Descripción general del producto
Fabricado con acero 1010 con bajo contenido de carbono (estirado en frío para mayor precisión), pesa un 20% menos que los tubos de acero laminados en caliente tradicionales del mismo tamaño, al tiempo que mantiene la resistencia suficiente para soportar las fuerzas laterales de giros cerrados y aceleraciones repentinas. Cumple con los estándares de la industria del karting (por ejemplo, AKC, WKA), y está disponible en una amplia gama de diámetros ( de 25 mm a 50 mm ) para adaptarse a los karts tanto recreativos como competitivos, con tamaños en stock listos para su envío el mismo día.
Características del producto
Resistencia ligera : fabricado con acero 1010 con bajo contenido de carbono con un contenido de carbono de 0,08 a 0,13 % , que ofrece una resistencia a la tracción ≥ 365 MPa y un límite elástico ≥ 290 MPa . Este material logra una relación resistencia-peso de 18 MPa/kg , superando a los tubos de aluminio en un 15 % en rigidez estructural y evitando al mismo tiempo la fragilidad de las alternativas con alto contenido de carbono.
Precisión dimensional : Tolerancia del diámetro exterior de ±0,3 mm y tolerancia del espesor de la pared de ±0,1 mm (medida mediante escaneo láser cada 5 cm), lo que garantiza la compatibilidad con accesorios estándar de karts (p. ej., bridas ANSI B16.22). La construcción sin costuras elimina los puntos débiles, evitando fallas en las tuberías durante las curvas a alta velocidad (hasta 80 km/h).
Resistencia a la corrosión : Superficie tratada con recubrimiento de fosfato de zinc (espesor de 8 a 12 μm , según ISO 9717) y pasivación transparente, que resiste 1500 horas de prueba de niebla salina (ASTM B117) sin oxidación. Esto protege contra la acumulación de humedad y suciedad en las superficies de las vías, reduciendo la frecuencia de mantenimiento.
Versatilidad de procesamiento : Fácil de doblar (radio de curvatura mínimo 2x OD para doblado en frío) y soldar (compatible con MIG y soldadura por puntos), lo que permite modificaciones personalizadas del bastidor para karts competitivos. La superficie lisa del tubo (Ra ≤ 1,6 μm ) garantiza una adhesión constante de la pintura para la marca del equipo o la personalización estética.
Aplicaciones
Go-Karts Recreativos : Utilizados en centros de entretenimiento familiar (FEC) y flotas de alquiler (p. ej., pistas de karts cubiertas) por su durabilidad y bajo mantenimiento. El diseño liviano reduce la fatiga del conductor durante sesiones prolongadas, mientras que la resistencia a la corrosión permite una limpieza frecuente.
Karting competitivo : ideal para karts de carreras de velocidad y resistencia (p. ej., clases Rotax Max, X30) donde la distribución del peso afecta directamente los tiempos de vuelta. La rigidez del tubo mejora la capacidad de respuesta del chasis, reduciendo el balanceo de la carrocería en un 25 % en curvas cerradas (radio ≤ 5 m).
Construcciones de karts personalizadas : Preferido por los aficionados para proyectos de karts de bricolaje (por ejemplo, karts de conversión eléctrica, buggies todoterreno). Su amplia gama de tamaños y su fácil maquinabilidad permiten la integración con componentes personalizados de suspensión y dirección.
P compatibles con gasolina, diésel, mezclas de etanol E85 y biodiésel B20.
P: ¿Cuál es la capacidad de carga máxima? ¿Es adecuado para karts de tamaño adulto?
R: Para un tubo de 38 mm de diámetro exterior (espesor de pared de 2,0 mm), la capacidad de carga máxima es de 300 kg (estática) y 150 kg (dinámica, durante la carrera). Es totalmente adecuado para karts de tamaño adulto (conductor + kart con peso de hasta 250 kg) y cumple con los estándares de seguridad WKA para uso competitivo.
P: ¿Se puede cortar en longitudes personalizadas y cuál es la tolerancia para las piezas cortadas?
R: Sí, hay cortes personalizados disponibles para longitudes de 300 mm a 3 m con una tolerancia de ±2 mm . También ofrecemos servicios de desbarbado de extremos cortados para garantizar un manejo seguro y una instalación adecuada, sin costo adicional.
P: ¿Cómo se compara con los tubos de aluminio en términos de rendimiento y costo?
R: Cuesta un 30% menos que los tubos de aluminio del mismo tamaño y, al mismo tiempo, ofrece una mejor resistencia al impacto (los tubos de aluminio se abollan con 50 J, frente a 80 J de nuestros tubos de acero). Si bien el aluminio es ligeramente más liviano (5 % de diferencia), la rigidez de nuestro tubo de acero ofrece un manejo superior, algo fundamental para las carreras competitivas.
