lidh Tubi transparent i automobilave pa probleme laboratorike aplikimet laboratorike të saktësisë dhe testimin e automobilave, duke ofruar shikueshmëri të papenguar të lëngjeve dhe transferim pa ndotje.
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
| Sasia: | |
E ndërtuar me PTFE (politetrafluoroetilen) me pastërti të lartë nëpërmjet një procesi nxjerrjeje pa probleme, ai plotëson FDA 21 CFR Pjesa 177 për kontaktin me ushqimin/laboratorin dhe ASTM D3296 për tubacione transparente. Muri plotësisht transparent (transmetimi i dritës >95%) lejon monitorimin në kohë reale të qartësisë së lëngut, flluskave ose ndotjes së grimcave - kritike për laboratorët e kërkimit dhe zhvillimit të automobilave që testojnë performancën e karburantit, ftohësit ose lubrifikantit. Dizajni i tij i qetë eliminon të çarat ku grumbullohen mbetjet, duke siguruar pastërtinë e mostrës.

Transparenca dhe Pastërtia : Transmetimi i dritës prej >95% (spektri i dukshëm) mundëson inspektimin vizual të rrjedhës së lëngut dhe ndotjes. Materiali PTFE me pastërti të lartë ka një përmbajtje totale të ekstraktueshme prej <0,01% , duke parandaluar ndotjen e mostrës gjatë analizës së lëngjeve të automobilave.
Inertiteti Kimik : I reziston 99% të reagentëve laboratorikë (p.sh., aceton, heksan, acid sulfurik) dhe lëngjeve të automobilave (benzinë, naftë, vaj motori) pa reaksione kimike - duke tejkaluar tubat e qelqit që janë të prirur për t'u thyer.
Higjiena pa probleme : Procesi i nxjerrjes me një pjesë eliminon saldimet ose nyjet, duke reduktuar grumbullimin e mbetjeve me 100% në krahasim me tubat e salduar. Pastrohet lehtë me pastrim me ultratinguj (40 kHz, 30 minuta) ose sterilizim me avull (121°C).
Gama e temperaturës dhe presionit : Funksionon nga -200°C deri në 260°C dhe i reziston presionit të punës 1,5 MPa (217 psi) —i përshtatshëm për testimin e lëngjeve në temperaturë të lartë (p.sh. ftohësin e motorit në 100°C) dhe matjet e viskozitetit në temperaturë të ulët.
Laboratorët e analizës së karburantit të automobilave (monitorimi i shpërndarjes dhe sedimentimit të aditivëve të karburantit).
Objektet e testimit të lubrifikantit (duke vëzhguar degradimin e vajit dhe formimin e grimcave).
Laboratorët e performancës së ftohësit (testimi i efektivitetit të frenuesit të korrozionit).
Kërkimi dhe zhvillimi i kontrollit të shkarkimeve (transferimi i mostrave të gazit të shkarkimit në analizues).
Po, sipërfaqja e saj e brendshme e lëmuar (Ra <0,1μm) minimizon fërkimin, duke lejuar transferimin pa probleme të lëngjeve me viskozitet të lartë (p.sh. vaj motori, yndyrë) pa bllokim. Për lëngjet me viskozitet >100 cSt, përdorni një tub me ID ≥6mm për të ruajtur shpejtësinë e rrjedhjes.
Për mbetjet me bazë vaji, shpëlajeni me alkool izopropil dhe më pas ujë të distiluar. Për reagentët kimikë (p.sh. acidet), shpëlajeni me solucione neutralizuese (p.sh., bikarbonat natriumi 5% për acidet) më pas me ujë të distiluar. Për mbetjet kokëfortë, zhyteni në një tretësirë të acidit nitrik 10% (30 minuta) dhe më pas shpëlajeni tërësisht—inertiteti i PTFE parandalon dëmtimin.
Absolutisht. Përdoret zakonisht në testimin e emetimit të avullit të karburantit (për standardet EPA Tier 3) për shkak të përshkueshmërisë së tij të ulët (<0.001 g/m²· ditë për avujt e benzinës). Muri transparent lejon zbulimin e kondensimit të avullit, duke siguruar rezultate të sakta të provës.