Laboratorion saumaton läpinäkyvä autoputki yhdistää tarkkuuslaboratoriosovellukset ja autotestaukset tarjoten esteettömän nesteen näkyvyyden ja kontaminaatiottoman siirron.
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Valmistettu erittäin puhtaasta PTFE:stä (polytetrafluorietyleenistä) saumattomalla suulakepuristusprosessilla, se täyttää FDA 21 CFR Part 177:n elintarvike-/laboratoriokontaktille ja ASTM D3296 läpinäkyville letkuille. Täysin läpinäkyvä seinä (valonläpäisevyys > 95 %) mahdollistaa reaaliaikaisen nesteen kirkkauden, kuplien tai hiukkaskontaminaation seurannan – kriittinen autojen T&K-laboratorioille, jotka testaavat polttoaineen, jäähdytysnesteen tai voiteluaineen suorituskykyä. Sen saumaton muotoilu poistaa raot, joihin jäämiä kerääntyy, mikä varmistaa näytteen puhtauden.

Läpinäkyvyys ja puhtaus : :n valonläpäisy >95 % (näkyvä spektri) mahdollistaa nestevirtauksen ja epäpuhtauksien visuaalisen tarkastuksen. Erittäin puhtaan PTFE-materiaalin uutettava kokonaispitoisuus on <0,01 % , mikä estää näytteen kontaminoitumisen autojen nesteanalyysin aikana.
Kemiallinen inertisyys : Kestää 99 % laboratorioreagensseista (esim. asetoni, heksaani, rikkihappo) ja autojen nesteitä (bensiini, diesel, moottoriöljy) ilman kemiallista reaktiota – suorituskykyä paremmin rikkoutumaan alttiita lasiputkia.
Saumaton hygienia : Yksiosainen suulakepuristusprosessi eliminoi hitsit tai liitokset ja vähentää jäämien kertymistä 100 % verrattuna hitsattuihin putkiin. Se on helppo puhdistaa ultraäänipuhdistuksella (40 kHz, 30 minuuttia) tai höyrysterilaatiolla (121°C).
Lämpötila- ja painealue : Toimii -200 °C - 260 °C ja kestää 1,5 MPa:n (217 psi) työpaineen – sopii korkean lämpötilan nesteiden testaukseen (esim. moottorin jäähdytysneste 100 °C:ssa) ja matalan lämpötilan viskositeetin mittauksiin.
Autojen polttoaineanalyysilaboratoriot (polttoaineen lisäaineiden leviämisen ja sedimentoitumisen seuranta).
Voiteluaineiden testaustilat (öljyn hajoamisen ja hiukkasten muodostumisen tarkkaileminen).
Jäähdytysnesteen suorituskykylaboratoriot (korroosionestotehokkuuden testaus).
Päästöjen hallinnan tutkimus ja kehitys (pakokaasunäytteiden siirtäminen analysaattoreihin).
Kyllä, sen sileä sisäpinta (Ra <0,1μm) minimoi kitkan, mikä mahdollistaa korkeaviskositeettisten nesteiden (esim. moottoriöljyn, rasvan) saumattoman siirron ilman tukkeutumista. Nesteisiin, joiden viskositeetti on > 100 cSt, käytä putkea, jonka läpimitta on ≥ 6 mm, virtausnopeuksien ylläpitämiseksi.
Öljypohjaisten jäännösten osalta huuhtele isopropyylialkoholilla ja sen jälkeen tislatulla vedellä. Kemialliset reagenssit (esim. hapot) huuhtele neutraloivilla liuoksilla (esim. 5 % natriumbikarbonaatti hapoille) ja sitten tislatulla vedellä. Liota pinttyneitä jäämiä 10-prosenttisessa typpihappoliuoksessa (30 minuuttia) ja huuhtele sitten huolellisesti – PTFE:n inertisyys estää vaurioita.
Täysin. Sitä käytetään yleisesti polttoainehöyryn päästöjen testauksessa (EPA Tier 3 -standardien mukaan) alhaisen läpäisevyyden vuoksi (<0,001 g/m²·päivä bensiinihöyrylle). Läpinäkyvä seinä mahdollistaa höyryn tiivistymisen havaitsemisen ja varmistaa tarkat testitulokset.