ນີ້ ທໍ່ເຫຼັກກ້າ Go-kart ນ້ຳໜັກເບົາ ຖືກອອກແບບເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ—ສຳຄັນສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມໄວຂອງການຈັດການ Go-kart.
| ມີ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າຄາບອນຕໍ່າ 1010 (ເຢັນລົງເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ), ມັນມີນໍ້າຫນັກ ຫນ້ອຍກວ່າທໍ່ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ 20% ທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍເພື່ອທົນກັບກໍາລັງຂ້າງຂອງການຫັນທີ່ໃກ້ຊິດແລະການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ. ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ karting (ເຊັ່ນ: AKC, WKA), ມັນມີຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງ ( 25mm-50mm ) ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບທັງ Go-karts ທີ່ພັກຜ່ອນແລະການແຂ່ງຂັນ, ມີຂະຫນາດຫຼັກຊັບກຽມພ້ອມສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນ.

ຄວາມແຂງແຮງຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ : ຜະລິດຈາກເຫລໍກຄາບອນຕ່ໍາ 1010 ທີ່ມີ ປະລິມານຄາບອນ 0.08-0.13% , ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ≥ 365 MPa ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ ≥ 290 MPa . ວັດສະດຸນີ້ບັນລຸອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ 18 MPa / kg , ປະສິດທິພາບດີກວ່າທໍ່ອາລູມິນຽມ 15% ໃນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນການ brittleness ຂອງທາງເລືອກທີ່ມີຄາບອນສູງ.
Dimensional Precision : ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ ±0.3mm ແລະຄວາມທົນທານຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ ±0.1mm (ວັດແທກໂດຍຜ່ານການສະແກນເລເຊີທຸກໆ 5cm), ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນ Go-kart ມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: flanges ANSI B16.22). ການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ກໍາຈັດຈຸດອ່ອນ, ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ໃນລະຫວ່າງການຕັດຄວາມໄວສູງ (ເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ : ພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບສັງກະສີຟອສເຟດ (ຄວາມຫນາ 8-12μm , ຕໍ່ ISO 9717) ແລະ passivation ຊັດເຈນ, ທົນທານຕໍ່ 1500 ຊົ່ວໂມງຂອງການທົດສອບການສີດເກືອ (ASTM B117) ໂດຍບໍ່ມີການ rust. ນີ້ປົກປ້ອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການສະສົມຂອງຝຸ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການປະມວນຜົນ Versatility : ງໍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ (ລັດສະໝີໂຄ້ງຕໍ່າສຸດ 2x OD ສໍາລັບການງໍເຢັນ) ແລະເຊື່ອມ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ MIG ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ), ເຮັດໃຫ້ການດັດແປງກອບ custom ສໍາລັບ karts ແຂ່ງຂັນ. ພື້ນຜິວລຽບຂອງທໍ່ (Ra ≤ 1.6μm ) ຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນຂອງສີທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງທີມງານຫຼືການປັບແຕ່ງຄວາມງາມ.
Recreational Go-Karts : ໃຊ້ໃນສູນຄວາມບັນເທີງຂອງຄອບຄົວ (FECs) ແລະເຮືອໃຫ້ເຊົ່າ (ເຊັ່ນ: ຮາດແວ kart ພາຍໃນເຮືອນ) ສໍາລັບຄວາມທົນທານ ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍເວລາ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ຈັດການກັບການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆ.
ການແຂ່ງຂັນ Karting : ເຫມາະສໍາລັບ karts ແຂ່ງລົດ sprint ແລະຄວາມອົດທົນ (ຕົວຢ່າງ, Rotax Max, X30 classes) ບ່ອນທີ່ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເວລາ lap. ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງທໍ່ຊ່ວຍເພີ່ມການຕອບສະຫນອງຂອງ chassis, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຮ່າງກາຍ 25% ໃນການຫັນແຫນ້ນ (radius ≤ 5m).
Custom Kart Builds : ມັກໂດຍນັກອະດິເລກທີ່ມັກສໍາລັບໂຄງການ Go-kart DIY (ເຊັ່ນ: karts ແປງໄຟຟ້າ, buggies off-road). ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງຂະຫນາດຂອງມັນແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍເຮັດໃຫ້ປະສົມປະສານກັບ suspension ແລະອົງປະກອບການຊີ້ນໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
Q: ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງສຸດແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ karts ຜູ້ໃຫຍ່?
A: ສໍາລັບທໍ່ OD 38mm (ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ 2.0mm), ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດແມ່ນ 300 kg (static) ແລະ 150 kg (ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງ). ມັນເປັນການເຫມາະສົມຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບ karts ຂະຫນາດຜູ້ໃຫຍ່ (ຄົນຂັບ + ນ້ໍາ kart ສູງເຖິງ 250 ກິໂລ) ແລະມີມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ WKA ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການແຂ່ງຂັນ.
Q: ມັນສາມາດຖືກຕັດຕາມຄວາມຍາວທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການຕັດຊິ້ນສ່ວນແມ່ນຫຍັງ?
A: ແມ່ນແລ້ວ - ການຕັດແບບກໍາຫນົດເອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຄວາມຍາວຈາກ 300mm ຫາ 3m ທີ່ມີຄວາມທົນທານຂອງ ± 2mm . ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການ deburring ສໍາລັບການຕັດປາຍເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ປອດໄພແລະການຕິດຕັ້ງ fitting ທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
Q: ມັນປຽບທຽບກັບທໍ່ອາລູມິນຽມໃນດ້ານການປະຕິບັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແນວໃດ?
A: ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 30% ຫນ້ອຍກ່ວາທໍ່ອາລູມິນຽມ ທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ (ທໍ່ອາລູມິນຽມ dent ຢູ່ 50 J, ທຽບກັບ 80 J ສໍາລັບທໍ່ເຫລໍກຂອງພວກເຮົາ). ໃນຂະນະທີ່ອາລູມິນຽມແມ່ນອ່ອນກວ່າເລັກນ້ອຍ (ຄວາມແຕກຕ່າງ 5%), ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງທໍ່ເຫລໍກຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການຈັດການທີ່ເຫນືອກວ່າ - ສໍາຄັນສໍາລັບການແຂ່ງລົດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.