Laboratoriets sömlösa genomskinliga fordonsrör överbryggar precisionslabbapplikationer och fordonstester, och erbjuder fri vätskesynlighet och kontamineringsfri överföring.
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Konstruerad med högrent PTFE (polytetrafluoreten) via en sömlös extruderingsprocess, uppfyller den FDA 21 CFR Part 177 för kontakt med mat/labb och ASTM D3296 för transparenta slangar. Den helt genomskinliga väggen (ljusgenomsläpplighet >95 %) tillåter övervakning i realtid av vätskes klarhet, bubblor eller partikelförorening – avgörande för FoU-laboratorier för fordon som testar prestanda för bränsle, kylvätska eller smörjmedel. Dess sömlösa design eliminerar sprickor där rester samlas, vilket säkerställer provets renhet.

Transparens och renhet : Ljusgenomsläpplighet på >95 % (synligt spektrum) möjliggör visuell inspektion av vätskeflöde och kontaminering. PTFE-materialet med hög renhet har en total extraherbar halt på <0,01 % , vilket förhindrar provkontamination under analys av bilvätskor.
Kemisk tröghet : Motstår 99 % av laboratoriereagenserna (t.ex. aceton, hexan, svavelsyra) och fordonsvätskor (bensin, diesel, motorolja) utan kemisk reaktion – överträffar glasrör som är benägna att gå sönder.
Sömlös hygien : Extruderingsprocessen i ett stycke eliminerar svetsar eller fogar, vilket minskar uppbyggnaden av rester med 100 % jämfört med svetsade rör. Det är lätt att rengöra med ultraljudsrengöring (40kHz, 30 minuter) eller ångsterilisering (121°C).
Temperatur- och tryckområde : Fungerar från -200°C till 260°C och tål 1,5 MPa (217 psi) arbetstryck — lämplig för högtemperaturvätsketester (t.ex. motorkylvätska vid 100°C) och viskositetsmätningar vid låga temperaturer.
Laboratorier för analys av fordonsbränsle (övervakning av spridning och sedimentering av bränsletillsatser).
Testanläggningar för smörjmedel (observerar oljenedbrytning och partikelbildning).
Kylmedelsprestandalaboratorier (testar korrosionsinhibitors effektivitet).
Utsläppskontroll FoU (överföring av avgasprover till analysatorer).
Ja, dess släta inre yta (Ra <0,1μm) minimerar friktionen, vilket möjliggör sömlös överföring av högviskösa vätskor (t.ex. motorolja, fett) utan att täppas igen. För vätskor med viskositet >100 cSt, använd ett rör med ID ≥6 mm för att bibehålla flödeshastigheten.
För oljebaserade rester, spola med isopropylalkohol följt av destillerat vatten. För kemiska reagenser (t.ex. syror), skölj med neutraliserande lösningar (t.ex. 5 % natriumbikarbonat för syror) och sedan med destillerat vatten. För envisa rester, blötlägg i en 10 % salpetersyralösning (30 minuter) och skölj sedan noggrant – PTFE:s tröghet förhindrar skador.
Absolut. Den används vanligtvis vid testning av utsläpp av bränsleångor (enligt EPA Tier 3-standarder) på grund av dess låga permeabilitet (<0,001 g/m²·dag för bensinånga). Den genomskinliga väggen tillåter detektering av ångkondensering, vilket säkerställer korrekta testresultat.