উচ্চ-শক্তি অটো ফুয়েল লাইন টিউব

পণ্য ওভারভিউ

চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে সমালোচনামূলক স্বয়ংচালিত তরল স্থানান্তরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে—প্রতিদিনের কমিউটার যান থেকে উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন রেসিং কার পর্যন্ত—এই উচ্চ-শক্তির অটো ফুয়েল লাইন টিউব চরম ইঞ্জিন কম্পন এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের মধ্যেও আপসহীন নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। প্রিমিয়াম 4130 অ্যালয় স্টিল দিয়ে নির্মিত, যা তার উচ্চ প্রসার্য শক্তি এবং প্রভাব প্রতিরোধের জন্য বিখ্যাত, টিউবটি সম্পূর্ণরূপে সীমাহীন কার্বন ইস্পাত টিউবের জন্য ASTM B210 মান মেনে চলে। এটি নমনীয়তা এবং কাঠামোগত অখণ্ডতার মধ্যে একটি সুনির্দিষ্ট ভারসাম্য বজায় রাখে: উপাদানটির নমনীয়তা টাইট ইঞ্জিন উপসাগরে সহজে রাউটিং করার অনুমতি দেয়, যখন এর অন্তর্নিহিত শক্তি চাপের মধ্যে বিকৃতি রোধ করে। নিরবিচ্ছিন্ন উত্পাদন প্রক্রিয়া সম্ভাব্য ফুটো পয়েন্টগুলিকে দূর করে যা ঢালাই বিকল্পগুলিতে সাধারণ, এটি উভয় OEM নির্মাতাদের (যেমন নেতৃস্থানীয় স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ড) এবং বর্ধিত কর্মক্ষমতার জন্য জ্বালানী সিস্টেম আপগ্রেডকারী আফটারমার্কেট বিশেষজ্ঞদের জন্য একটি শীর্ষ পছন্দ করে তোলে।

পণ্য বৈশিষ্ট্য

চাপ প্রতিরোধ : 700 psi কাজের চাপ এবং 2000 psi বিস্ফোরিত চাপ — একটি পেট্রল এবং ডিজেল প্রয়োগের জন্য শিল্প গড় থেকে 35% উন্নতি। এই উচ্চ চাপ সহনশীলতা উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ (যেমন, টার্বোচার্জড বা সুপারচার্জড মডেল) যেগুলি অতিরিক্ত লোডের অধীনে ধারাবাহিক জ্বালানী সরবরাহের দাবি করে, জ্বালানী লাইনের পতন বা ফেটে যাওয়া রোধ করে।

তাপমাত্রা অভিযোজনযোগ্যতা : রেঞ্জে নির্বিঘ্নে কাজ করে -58°F থেকে 392°F (-50°C থেকে 200°C এর সমতুল্য) , এমনকি উপ-শূন্য তাপমাত্রায়ও নমনীয়তা বজায় রাখে যাতে ঠান্ডা-শুরু অবস্থায় ক্র্যাকিং এড়ানো যায়। উচ্চ তাপমাত্রায় (যেমন, ইঞ্জিন নিষ্কাশন বহুগুণ কাছাকাছি), এটি জ্বালানী বাষ্পীভবন বা টিউব ক্ষয় রোধ করতে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।

জারা সুরক্ষা : উন্নত দস্তা-নিকেল কলাই (8-12μm পুরুত্ব) একটি পরিষ্কার ক্রোমেট প্যাসিভেশন স্তরের সাথে মিলিত জ্বালানী-প্ররোচিত জারা হারকে <0.01 মিমি/বছরে কমিয়ে দেয় । এই সুরক্ষা টিউবের পরিষেবা জীবনকে 10+ বছর পর্যন্ত প্রসারিত করে, এমনকি যখন ইথানল-মিশ্রিত জ্বালানি ব্যবহার করা হয় যা ঐতিহ্যগত পেট্রলের চেয়ে বেশি ক্ষয়কারী।

মাত্রিক যথার্থতা : OD সহনশীলতা ±0.02mm এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত, স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল লাইন ফিটিং (যেমন, AN 6, AN 8) এর সাথে একটি শক্ত ফিট নিশ্চিত করে এবং সংযোগ বিন্দুতে জ্বালানী ক্ষয় দূর করে। সামঞ্জস্যপূর্ণ অভ্যন্তরীণ ব্যাসও অভিন্ন জ্বালানি প্রবাহ বজায় রাখে, ইঞ্জিনের দক্ষতা অপ্টিমাইজ করে।

অ্যাপ্লিকেশন

পেট্রল, ডিজেল, E85 ইথানল মিশ্রণ এবং B20 বায়োডিজেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য স্বয়ংচালিত জ্বালানী বিতরণ ব্যবস্থা।

ভারী-শুল্ক ট্রাক ডিজেল ইনজেকশন লাইন, যেখানে উচ্চ চাপ এবং স্থায়িত্ব দীর্ঘ-দূরের অপারেশনের জন্য অপরিহার্য।

উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন রেসিং গাড়ির জ্বালানী সার্কিট (যেমন, ড্র্যাগ রেসিং, সার্কিট রেসিং), উচ্চ জ্বালানী প্রবাহের চাহিদা সহ ইঞ্জিনকে সমর্থন করে।

কৃষি যন্ত্রপাতি (যেমন, ট্রাক্টর, হার্ভেস্টার) জ্বালানি স্থানান্তর ব্যবস্থা, খামারের রাসায়নিক এবং বাইরের উপাদান থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে।

FAQ

এই টিউব কি জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

এটি গ্যাসোলিন, ডিজেল, ইথানল E85 (85% ইথানল, 15% পেট্রল) পর্যন্ত মিশ্রিত করে এবং বায়োডিজেল B20 (20% বায়োডিজেল, 80% ডিজেল) পর্যন্ত মিশ্রণের সাথে কাজ করে। ঘনীভূত অ্যাসিড (যেমন, সালফিউরিক অ্যাসিড) বা শক্তিশালী দ্রাবকগুলির (যেমন, অ্যাসিটোন) সাথে সরাসরি যোগাযোগ এড়িয়ে চলুন, কারণ এগুলি পৃষ্ঠের আবরণকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং কাঠামোগত অখণ্ডতার সাথে আপস করতে পারে।

এটি ইনস্টলেশনের সময় বাঁকানো যাবে?

হ্যাঁ, 4130 অ্যালয় উপাদান প্রাচীর পাতলা বা কাঠামোগত দুর্বলতা ছাড়াই 90° বাঁকের অনুমতি দেয়। যাইহোক, ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করার জন্য, ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ টিউবের বাইরের ব্যাসের 3x বেশি হওয়া উচিত (উদাহরণস্বরূপ, একটি 6 মিমি ওডি টিউবের জন্য সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ 18 মিমি প্রয়োজন)। আঁটসাঁট মোড়ের জন্য, ভিতরের ব্যাসের সামঞ্জস্য বজায় রাখতে একটি ম্যান্ড্রেল সহ একটি টিউব বেন্ডার ব্যবহার করুন।

এটা কি নিরাপত্তা মান পূরণ করে?

SAE J30R9 (উচ্চ-তাপমাত্রার জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং টিউবগুলির জন্য একটি মূল মান) এবং ASTM B210 (বিজোড় কার্বন ইস্পাত টিউবের জন্য) এর সাথে সম্মতি দেয়। এটি ASTM B117 প্রতি 500-ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়, যা আর্দ্র বা উপকূলীয় পরিবেশে মরিচা এবং ক্ষয় প্রতিরোধের বিষয়টি নিশ্চিত করে - সমুদ্রের কাছাকাছি ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।