Σχεδιασμένος για υδραυλικά συστήματα υψηλής πίεσης και εφαρμογές λέβητα, ο σωλήνας λέβητα από ανοξείδωτο χάλυβα υδραυλικού σωλήνα χωρίς ραφή συνδυάζει στιβαρή αντοχή και θερμική ανθεκτικότητα.
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα 316L μέσω ψυχρής έλξης, πληροί το πρότυπο ASTM A312 για σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς συγκόλληση και το τμήμα ASME BPVC I για εξαρτήματα λέβητα. Ο απρόσκοπτος σχεδιασμός εξαλείφει τα αδύνατα σημεία, ενώ το κράμα 316L (με 2-3% μολυβδαίνιο) παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση στα υδραυλικά υγρά και στον ατμό του λέβητα. Διατίθεται σε πάχος τοιχώματος από 2mm έως 10mm, είναι βελτιστοποιημένο για συστήματα που απαιτούν αντοχή σε υψηλή πίεση και θερμοκρασία.

Αντίσταση σε υψηλή πίεση : Διαθέτει πίεση εργασίας 30 MPa (4351 psi) και πίεση διάρρηξης 90 MPa (13053 psi) — βελτίωση 40% σε σχέση με 304 σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα. Αυτό το καθιστά ιδανικό για υδραυλικά συστήματα βαρέως τύπου (π.χ. ανελκυστήρες αυτοκινήτων, υδραυλικά συστήματα εκσκαφέων) και λέβητες υψηλής πίεσης.
Θερμική σταθερότητα : Διατηρεί τη δομική ακεραιότητα στους 500°C (θερμοκρασία ατμού λέβητα) με ρυθμό οξείδωσης <0,02 g/m²·h — αποτρέποντας τη λέπτυνση και τη διαρροή του σωλήνα. Διατηρεί το 85% της αντοχής του σε εφελκυσμό σε θερμοκρασία δωματίου (620 MPa) στους 500°C.
Αντοχή στη διάβρωση : Το κράμα 316L αντιστέκεται στη διάβρωση λόγω καταπόνησης (SCC) που προκαλείται από χλώριο σε περιβάλλοντα θαλασσινού νερού και σε υδραυλικά υγρά με πρόσθετα κατά της φθοράς. Σε διάλυμα NaCl 3,5% παρουσιάζει ρυθμό διάβρωσης <0,01 mm/έτος.
Συγκολλησιμότητα : Συμβατό με συγκόλληση TIG και MIG, με απόδοση άρθρωσης συγκόλλησης >0,9 ανά ASME B31.1 . Οι συγκολλημένες συνδέσεις διατηρούν το 90% της αντοχής του βασικού υλικού, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία σε ενσωματωμένα συστήματα υδραυλικού λέβητα.
Υδραυλικά συστήματα ανύψωσης αυτοκινήτων (υποστηρίζοντας το βάρος του οχήματος με υγρό υψηλής πίεσης).
Σωλήνες νερού βιομηχανικού λέβητα (μετάδοση ατμού υψηλής θερμοκρασίας).
Υδραυλικές γραμμές μηχανημάτων κατασκευής (π.χ. υδραυλικοί κύλινδροι μπουλντόζας).
Συστήματα θαλάσσιων λεβήτων (ανθεκτικά στη διάβρωση του θαλασσινού νερού).
Για συστήματα χαμηλής πίεσης (<10 MPa), αρκεί πάχος τοιχώματος 2-3 mm. Για συστήματα μέσης πίεσης (10-20 MPa), επιλέξτε 4-6 mm. Για συστήματα υψηλής πίεσης (>20 MPa) (π.χ. βαριά μηχανήματα), επιλέξτε 8-10 mm. Να ανατρέχετε πάντα στην ονομαστική πίεση του συστήματός σας και στα πρότυπα ASME B31.3 για την τελική επιλογή.
Ναι, αλλά η ελάχιστη ακτίνα κάμψης πρέπει να είναι ≥5x του OD του σωλήνα (π.χ. ακτίνα 30 mm για σωλήνα OD 6 mm) για να αποφευχθεί η αραίωση του τοιχώματος. Χρησιμοποιήστε ένα λυγιστή ατράκτου για να διατηρήσετε τη συνοχή της εσωτερικής διαμέτρου—η κρύα κάμψη χωρίς μανδρέλι μπορεί να μειώσει την αντίσταση πίεσης κατά 20%. Για σφιχτές στροφές, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή για προ-λυγισμένα προσαρμοσμένα μήκη.
Κάθε σωλήνας υποβάλλεται σε υδροστατική δοκιμή σε 1,5 φορές την πίεση εργασίας (π.χ. 45 MPa για σωλήνες 30 MPa) για την ανίχνευση διαρροών. Περνάει επίσης την ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους (ASTM A609) για τον εντοπισμό εσωτερικών ελαττωμάτων. Ένα δείγμα από κάθε παρτίδα υποβάλλεται σε δοκιμή διάβρωσης μέσω του ASTM G48 για να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση του κράματος 316L.