Ապրանքի ակնարկ
Կառուցված է 316L չժանգոտվող պողպատից սառը գծագրման միջոցով, այն համապատասխանում է ASTM A312- ին չժանգոտվող պողպատից անխափան խողովակների և ASME BPVC բաժնի I-ին կաթսայի բաղադրիչների համար: Անխափան դիզայնը վերացնում է թույլ կետերը, մինչդեռ 316L խառնուրդը (2-3% մոլիբդենով) ապահովում է բարձր կոռոզիոն դիմադրություն հիդրավլիկ հեղուկներում և կաթսայի գոլորշու մեջ: Հասանելի է 2 մմ-ից 10 մմ պատերի հաստությամբ, այն օպտիմիզացված է ինչպես բարձր ճնշման, այնպես էլ ջերմաստիճանի դիմադրություն պահանջող համակարգերի համար:
Ապրանքի առանձնահատկությունները
Բարձր ճնշման դիմադրություն . պարծենում է 30 ՄՊա (4351 psi) աշխատանքային ճնշմամբ և 90 ՄՊա (13053 psi) ճեղքման ճնշում ՝ 40% բարելավում 304 չժանգոտվող պողպատից խողովակների համեմատ: Սա այն դարձնում է իդեալական ծանր աշխատանքային հիդրավլիկ համակարգերի (օրինակ՝ ավտոմոբիլային վերելակներ, էքսկավատորի հիդրավլիկ) և բարձր ճնշման կաթսաների համար:
Ջերմային կայունություն . պահպանում է կառուցվածքի ամբողջականությունը 500°C- ում (կաթսայի գոլորշու ջերմաստիճանում) օքսիդացման արագությամբ <0,02 գ/մ⊃2;·ժ ՝ կանխելով խողովակի բարակումը և արտահոսքը: Այն պահպանում է իր սենյակային ջերմաստիճանի առաձգական ուժի 85%-ը (620 ՄՊա) 500°C-ում:
Կոռոզիայից դիմադրություն . 316L խառնուրդը դիմադրում է քլորիդից առաջացած սթրեսային կոռոզիայից ճաքերին (SCC) աղի ջրային միջավայրերում և հիդրավլիկ հեղուկներում մաշվածության դեմ հավելումներով: 3,5% NaCl լուծույթում այն ցուցադրում է կոռոզիայի արագություն <0,01 մմ/տարի.
Եռակցման հնարավորություն . Համատեղելի է TIG և MIG եռակցման հետ, եռակցման միացությունների արդյունավետությամբ >0.9 մեկ ASME B31.1-ի համար : Եռակցված միացումները պահպանում են բազային նյութի ամրության 90%-ը՝ ապահովելով հուսալիություն ինտեգրված հիդրավլիկ-կաթսայական համակարգերում:
Դիմումներ
Ավտոմոբիլային հիդրավլիկ ամբարձիչ համակարգեր (տրանսպորտային միջոցների քաշը ապահովելով բարձր ճնշման հեղուկով):
Արդյունաբերական կաթսայատան ջրի խողովակներ (բարձր ջերմաստիճանի գոլորշի փոխանցող):
Շինարարական մեքենաների հիդրավլիկ գծեր (օրինակ՝ բուլդոզերի հիդրավլիկ բալոններ):
Ծովային կաթսայատան համակարգեր (դիմակայում է ծովի ջրի կոռոզիային):
ՀՏՀ
Ինչ պատի հաստությունը հարմար է իմ հիդրավլիկ համակարգի համար:
Ցածր ճնշման համակարգերի համար (<10 ՄՊա) բավարար է 2-3 մմ պատի հաստությունը: Միջին ճնշման համակարգերի համար (10-20 ՄՊա) ընտրեք 4-6 մմ: Բարձր ճնշման համակարգերի համար (>20 ՄՊա) (օրինակ՝ ծանր մեքենաներ), ընտրեք 8-10 մմ: միշտ դիմեք ձեր համակարգի ճնշման վարկանիշին և ASME B31.3 ստանդարտներին: Վերջնական ընտրության համար
Կարո՞ղ է այն թեքվել մաքսային տեղադրման համար:
Այո, բայց ճկման նվազագույն շառավիղը պետք է լինի ≥5x խողովակի OD-ից (օրինակ՝ 30 մմ շառավղով 6 մմ OD խողովակի համար), որպեսզի խուսափենք պատերի բարակումից: Ներքին տրամագծի հետևողականությունը պահպանելու համար օգտագործեք մանդրելի թեքիչ. սառը կռումը առանց մանդրելի կարող է նվազեցնել ճնշման դիմադրությունը 20% -ով: Սերտ թեքությունների դեպքում դիմեք արտադրողին նախապես թեքված մաքսային երկարությունների համար:
Ի՞նչ փորձարկում է կատարվում առաքումից առաջ:
Յուրաքանչյուր խողովակ հիդրոստատիկ փորձարկում է անցնում աշխատանքային ճնշումից 1,5 անգամ (օրինակ՝ 45 ՄՊա 30 ՄՊա խողովակների համար) արտահոսքերը հայտնաբերելու համար: Այն նաև անցնում է ուլտրաձայնային թերությունների հայտնաբերում (ASTM A609)՝ ներքին թերությունները հայտնաբերելու համար: Յուրաքանչյուր խմբաքանակից նմուշը ենթարկվում է կոռոզիոն փորձարկման ASTM G48- ի միջոցով ՝ 316L համաձուլվածքի համապատասխանությունը հաստատելու համար:
