บ้าน » สินค้า » ท่อยานยนต์ » ท่อยานยนต์ใสไร้ตะเข็บสำหรับห้องปฏิบัติการ

หมวดหมู่สินค้า

แบ่งปันไปที่:

ห้องแล็ปซีมเลสทรานสแปนจ์ท่อยานยนต์

การ ท่อยานยนต์โปร่งใสไร้รอยต่อในห้องปฏิบัติการเชื่อม ใช้งานในห้องปฏิบัติการที่มีความแม่นยำและการทดสอบยานยนต์ ทำให้มองเห็นของเหลวได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวางและการถ่ายโอนที่ปราศจากการปนเปื้อน

มีจำหน่าย:

จำนวน:



สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

รายละเอียดสินค้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สร้างด้วย PTFE (โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน) ที่มีความบริสุทธิ์สูง ผ่านกระบวนการอัดรีดที่ไร้รอยต่อ เป็นไปตาม FDA 21 CFR Part 177 สำหรับการสัมผัสกับอาหาร/ห้องปฏิบัติการ และ ASTM D3296 สำหรับท่อโปร่งใส ผนังโปร่งใสทั้งหมด (การส่งผ่านแสง >95%) ช่วยให้ตรวจสอบความใสของของเหลว ฟองอากาศ หรือการปนเปื้อนของอนุภาคได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อห้องปฏิบัติการ R&D ของยานยนต์ในการทดสอบประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง สารหล่อเย็น หรือน้ำมันหล่อลื่น การออกแบบที่ไร้รอยต่อช่วยขจัดรอยแยกที่ซึ่งสารตกค้างสะสม มั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์ของตัวอย่าง

_0001_ท่อยานยนต์_637_483

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ความโปร่งใสและความบริสุทธิ์ : การส่งผ่านแสง >95% (สเปกตรัมที่มองเห็นได้) ช่วยให้สามารถตรวจสอบการไหลของของไหลและการปนเปื้อนด้วยสายตา วัสดุ PTFE ที่มีความบริสุทธิ์สูงมีปริมาณที่สามารถสกัดได้ทั้งหมด <0.01% ซึ่งป้องกันการปนเปื้อนของตัวอย่างในระหว่างการวิเคราะห์ของเหลวในยานยนต์

ความเฉื่อยของสารเคมี : ต้านทาน 99% ของรีเอเจนต์ในห้องปฏิบัติการ (เช่น อะซิโตน เฮกเซน กรดซัลฟิวริก) และของเหลวในยานยนต์ (น้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันเครื่อง) โดยไม่มีปฏิกิริยาทางเคมี ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าหลอดแก้วที่มีแนวโน้มที่จะแตกหัก

สุขอนามัยที่ไร้รอยต่อ : กระบวนการอัดขึ้นรูปชิ้นเดียวช่วยขจัดรอยเชื่อมหรือข้อต่อ ลดการสะสมของสารตกค้างได้ 100% เมื่อเทียบกับท่อเชื่อม ทำความสะอาดง่ายด้วยการทำความสะอาดอัลตราโซนิก (40kHz, 30 นาที) หรือการฆ่าเชื้อด้วยไอน้ำ (121°C)

ช่วงอุณหภูมิและความดัน : ทำงานตั้งแต่ -200°C ถึง 260°C และทนทานต่อ แรงดันใช้งาน 1.5 MPa (217 psi) เหมาะสำหรับการทดสอบของไหลที่อุณหภูมิสูง (เช่น สารหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ 100°C) และการวัดความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ

การใช้งาน

ห้องปฏิบัติการวิเคราะห์เชื้อเพลิงยานยนต์ (ติดตามการกระจายและการตกตะกอนของสารเติมแต่งเชื้อเพลิง)

สิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบน้ำมันหล่อลื่น (สังเกตการเสื่อมสภาพของน้ำมันและการก่อตัวของอนุภาค)

ห้องปฏิบัติการประสิทธิภาพน้ำหล่อเย็น (ทดสอบประสิทธิภาพสารยับยั้งการกัดกร่อน)

การวิจัยและพัฒนาการควบคุมการปล่อยไอเสีย (การถ่ายโอนตัวอย่างก๊าซไอเสียไปยังเครื่องวิเคราะห์)

คำถามที่พบบ่อย

ใช้กับของเหลวที่มีความหนืดสูงได้หรือไม่?

ใช่ พื้นผิวด้านในเรียบ (Ra <0.1μm) ช่วยลดแรงเสียดทาน ทำให้สามารถถ่ายเทของเหลวที่มีความหนืดสูง (เช่น น้ำมันเครื่อง จาระบี) ได้อย่างราบรื่นโดยไม่เกิดการอุดตัน สำหรับของเหลวที่มีความหนืด >100 cSt ให้ใช้ท่อที่มี ID ≥6มม. เพื่อรักษาอัตราการไหล

วิธีทำความสะอาดสิ่งตกค้างหลังการใช้งาน?

สำหรับสารตกค้างที่เป็นน้ำมัน ให้ล้างด้วยไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ตามด้วยน้ำกลั่น สำหรับสารเคมีรีเอเจนต์ (เช่น กรด) ให้ล้างด้วยสารละลายที่ทำให้เป็นกลาง (เช่น โซเดียมไบคาร์บอเนต 5% สำหรับกรด) จากนั้นจึงเติมน้ำกลั่น สำหรับสารตกค้างที่ฝังแน่น ให้แช่ในสารละลายกรดไนตริก 10% (30 นาที) แล้วล้างออกให้สะอาด ความเฉื่อยของ PTFE ช่วยป้องกันความเสียหาย

สามารถใช้งานร่วมกับการทดสอบไอน้ำมันเชื้อเพลิงของยานยนต์ได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. โดยทั่วไปใช้ในการทดสอบการปล่อยไอน้ำมันเชื้อเพลิง (ตามมาตรฐาน EPA ระดับ 3) เนื่องจากมีความสามารถในการซึมผ่านต่ำ (<0.001 g/m²·วันสำหรับไอน้ำมันเบนซิน) ผนังโปร่งใสช่วยให้สามารถตรวจจับการควบแน่นของไอได้ จึงรับประกันผลการทดสอบที่แม่นยำ

ต่อไป:

ท่อยานยนต์ไร้รอยต่อ ห้องปฏิบัติการยานยนต์หลอด ท่อยานยนต์โปร่งใส ท่อยานยนต์ในห้องปฏิบัติการไร้ตะเข็บ ท่อยานยนต์โปร่งใสไร้ตะเข็บ ท่อยานยนต์สำหรับห้องปฏิบัติการโปร่งใส