na ito Ang magaan na go-karting steel pipe ay inengineered para balansehin ang structural rigidity at pagbabawas ng timbang—kritikal para sa pag-optimize ng go-kart handling at bilis.
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Ginawa mula sa low-carbon 1010 steel (cold-drawn for precision), ito ay tumitimbang ng 20% na mas mababa kaysa sa tradisyonal na hot-rolled steel pipe na may parehong laki, habang pinapanatili ang sapat na lakas upang mapaglabanan ang mga lateral forces ng mahigpit na pagliko at biglaang acceleration. Sumusunod sa mga pamantayan ng industriya ng karting (hal., AKC, WKA), available ito sa malawak na hanay ng mga diyametro ( 25mm–50mm ) upang umangkop sa parehong recreational at mapagkumpitensyang go-kart, na may mga laki ng stock na handa para sa parehong araw na pagpapadala.

Magaang Lakas : Ginawa mula sa 1010 low-carbon steel na may 0.08–0.13% carbon content , nag-aalok ng tensile strength ≥ 365 MPa at yield strength ≥ 290 MPa . Nakakamit ng materyal na ito ang ratio ng strength-to-weight na 18 MPa/kg , na lumalampas sa pagganap ng mga aluminum pipe ng 15% sa structural rigidity habang iniiwasan ang brittleness ng mga high-carbon na alternatibo.
Dimensional Precision : Outer diameter tolerance na ±0.3mm at wall thickness tolerance na ±0.1mm (sinusukat sa pamamagitan ng laser scanning bawat 5cm), tinitiyak ang compatibility sa karaniwang go-kart fittings (hal, ANSI B16.22 flanges). Ang tuluy-tuloy na konstruksyon ay nag-aalis ng mga mahihinang punto, na pumipigil sa pagkabigo ng tubo sa panahon ng high-speed cornering (hanggang sa 80 km/h).
Corrosion Resistance : Surface treated with zinc phosphate coating (kapal 8–12μm , per ISO 9717) at clear passivation, withstanding 1500 hours of salt spray testing (ASTM B117) nang walang kalawang. Pinoprotektahan nito laban sa kahalumigmigan at akumulasyon ng dumi sa mga ibabaw ng track, na binabawasan ang dalas ng pagpapanatili.
Pagproseso ng Versatility : Madaling baluktot (minimum bend radius 2x OD para sa malamig na bending) at welded (tugma sa MIG at spot welding), pinapagana ang mga custom na pagbabago sa frame para sa mga competitive na kart. Tinitiyak ng makinis na ibabaw ng tubo (Ra ≤ 1.6μm ) ang pare-parehong pagdikit ng pintura para sa pagba-brand ng koponan o aesthetic na pag-customize.
Mga Recreational Go-Kart : Ginagamit sa mga family entertainment center (FECs) at rental fleets (hal., indoor kart track) para sa tibay at mababang maintenance nito. Ang magaan na disenyo ay nakakabawas sa pagkapagod ng driver sa panahon ng mga pinahabang session, habang ang corrosion resistance ay humahawak sa madalas na paglilinis.
Competitive Karting : Tamang-tama para sa sprint at endurance racing karts (hal., Rotax Max, X30 classes) kung saan direktang nakakaapekto ang pamamahagi ng timbang sa mga oras ng lap. Ang tigas ng tubo ay nagpapataas ng pagiging tumutugon sa chassis, na nagpapababa ng body roll ng 25% sa mga masikip na pagliko (radius ≤ 5m).
Custom Kart Builds : Mas gusto ng mga hobbyist para sa DIY go-kart projects (hal, electric conversion karts, off-road buggies). Ang malawak na hanay ng laki nito at madaling machinability ay nagbibigay-daan sa pagsasama sa mga custom na suspensyon at mga bahagi ng pagpipiloto.
Q: Ano ang maximum load capacity, at ito ba ay angkop para sa mga adult-sized na kart?
A: Para sa 38mm OD pipe (2.0mm wall thickness), ang maximum load capacity ay 300 kg (static) at 150 kg (dynamic, sa panahon ng karera). Ito ay ganap na angkop para sa mga adult-sized na kart (driver + kart weight hanggang 250 kg) at nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan ng WKA para sa mapagkumpitensyang paggamit.
T: Maaari ba itong i-cut sa mga custom na haba, at ano ang tolerance para sa mga piraso ng hiwa?
A: Oo—magagamit ang custom cutting para sa mga haba mula 300mm hanggang 3m na may tolerance na ±2mm . Nag-aalok din kami ng mga serbisyo sa pag-deburring para sa mga cut end upang matiyak ang ligtas na paghawak at maayos na pag-install, nang walang karagdagang gastos.
T: Paano ito kumpara sa mga aluminum pipe sa mga tuntunin ng pagganap at gastos?
A: Nagkakahalaga ito ng 30% na mas mababa kaysa sa mga aluminum pipe na may parehong laki habang nag-aalok ng mas mahusay na impact resistance (ang mga aluminyo pipe ay nakadikit sa 50 J, kumpara sa 80 J para sa aming steel pipe). Bagama't bahagyang mas magaan ang aluminyo (5% na pagkakaiba), ang katigasan ng aming steel pipe ay naghahatid ng mahusay na paghawak—na kritikal para sa mapagkumpitensyang karera.