Przegląd produktu
Wykonany z wysokiej czystości PTFE (politetrafluoroetylenu) w procesie wytłaczania bez szwu, spełnia wymagania FDA 21 CFR część 177 dotyczące kontaktu z żywnością/laboratorium oraz ASTM D3296 dla przezroczystych rurek. W pełni przezroczysta ścianka (przepuszczalność światła > 95%) umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym przejrzystości płynu, pęcherzyków lub zanieczyszczenia cząsteczkami – co ma kluczowe znaczenie dla motoryzacyjnych laboratoriów badawczo-rozwojowych testujących wydajność paliwa, chłodziwa lub smaru. Jego bezszwowa konstrukcja eliminuje szczeliny, w których gromadzą się pozostałości, zapewniając czystość próbki.
Cechy produktu
Przejrzystość i czystość : Przepuszczalność światła > 95% (widmo widzialne) umożliwia wizualną kontrolę przepływu płynu i zanieczyszczeń. Wysokiej czystości materiał PTFE ma całkowitą zawartość ekstrahowalną <0,01% , co zapobiega zanieczyszczeniu próbki podczas analizy płynów samochodowych.
Obojętność chemiczna : Odporność na 99% odczynników laboratoryjnych (np. aceton, heksan, kwas siarkowy) i płyny samochodowe (benzyna, olej napędowy, olej silnikowy) bez reakcji chemicznych — przewyższa szklane rurki podatne na pękanie.
Higiena bez szwu : Jednoczęściowy proces wytłaczania eliminuje spoiny i połączenia, redukując gromadzenie się pozostałości o 100% w porównaniu do rur spawanych. Można go łatwo wyczyścić za pomocą czyszczenia ultradźwiękowego (40 kHz, 30 minut) lub sterylizacji parowej (121°C).
Zakres temperatur i ciśnień : Działa od -200°C do 260°C i wytrzymuje ciśnienie robocze 1,5 MPa (217 psi) — odpowiednie do testowania płynów w wysokiej temperaturze (np. płynu chłodzącego silnik w temperaturze 100°C) i pomiarów lepkości w niskich temperaturach.
Aplikacje
Laboratoria analizy paliw samochodowych (monitorowanie dyspersji i sedymentacji dodatków do paliw).
Urządzenia do testowania środków smarnych (obserwujące degradację oleju i powstawanie cząstek).
Laboratoria wydajności chłodziwa (testowanie skuteczności inhibitora korozji).
Badania i rozwój kontroli emisji (przenoszenie próbek spalin do analizatorów).
Często zadawane pytania
Czy można go stosować do płynów o dużej lepkości?
Tak, jego gładka powierzchnia wewnętrzna (Ra <0,1 μm) minimalizuje tarcie, umożliwiając płynne przesyłanie płynów o dużej lepkości (np. oleju silnikowego, smaru) bez zatykania. W przypadku płynów o lepkości >100 cSt należy użyć rurki o średnicy wewnętrznej ≥6 mm, aby utrzymać natężenie przepływu.
Jak wyczyścić pozostałości po użyciu?
W przypadku pozostałości na bazie oleju spłukać alkoholem izopropylowym, a następnie wodą destylowaną. W przypadku odczynników chemicznych (np. kwasów) przepłukać roztworami zobojętniającymi (np. 5% wodorowęglanem sodu w przypadku kwasów), a następnie wodą destylowaną. W przypadku uporczywych pozostałości namoczyć w 10% roztworze kwasu azotowego (30 minut), a następnie dokładnie spłukać — obojętność PTFE zapobiega uszkodzeniom.
Czy jest kompatybilny z badaniem oparów paliwa samochodowego?
Absolutnie. Jest powszechnie stosowany w badaniach emisji oparów paliwa (zgodnie z normami EPA Tier 3) ze względu na jego niską przepuszczalność (<0,001 g/m²·dzień dla oparów benzyny). Przezroczysta ścianka umożliwia wykrycie kondensacji pary, zapewniając dokładne wyniki testu.
