuma za kaboni. Inachukua usawa sahihi kati ya kubadilika na uadilifu wa kimuundo: Uwezo wa nyenzo huruhusu njia rahisi katika njia za injini, wakati nguvu zake za asili huzuia uharibifu chini ya shinikizo. Mchakato wa utengenezaji usio na mshono huondoa alama za kuvuja ambazo ni za kawaida katika njia mbadala za svetsade, na kuifanya kuwa chaguo la juu kwa wazalishaji wote wa OEM (kama vile bidhaa zinazoongoza za magari) na wataalamu wa alama za kuboresha mifumo ya mafuta kwa utendaji ulioboreshwa.
Vipengele vya bidhaa
Upinzani wa shinikizo : inajivunia shinikizo la kufanya kazi la PSI 700 na shinikizo la kupasuka la 2000 - uboreshaji wa 35% juu ya wastani wa tasnia ya matumizi ya petroli na dizeli. Uvumilivu huu wa shinikizo ni muhimu kwa injini za utendaji wa hali ya juu (kwa mfano, mifano ya turbocharged au supercharged) ambayo inahitaji utoaji wa mafuta thabiti chini ya mzigo uliokithiri, kuzuia kuanguka kwa laini ya mafuta au kupasuka.
Kubadilika kwa joto : Inafanya kazi kwa usawa katika safu kutoka -58 ° F hadi 392 ° F (sawa na -50 ° C hadi 200 ° C), kudumisha kubadilika hata kwa joto ndogo -sifuri ili kuzuia kupasuka wakati wa hali ya kuanza baridi. Kwa joto la juu (kwa mfano, karibu na injini za kutolea nje), huhifadhi utulivu wa muundo ili kuzuia mvuke wa mafuta au uharibifu wa tube.
Ulinzi wa kutu : upangaji wa juu wa zinki-nickel (unene wa 8-12μm) pamoja na safu ya wazi ya kupita ya chromate inapunguza kiwango cha kutu kilichochochewa na mafuta hadi <0.01mm/mwaka . Ulinzi huu unaongeza maisha ya huduma ya tube kwa miaka 10+, hata wakati unatumiwa na mafuta yaliyochanganywa na ethanol ambayo ni babuzi zaidi kuliko petroli ya jadi.
Usahihi wa Vipimo : Uvumilivu wa OD unaodhibitiwa ndani ya ± 0.02mm, kuhakikisha kuwa sawa na vifaa vya kawaida vya mafuta (kwa mfano, 6, 8) na kuondoa ukurasa wa mafuta kwenye sehemu za unganisho. Kipenyo cha ndani cha ndani pia kinashikilia mtiririko wa mafuta sawa, kuongeza ufanisi wa injini.
Maombi
Mifumo ya utoaji wa mafuta ya magari kwa magari ya abiria, inayoendana na petroli, dizeli, mchanganyiko wa E85 ethanol, na biodiesel ya B20.
Mistari ya sindano ya dizeli ya lori nzito, ambapo shinikizo kubwa na uimara ni muhimu kwa shughuli za muda mrefu.
Duru za mafuta ya gari-utendaji wa juu (kwa mfano, mbio za kukimbia, mbio za mzunguko), injini zinazounga mkono na mahitaji ya mtiririko wa mafuta.
Mashine za kilimo (kwa mfano, matrekta, wavunaji) mifumo ya uhamishaji wa mafuta, kupinga kutu kutoka kwa kemikali za shamba na vitu vya nje.
Maswali
Je! Tube hii inalingana na mafuta gani?
Inafanya kazi na petroli, dizeli, ethanol inachanganya hadi E85 (85% ethanol, 15% petroli), na biodiesel inachanganya hadi B20 (20% biodiesel, dizeli 80%). Epuka mawasiliano ya moja kwa moja na asidi iliyojilimbikizia (kwa mfano, asidi ya kiberiti) au vimumunyisho vikali (kwa mfano, asetoni), kwani hizi zinaweza kuharibu mipako ya uso na kuathiri uadilifu wa muundo.
Je! Inaweza kuinama wakati wa ufungaji?
Ndio, vifaa vya aloi 4130 huruhusu bend 90 ° bila kupungua kwa ukuta au kudhoofisha muundo. Walakini, ili kuzuia kupasuka, radius ya chini ya bend inapaswa kuzidi 3x kipenyo cha nje cha bomba (kwa mfano, bomba la 6mm OD linahitaji kiwango cha chini cha bend ya 18mm). Kwa bends kali, tumia bender ya bomba na mandrel ili kudumisha msimamo wa kipenyo cha ndani.
Inakidhi viwango vya usalama?
Inakubaliana na SAE J30R9 (kiwango muhimu cha hoses za joto-joto na zilizopo) na ASTM B210 (kwa zilizopo za chuma za kaboni). Pia hupita vipimo vya kunyunyizia chumvi kwa masaa 500 kwa ASTM B117, ikithibitisha upinzani wake kwa kutu na kutu katika mazingira yenye unyevu au ya pwani-muhimu kwa magari yanayotumiwa karibu na bahari.
