Produk Oorsig
Gemaak van laekoolstof 1010-staal (koudgetrek vir akkuraatheid), weeg dit 20% minder as tradisionele warmgewalste staalpype van dieselfde grootte, terwyl dit voldoende sterkte behou om die laterale kragte van stywe draaie en skielike versnelling te weerstaan. Voldoen aan karting industrie standaarde (bv. AKC, WKA), is dit beskikbaar in 'n wye reeks diameters ( 25mm–50mm ) om by beide ontspannings- en mededingende go-karts te pas, met voorraadgroottes wat gereed is vir dieselfde dag gestuur.
Produk Kenmerke
Ligte sterkte : Gemaak van 1010 lae-koolstofstaal met 0,08–0,13% koolstofinhoud , wat treksterkte ≥ 365 MPa en vloeisterkte ≥ 290 MPa bied . Hierdie materiaal bereik 'n sterkte-tot-gewig verhouding van 18 MPa/kg , wat aluminiumpype met 15% beter presteer in strukturele styfheid terwyl die brosheid van hoë-koolstof alternatiewe vermy word.
Dimensionele presisie : Buitendeursnee-toleransie van ±0.3mm en muurdikte-toleransie van ±0.1mm (gemeet deur laserskandering elke 5cm), wat versoenbaarheid met standaard go-kart-toebehore verseker (bv. ANSI B16.22-flense). Die naatlose konstruksie skakel swak punte uit en voorkom pypbreuk tydens hoëspoeddraaie (tot 80 km/h).
Korrosiebestandheid : Oppervlakte behandel met sinkfosfaatbedekking (dikte 8–12μm , volgens ISO 9717) en duidelike passivering, wat 1500 uur se soutsproeitoetsing (ASTM B117) weerstaan sonder roes. Dit beskerm teen vog en vuilophoping op baanoppervlaktes, wat die onderhoudsfrekwensie verminder.
Verwerkingsveelsydigheid : Maklik gebuig (minimum buigradius 2x OD vir koue buiging) en gesweis (versoenbaar met MIG en puntsweis), wat pasgemaakte raamwysigings vir mededingende karts moontlik maak. Die pyp se gladde oppervlak (Ra ≤ 1.6μm ) verseker konsekwente verfhegting vir spanhandelsmerk of estetiese aanpassing.
Aansoeke
Ontspannings-karretjies : Word gebruik in gesinsvermaaklikheidsentrums (FEC's) en huurvlote (bv. binnenshuise kartbane) vir die duursaamheid en lae onderhoud. Die liggewig ontwerp verminder bestuurdersmoegheid tydens lang sessies, terwyl die korrosiebestandheid gereelde skoonmaak hanteer.
Mededingende karting : Ideaal vir naelloop- en uithourit-karre (bv. Rotax Max, X30-klasse) waar gewigverspreiding die rondtetye direk beïnvloed. Die pyp se styfheid verbeter onderstel-reaksie, en verminder bakrol met 25% in stywe draaie (radius ≤ 5m).
Pasgemaakte kartboue : Voorkeur deur stokperdjies vir selfdoen-kartprojekte (bv. elektriese omskakelingkarre, veldrykarretjies). Sy wye grootte reeks en maklike bewerkbaarheid laat integrasie met pasgemaakte vering- en stuurkomponente toe.
Gereelde vrae
V: Wat is die maksimum vragvermoë, en is dit geskik vir karre van groot grootte?
A: Vir 'n 38mm OD pyp (2.0mm wanddikte), is die maksimum vragvermoë 300 kg (staties) en 150 kg (dinamies, tydens wedrenne). Dit is ten volle geskik vir volwasse karts (bestuurder + kart gewig tot 250 kg) en voldoen aan WKA veiligheid standaarde vir mededingende gebruik.
V: Kan dit in pasgemaakte lengtes gesny word, en wat is die toleransie vir gesnyde stukke?
A: Ja—pasgemaakte sny is beskikbaar vir lengtes van 300mm tot 3m met 'n toleransie van ±2mm . Ons bied ook ontbramingsdienste vir afgesnyde punte om veilige hantering en behoorlike pasinstallasie te verseker, sonder bykomende koste.
V: Hoe vergelyk dit met aluminiumpype in terme van werkverrigting en koste?
A: Dit kos 30% minder as aluminiumpype van dieselfde grootte terwyl dit beter slagweerstand bied (aluminiumpype duik teen 50 J, teenoor 80 J vir ons staalpyp). Terwyl aluminium effens ligter is (5% verskil), lewer ons staalpyp se styfheid uitstekende hantering—kritiek vir mededingende wedrenne.
