navrhnutá pre vysokotlakové hydraulické systémy a kotlové aplikácie, Hydraulická bezšvíková rúrka kotla z nehrdzavejúcej ocele, kombinuje robustnú pevnosť a tepelnú odolnosť.
| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele 316L ťahaním za studena, spĺňa ASTM A312 pre bezšvíkové rúry z nehrdzavejúcej ocele a ASME BPVC sekciu I pre komponenty kotla. Bezšvový dizajn odstraňuje slabé miesta, zatiaľ čo zliatina 316L (s 2-3 % molybdénu) poskytuje vynikajúcu odolnosť proti korózii v hydraulických kvapalinách a pare kotlov. Je k dispozícii v hrúbkach steny od 2 mm do 10 mm a je optimalizovaný pre systémy vyžadujúce odolnosť voči vysokému tlaku a teplote.

Odolnosť voči vysokému tlaku : Môže sa pochváliť pracovným tlakom 30 MPa (4351 psi) a tlakom pri roztrhnutí 90 MPa (13053 psi) – 40% zlepšenie oproti rúram z nehrdzavejúcej ocele 304. Vďaka tomu je ideálny pre vysokovýkonné hydraulické systémy (napr. automobilové výťahy, hydraulika rýpadiel) a vysokotlakové kotly.
Tepelná stabilita : Zachováva štrukturálnu integritu pri 500 °C (teplota pary kotla) s rýchlosťou oxidácie <0,02 g/m²·h – predchádza stenčovaniu a netesnostiam. Zachováva si 85 % svojej pevnosti v ťahu pri izbovej teplote (620 MPa) pri 500 °C.
Odolnosť proti korózii : Zliatina 316L odoláva koróznemu praskaniu vyvolanému chloridom (SCC) v prostredí so slanou vodou a hydraulickým kvapalinám s prísadami proti opotrebeniu. V 3,5 % roztoku NaCl vykazuje rýchlosť korózie < 0,01 mm/rok.
Zvárateľnosť : Kompatibilné so zváraním TIG a MIG, s účinnosťou zvarového spoja >0,9 podľa ASME B31.1 . Zvárané spoje si zachovávajú 90 % pevnosti základného materiálu, čím zaisťujú spoľahlivosť v integrovaných hydraulických kotlových systémoch.
Automobilové hydraulické zdvíhacie systémy (nosenie hmotnosti vozidla pomocou vysokotlakovej kvapaliny).
Priemyselné kotlové vodné rúrky (prenášajúce vysokoteplotnú paru).
Hydraulické vedenia stavebných strojov (napr. hydraulické valce buldozéra).
Námorné kotlové systémy (odolné proti korózii morskou vodou).
Pre nízkotlakové systémy (<10 MPa) postačuje hrúbka steny 2-3 mm. Pre stredotlakové systémy (10-20 MPa) zvoľte 4-6mm. Pre vysokotlakové systémy (>20 MPa) (napr. ťažké stroje) zvoľte 8-10 mm. sa vždy riaďte menovitým tlakom vášho systému a normami ASME B31.3 . Pri konečnom výbere
Áno, ale minimálny polomer ohybu musí byť ≥5-násobok vonkajšieho priemeru rúry (napr. polomer 30 mm pre rúru s vonkajším priemerom 6 mm), aby sa predišlo zoslabeniu steny. Na zachovanie konzistencie vnútorného priemeru použite ohýbačku tŕňa – ohýbanie za studena bez tŕňa môže znížiť odpor tlaku o 20 %. V prípade úzkych ohybov kontaktujte výrobcu pre vopred ohnuté vlastné dĺžky.
Každá rúrka prechádza hydrostatickým testovaním pri 1,5-násobku pracovného tlaku (napr. 45 MPa pre 30 MPa rúrky), aby sa zistili netesnosti. Tiež prechádza ultrazvukovou detekciou chýb (ASTM A609) na identifikáciu vnútorných defektov. Vzorka z každej šarže sa podrobuje koróznemu testovaniu prostredníctvom ASTM G48 , aby sa potvrdila zhoda zliatiny 316L.