لوله خودرو شفاف بدون درز آزمایشگاهی

بررسی اجمالی محصول

ساخته شده با PTFE با خلوص بالا (پلی تترا فلوئورواتیلن) ​​از طریق فرآیند اکستروژن بدون درز، FDA 21 CFR قسمت 177 برای تماس با غذا/آزمایشگاه و ASTM D3296 برای لوله های شفاف مطابقت دارد. دیواره کاملاً شفاف (انتقال نور بیش از 95٪) امکان نظارت در زمان واقعی شفافیت سیال، حباب‌ها یا آلودگی ذرات را فراهم می‌کند - برای آزمایشگاه‌های تحقیق و توسعه خودرو که عملکرد سوخت، مایع خنک‌کننده یا روان‌کننده را آزمایش می‌کنند بسیار مهم است. طراحی بدون درز آن، شکاف هایی را که در آن بقایای انباشته می شوند از بین می برد و خلوص نمونه را تضمین می کند.

ویژگی های محصول

شفافیت و خلوص : عبور نور بیش از 95٪ (طیف مرئی) امکان بازرسی بصری جریان سیال و آلودگی را فراهم می کند. مواد PTFE با خلوص بالا دارای محتوای کل قابل استخراج <0.01٪ است که از آلودگی نمونه در طول تجزیه و تحلیل مایعات خودرو جلوگیری می کند.

بی اثری شیمیایی : در برابر 99 درصد معرف های آزمایشگاهی (به عنوان مثال، استون، هگزان، اسید سولفوریک) و مایعات خودرو (بنزین، دیزل، روغن موتور) بدون واکنش شیمیایی مقاومت می کند - عملکرد بهتری از لوله های شیشه ای که مستعد شکستن هستند.

بهداشت بدون درز : فرآیند اکستروژن یک تکه جوش یا اتصالات را از بین می برد و تجمع باقی مانده را تا 100٪ در مقایسه با لوله های جوش کاهش می دهد. با تمیز کردن اولتراسونیک (40 کیلوهرتز، 30 دقیقه) یا استریل کردن با بخار (121 درجه سانتیگراد) به راحتی تمیز می شود.

محدوده دما و فشار : از -200 درجه سانتیگراد تا 260 درجه سانتیگراد کار می کند و فشار کاری 1.5 مگاپاسکال (217 psi) را تحمل می کند - مناسب برای آزمایش سیال در دمای بالا (مانند خنک کننده موتور در 100 درجه سانتیگراد) و اندازه گیری ویسکوزیته در دمای پایین.

برنامه های کاربردی

آزمایشگاه های آنالیز سوخت خودرو (پایش پراکندگی و رسوب افزودنی سوخت).

تاسیسات تست روان کننده (مشاهده تخریب روغن و تشکیل ذرات).

آزمایشگاه های عملکرد خنک کننده (آزمایش اثر بازدارنده خوردگی).

تحقیق و توسعه کنترل انتشار (انتقال نمونه های گازهای خروجی به آنالایزرها).

سوالات متداول

آیا می توان از آن برای سیالات با ویسکوزیته بالا استفاده کرد؟

بله، سطح داخلی صاف آن (Ra <0.1μm) اصطکاک را به حداقل می‌رساند و امکان انتقال بدون درز سیالات با ویسکوزیته بالا (مانند روغن موتور، گریس) را بدون گرفتگی فراهم می‌کند. برای سیالات با ویسکوزیته بیش از 100 cSt، از یک لوله با ID ≥6mm برای حفظ نرخ جریان استفاده کنید.

چگونه پس از استفاده باقیمانده ها را تمیز کنیم؟

برای باقی مانده های روغنی، با ایزوپروپیل الکل و سپس آب مقطر شستشو دهید. برای معرف های شیمیایی (مانند اسیدها)، با محلول های خنثی کننده (مثلاً بی کربنات سدیم 5 درصد برای اسیدها) و سپس آب مقطر شستشو دهید. برای باقی مانده های سرسخت، در محلول اسید نیتریک 10% (30 دقیقه) خیس کنید و سپس کاملاً بشویید—بی اثر بودن PTFE از آسیب جلوگیری می کند.

آیا با تست بخار سوخت خودرو سازگار است؟

کاملا. معمولاً در آزمایش انتشار بخار سوخت (بر اساس استانداردهای EPA Tier 3) به دلیل نفوذپذیری کم آن (<0.001 g/m²· روز برای بخار بنزین) استفاده می شود. دیواره شفاف امکان تشخیص تراکم بخار را فراهم می کند و نتایج آزمایش دقیق را تضمین می کند.