لوله خط سوخت خودکار با استحکام بالا

بررسی اجمالی محصول

طراحی شده برای انتقال بحرانی مایعات خودرو در محیط های خواستار-از وسایل نقلیه مسافرتی روزانه گرفته تا اتومبیل های مسابقه ای با کارایی بالا-این لوله خط سوخت خودکار با استحکام بالا ، قابلیت اطمینان غیر قابل انعطاف را حتی در ارتعاشات موتور شدید و نوسانات دما ارائه می دهد. این لوله با استفاده از فولاد آلیاژ Premium 4130 ، که به دلیل مقاومت و مقاومت در برابر فشار زیاد آن مشهور است ، این لوله کاملاً با استانداردهای ASTM B210 برای لوله های فولادی کربن یکپارچه مطابقت دارد. این تعادل دقیق بین انعطاف پذیری و یکپارچگی ساختاری ایجاد می کند: قابلیت انعطاف پذیری این ماده امکان مسیریابی آسان در خلیج های موتور تنگ را فراهم می کند ، در حالی که استحکام ذاتی آن از تغییر شکل تحت فشار جلوگیری می کند. فرآیند تولید یکپارچه نقاط نشت بالقوه ای را که در گزینه های دیگر جوش داده شده رایج است ، از بین می برد و آن را برای هر دو تولید کننده OEM (مانند مارک های پیشرو خودرو) و متخصصان پس از فروش سیستم های سوخت را برای عملکرد پیشرفته انتخاب می کند.

ویژگی های محصول

مقاومت در برابر فشار : دارای فشار کار 700 PSI و فشار پشت سر هم 2000 PSI است - 35 ٪ بهبود در میانگین صنعت برای کاربردهای بنزین و دیزل. این تحمل فشار بالا برای موتورهای با کارایی بالا (به عنوان مثال ، مدل های توربوشارژ یا فوق العاده) بسیار مهم است که نیاز به تحویل سوخت مداوم را با بار شدید دارند و از سقوط یا پارگی خط سوخت جلوگیری می کنند.

سازگاری دما : بی عیب و نقص در محدوده های -58 درجه فارنهایت تا 392 درجه فارنهایت (معادل -50 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد) عمل می کند و انعطاف پذیری را حتی در دمای زیر صفر حفظ می کند تا از ترک خوردگی در شرایط شروع سرد جلوگیری شود. در دماهای بالا (به عنوان مثال ، در نزدیکی منیفولد های اگزوز موتور) ، ثبات ساختاری را برای جلوگیری از تبخیر سوخت یا تخریب لوله حفظ می کند.

محافظت در برابر خوردگی : آبکاری پیشرفته روی-نیکل (ضخامت 8-12μm) همراه با یک لایه انفعال کرومات شفاف ، میزان خوردگی ناشی از سوخت را به <0.01 میلی متر در سال کاهش می دهد . این محافظت عمر خدمات لوله را تا 10+ سال گسترش می دهد ، حتی در صورت استفاده از سوخت های مخلوط اتانول که خورنده تر از بنزین سنتی است.

دقت بعدی : تحمل OD در 0.02 میلی متر پوند کنترل می شود و از تناسب محکم با اتصالات خط سوخت استاندارد (به عنوان مثال ، 6 ، 8) و از بین بردن نشت سوخت در نقاط اتصال استفاده می شود. قطر داخلی مداوم همچنین جریان سوخت یکنواخت را حفظ می کند و راندمان موتور را بهینه می کند.

برنامه

سیستم های تحویل سوخت خودرو برای اتومبیل های مسافربری ، سازگار با بنزین ، دیزل ، مخلوط اتانول E85 و بیودیزل B20.

خطوط تزریق دیزل کامیون سنگین ، که در آن فشار و دوام بالا برای عملیات مسافت طولانی ضروری است.

مدارهای سوخت خودرو با کارایی بالا (به عنوان مثال ، مسابقه درگ ، مسابقه مدار) ، موتورهای حامی با تقاضای جریان سوخت بالا.

ماشین آلات کشاورزی (به عنوان مثال ، تراکتورها ، برداشت کنندگان) سیستم های انتقال سوخت ، مقاومت در برابر خوردگی از مواد شیمیایی مزرعه و عناصر در فضای باز.

پرسش

این لوله با چه سوخت هایی سازگار است؟

این ماده با بنزین ، دیزل ، اتانول تا E85 (85 ٪ اتانول ، 15 ٪ بنزین) و ترکیبات بیودیزل تا B20 (20 ٪ بیودیزل ، 80 ٪ دیزل) کار می کند. از تماس مستقیم با اسیدهای غلیظ (به عنوان مثال ، اسید سولفوریک) یا حلال های قوی (به عنوان مثال ، استون) خودداری کنید ، زیرا این موارد می تواند به پوشش سطح آسیب برساند و یکپارچگی ساختاری را به خطر بیاندازد.

آیا می توان در هنگام نصب خم شد؟

بله ، مواد آلیاژ 4130 اجازه می دهد تا 90 درجه خم بدون نازک شدن دیواره یا تضعیف ساختاری باشد. با این حال ، برای جلوگیری از ترک خوردگی ، حداقل شعاع خم باید از قطر بیرونی لوله 3 برابر بیشتر باشد (به عنوان مثال ، یک لوله OD 6 میلی متر به حداقل شعاع خم 18 میلی متر نیاز دارد). برای خم شدن سخت تر ، برای حفظ قوام قطر داخلی از یک وام دهنده لوله با یک ماندل استفاده کنید.

آیا این استانداردهای ایمنی را رعایت می کند؟

با SAE J30R9 (یک استاندارد کلیدی برای شیلنگ ها و لوله های سوخت با دمای بالا) و ASTM B210 (برای لوله های فولادی کربن یکپارچه) مطابقت دارد. همچنین آزمایش های اسپری نمکی 500 ساعته در هر ASTM B117 را پشت سر می گذارد و مقاومت آن در برابر زنگ زدگی و خوردگی در محیط های مرطوب یا ساحلی را تأیید می کند-برای وسایل نقلیه مورد استفاده در نزدیکی اقیانوس ها.