Muhtasari wa Bidhaa
Muundo wake dhabiti na wa kuzuia mtetemo huifanya kufaa kwa magari yenye utendakazi wa hali ya juu (km, magari ya michezo, lori za mizigo) ambayo hufanya kazi chini ya mizigo mikubwa ya injini na kushuka kwa joto.
Vipengele vya Bidhaa
Usahihi wa Dimensional : Ustahimilivu wa kipenyo cha nje cha ± 0.4 mm na ustahimilivu wa unene wa ukuta wa ± 5% , muhimu sana kwa sehemu ya injini (kwa mfano, inayoendana na viunganishi vya laini ya mafuta ya OEM kutoka BMW, Mercedes-Benz, na Volkswagen). Sehemu ya ndani ya mirija inang'aa hadi Ra ≤ 0.8μm kupitia mchoro baridi, hivyo kupunguza upinzani wa mtiririko wa mafuta na kupunguza uchakavu kwenye pampu za mafuta.
Kuegemea Nyenzo : Imetengenezwa kwa chuma kisicho na aloi cha E215 (kwa EN 10025) chenye maudhui ya manganese yaliyodhibitiwa (0.30–0.60%) kwa ajili ya utendaji wa kupambana na uchovu—ikistahimili mizunguko milioni 10 ya mtetemo wa injini (10–2000 Hz) bila kupasuka. Chuma pia kina kiwango cha chini cha salfa (≤0.045%), huzuia uwekaji wa hidrojeni katika mifumo ya mafuta yenye joto la juu (hadi 150 ℃).
Upinzani wa Shinikizo : Kuhimili shinikizo za uendeshaji hadi MPa 10 , zinazofaa kwa mifumo ya sindano ya mafuta ya shinikizo la juu (ya kawaida katika injini za kisasa za dizeli) na nyaya za lubrication za utendaji wa juu (kwa mfano, injini za gari za kukimbia na spikes za shinikizo la mafuta wakati wa kuongeza kasi). Shinikizo la kupasuka kwa bomba ni mara 3 ya shinikizo la kufanya kazi, ikitoa ukingo wa usalama kwa hali mbaya.
Ulinzi wa uso : Chaguzi mbili za mipako ili kuzuia kutu na uchafuzi wa mafuta: 1) Mabati ya moto-dip (unene wa mipako ya zinki 8-12μm, inakabiliwa na chumvi ya barabara na unyevu); 2) mipako ya poda ya polyester (unene 50-80μm, sambamba na mafuta ya injini na mafuta, hakuna mmenyuko wa kemikali). Mipako yote miwili inakidhi viwango vya sekta ya magari (ISO 10289 ya mabati, ISO 12944 ya upakaji wa poda).
Maombi
Mifumo ya Mafuta ya Magari : Huhamisha petroli (iliyochanganywa na ethanoli hadi E85) na dizeli katika magari ya abiria (kwa mfano, BMW 3 Series, Toyota Camry) na magari ya kibiashara (kwa mfano, Mercedes-Benz Sprinter Vans). Uvumilivu mkali huhakikisha kufaa kwa usalama na sindano za mafuta, kuzuia kuvuja kwa mafuta.
Mifumo ya Kulainisha : Hutoa mafuta ya injini kwa vipengele muhimu kama vile pistoni, crankshafts, na camshafts katika injini za petroli na dizeli. Uso laini wa ndani hupunguza uingizaji hewa wa mafuta, kuhakikisha lubrication thabiti kwa sehemu zinazohamia-kupanua maisha ya injini kwa 15-20%.
Magari ya Ushuru Mzito : Hutumika katika malori (km, Volvo FH, Scania R-mfululizo) na mitambo ya ujenzi (km, wachimbaji wa Caterpillar) kwa mizunguko ya mafuta ya majimaji. Mipako ya mabati hupinga vumbi, matope na chumvi ya barabarani, na kuifanya kufaa kwa hali mbaya ya hewa na nje ya barabara.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Je, inafaa mifano ya magari ya Ulaya, na ni nambari gani maalum za sehemu ya OEM inaoana nazo?
A: Ndiyo, inakubaliana na EN10305-1, vipimo vinavyolingana kwa mifano ya 2018+ ya Ulaya: BMW (nambari za sehemu 11427645492, 11427645493), Mercedes-Benz (A2741400183, A2741400283, 6A6) 06J115376B). Pia tunatoa huduma za marejeleo mbalimbali ili kulinganisha nambari mahususi za OEM.
Swali: Ni kipenyo gani cha chini cha bend, na inaweza kuinama bila kuharibu mipako?
A: Kwa mirija ya OD 10mm, radius ya chini ya bend ni 25mm (kuinama baridi) au 20mm (kupinda kwa moto). Mirija ya mabati inaweza kuinama bila kupasuka kwa mipako ikiwa unatumia mandrel bender (inazuia kuanguka kwa ukuta wa ndani); mirija iliyofunikwa na polyester inahitaji kuinama kabla ya kupakwa (tunatoa urefu wa kitamaduni uliopinda kabla ili kuzuia uharibifu wa mipako).
Swali: Je, utendakazi wa kuzuia uvujaji unahakikishwaje, na je, unatoa uhakikisho wa ubora kwa matumizi ya magari?
A: Kila bomba hupitia majaribio ya kuvuja kwa heliamu (kikomo cha kutambua ≤ 1×10⁻⁹ Pa·m³/s) kwa shinikizo la 1.5x la kufanya kazi, na mtihani wa mzunguko wa shinikizo (0–10 MPa, mizunguko 1000) ili kuiga uendeshaji wa injini. Tumeidhinishwa na IATF 16949, na kuhakikisha utiifu wa mifumo ya usimamizi wa ubora wa magari—mirija yote huja na dhamana ya miaka 3/100,000 km kwa matumizi ya magari.
