Tämä kevyt karting-teräsputki on suunniteltu tasapainottamaan rakenteellista jäykkyyttä ja painonpudotusta – kriittistä mikroauton käsittelyn ja nopeuden optimoinnissa.
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Valmistettu vähähiilisestä 1010-teräksestä (kylmävedetty tarkkuuden vuoksi), se painaa 20 % vähemmän kuin perinteiset kuumavalssatut teräsputket , mutta säilyttää riittävän lujuuden kestämään tiukkojen käännösten ja äkillisten kiihtyvyyksien aiheuttamat sivuttaisvoimat. samankokoiset Karting-alan standardien (esim. AKC, WKA) mukainen, sitä on saatavana laajalla halkaisijavalikoimalla ( 25–50 mm ), joka sopii sekä virkistys- että kilpailuautoille, varastokoot valmiina saman päivän toimitukseen.

Kevyt lujuus : Valmistettu 1010 vähähiilisestä teräksestä, jonka hiilipitoisuus on 0,08–0,13 % ja jonka vetolujuus on ≥ 365 MPa ja myötöraja ≥ 290 MPa . Tämän materiaalin lujuus-painosuhde on 18 MPa/kg , mikä ylittää alumiiniputkien rakenteellisen jäykkyyden 15 % ja samalla välttää korkeahiilisten vaihtoehtojen haurautta.
Mittatarkkuus : Ulkohalkaisijan toleranssi ±0,3 mm ja seinämän paksuuden toleranssi ±0,1 mm (mitattu laserskannauksella 5 cm:n välein), mikä varmistaa yhteensopivuuden tavallisten karting-liittimien kanssa (esim. ANSI B16.22 -laipat). Saumaton rakenne eliminoi heikot kohdat ja estää putken rikkoutumisen nopeissa kaarteissa (jopa 80 km/h).
Korroosionkestävyys : Pintakäsitelty sinkkifosfaattipinnoitteella (paksuus 8–12 μm , ISO 9717 mukaan) ja selkeä passivointi, kestää 1500 tunnin suolasuihkutestauksen (ASTM B117) ilman ruostetta. Tämä suojaa kosteuden ja lian kertymiseltä radan pinnoille vähentäen huoltotiheyttä.
Käsittelyn monipuolisuus : Helposti taivutettava (vähintään taivutussäde 2x OD kylmätaivuttamiseen) ja hitsattava (yhteensopiva MIG- ja pistehitsauksen kanssa), mikä mahdollistaa mukautetun rungon muokkauksen kilpailuautoille. Putken sileä pinta (Ra ≤ 1,6 μm ) varmistaa tasaisen maalin tarttumisen tiimin brändäystä tai esteettistä räätälöintiä varten.
Virkistysautot : Käytetään perheviihdekeskuksissa (FEC) ja vuokralaivastoissa (esim. sisäkartting-radoilla) sen kestävyyden ja vähäisen huollon vuoksi. Kevyt rakenne vähentää kuljettajan väsymystä pitkien istuntojen aikana, kun taas korroosionkestävyys kestää toistuvan puhdistuksen.
Kilpailukykyinen karting : Ihanteellinen sprintti- ja kestävyysajoautoille (esim. Rotax Max, X30-luokat), joissa painon jakautuminen vaikuttaa suoraan kierrosaikaan. Putken jäykkyys parantaa alustan reagointikykyä vähentäen korin kallistumista 25 % tiukoissa käännöksissä (säde ≤ 5m).
Räätälöidyt karting-rakenteet : Harrastajien suosima DIY-kartting-projekteihin (esim. sähköautot, maastovaunut). Sen laaja kokovalikoima ja helppo työstettävyys mahdollistavat integroinnin mukautettujen jousitus- ja ohjauskomponenttien kanssa.
K: Mikä on maksimikantavuus, ja sopiiko se aikuisten kokoisille mikroautoille?
V: Ulkohalkaisijaltaan 38 mm:n putken (2,0 mm seinämän paksuus) maksimikantavuus on 300 kg (staattinen) ja 150 kg (dynaaminen, kilpailun aikana). Se soveltuu täysin aikuisten kartingeihin (kuljettaja + karting paino enintään 250 kg) ja täyttää WKA-turvallisuusstandardit kilpailukäyttöön.
K: Voiko sen leikata mukautettuihin pituuksiin, ja mikä on leikattujen kappaleiden toleranssi?
V: Kyllä – räätälöity leikkaus on saatavilla pituuksille 300 mm - 3 m toleranssilla ±2 mm . Tarjoamme myös leikattujen päiden purseenpoistopalveluita turvallisen käsittelyn ja oikeanlaisen sovitusasennuksen varmistamiseksi ilman lisäkustannuksia.
K: Miten se on verrattuna alumiiniputkiin suorituskyvyn ja kustannusten suhteen?
V: Se maksaa 30 % vähemmän kuin alumiiniputket ja tarjoaa paremman iskunkestävyyden (alumiiniputket painuvat 50 J:n jännitteellä, verrattuna 80 J teräsputkeemme). samankokoiset Vaikka alumiini on hieman kevyempää (5 % ero), teräsputkimme jäykkyys tarjoaa erinomaisen käsiteltävyyden, mikä on kriittinen kilpailun kannalta.