| Бэлэн байдал: | |
|---|---|
| Тоо хэмжээ: | |
ASTM A519 1020 1025 1035 EN10305-1 E235 E355 гэх мэт
Өдөр тутмын зорчих тээврийн хэрэгслээс авахуулаад өндөр хүчин чадалтай уралдааны машин хүртэл хүнд хэцүү орчинд автомашины шингэнийг дамжуулахад зориулагдсан энэхүү өндөр бат бэхийн авто түлш дамжуулах хоолой нь хөдөлгүүрийн хэт чичиргээ болон температурын хэлбэлзэлд ч үл нийцэх найдвартай байдлыг хангадаг. Өндөр суналтын бат бэх, цохилтод тэсвэртэй гэдгээрээ алдартай дээд зэргийн 4130 хайлшин гангаар хийгдсэн уг хоолой нь нүүрстөрөгчийн ган хоолойны ASTM B210 стандартад бүрэн нийцдэг. Энэ нь уян хатан байдал ба бүтцийн бүрэн бүтэн байдлын хооронд нарийн тэнцвэрийг бий болгодог: материалын уян хатан чанар нь хөдөлгүүрийн нягт хэсэгт хялбар чиглүүлэх боломжийг олгодог бол түүний өвөрмөц бат бөх чанар нь даралтын дор хэв гажилтаас сэргийлдэг. Тохиромжгүй үйлдвэрлэлийн процесс нь гагнуурын хувилбаруудад түгээмэл тохиолддог гоожиж болзошгүй цэгүүдийг арилгадаг бөгөөд энэ нь OEM үйлдвэрлэгчид (автомашины тэргүүлэгч брэндүүд гэх мэт) болон түлшний системийг сайжруулж, сайжруулсан түлшний системийг сайжруулдаг зах зээлийн мэргэжилтнүүдийн аль алинд нь шилдэг сонголт болгодог.

Даралтын эсэргүүцэл : 700 psi ажлын даралт ба 2000 psi тэсрэлт даралттай - бензин, дизель түлшний хэрэглээний салбарын дунджаас 35% сайжирсан. Энэхүү өндөр даралтын хүлцэл нь түлшний шугамын нуралт, тасрахаас сэргийлж, хэт ачаалалтай үед тогтмол түлш нийлүүлэхийг шаарддаг өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүрүүдэд (жишээ нь, турбо эсвэл хэт цэнэглэгдсэн загварууд) маш чухал юм.
Температурын дасан зохицох чадвар : хооронд өөгүй ажиллаж -58°F-ээс 392°F (-50°C-ээс 200°C-тай тэнцэх) , хүйтэн эхлэх үед хагарал үүсэхээс сэргийлж, тэгээс доош температурт ч уян хатан чанарыг хадгална. Өндөр температурт (жишээлбэл, хөдөлгүүрийн яндангийн олон талт байгууламжийн ойролцоо) түлшний ууршилт, хоолойн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бүтцийн тогтвортой байдлыг хадгалж байдаг.
Зэврэлтээс хамгаалах : Сайжруулсан цайр-никель бүрэх (8-12 мкм зузаан) нь тунгалаг хроматын идэвхгүй давхаргатай хослуулан түлшнээс үүдэлтэй зэврэлтийг жилд 0.01 мм-ээс бага болгож бууруулдаг . Энэхүү хамгаалалт нь уламжлалт бензинээс илүү идэмхий болох этанол агуулсан түлштэй хамт хэрэглэсэн ч хоолойн ашиглалтын хугацааг 10+ жил хүртэл уртасгадаг.
Хэмжээний нарийвчлал : OD хүлцлийг ±0.02 мм-ийн дотор хянаж, стандарт түлшний шугамын холбох хэрэгслүүдтэй (жишээ нь, AN 6, AN 8) нягт таарч, холболтын цэгүүдэд түлшний нэвчилтийг арилгана. Тогтвортой дотоод диаметр нь түлшний урсгалыг жигд байлгаж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг оновчтой болгодог.
Бензин, дизель түлш, E85 этилийн спирт, В20 биодизельтэй нийцдэг суудлын автомашинд зориулсан автомашины түлш дамжуулах систем.
Хүнд даацын ачааны машины дизель шахах шугам, өндөр даралт, бат бөх чанар нь урт хугацааны үйл ажиллагаанд зайлшгүй шаардлагатай.
Өндөр хүчин чадалтай уралдааны тээврийн хэрэгслийн түлшний хэлхээ (жишээ нь, драг уралдаан, тойргийн уралдаан), түлшний зарцуулалт ихтэй хөдөлгүүрүүдийг дэмждэг.
Хөдөө аж ахуйн машин (жишээ нь: трактор, комбайн) түлш дамжуулах систем, фермийн химийн бодис, гаднах элементүүдээс зэврэлтээс хамгаалах.
Энэ нь бензин, дизель түлш, этанол E85 (85% этанол, 15% бензин), биодизель нь B20 (20% биодизель, 80% дизель) хүртэл холилддог. Баяжуулсан хүчил (жишээлбэл, хүхрийн хүчил) эсвэл хүчтэй уусгагч (жишээлбэл, ацетон) -тай шууд харьцахаас зайлсхий, учир нь эдгээр нь гадаргуугийн бүрээсийг гэмтээж, бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулж болзошгүй юм.
Тиймээ, 4130 хайлш материал нь ханыг сийрэгжүүлэх, бүтцийн сулралгүйгээр 90 ° нугалах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд гулзайлтын хамгийн бага радиус нь хоолойн гадна диаметрээс 3 дахин их байх ёстой (жишээлбэл, 6 мм-ийн OD хоолой нь 18 мм-ийн гулзайлтын радиусыг шаарддаг). Илүү нягт гулзайлтын хувьд дотоод диаметрийн тууштай байдлыг хадгалахын тулд мандал бүхий хоолой нугалагчийг ашиглана.
SAE J30R9 (өндөр температурт түлшний хоолой, хоолойн гол стандарт) ба ASTM B210 (нүүрстөрөгчийн ган хоолойны хувьд) стандартад нийцдэг. Мөн ASTM B117 стандартын дагуу 500 цагийн давс шүрших туршилтыг давж, чийглэг эсвэл далайн эрэг орчмын орчинд зэв, зэврэлтэнд тэсвэртэй болох нь далайн ойролцоо ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд чухал ач холбогдолтой юм.