Visão geral do produto
Projetado para transferência crítica de fluidos automotivos em ambientes exigentes – desde veículos de transporte diário até carros de corrida de alto desempenho – este tubo de linha de combustível automotivo de alta resistência oferece confiabilidade intransigente, mesmo sob vibrações extremas do motor e oscilações de temperatura. Construído com liga de aço premium 4130, que é conhecido por sua alta resistência à tração e ao impacto, o tubo está em total conformidade com os padrões ASTM B210 para tubos de aço carbono sem costura. Atinge um equilíbrio preciso entre flexibilidade e integridade estrutural: a maleabilidade do material permite um fácil encaminhamento em compartimentos de motor apertados, enquanto a sua resistência inerente evita a deformação sob pressão. O processo de fabricação contínuo elimina possíveis pontos de vazamento que são comuns em alternativas soldadas, tornando-o a melhor escolha tanto para fabricantes OEM (como marcas automotivas líderes) quanto para especialistas do mercado de reposição que atualizam sistemas de combustível para melhorar o desempenho.
Recursos do produto
Resistência à pressão : Possui pressão de trabalho de 700 psi e pressão de ruptura de 2.000 psi – uma melhoria de 35% em relação às médias da indústria para aplicações de gasolina e diesel. Esta tolerância de alta pressão é crítica para motores de alto desempenho (por exemplo, modelos turboalimentados ou sobrealimentados) que exigem fornecimento consistente de combustível sob carga extrema, evitando colapso ou ruptura da linha de combustível.
Adaptabilidade à temperatura : Opera perfeitamente em faixas de -58°F a 392°F (equivalente a -50°C a 200°C), mantendo a flexibilidade mesmo em temperaturas abaixo de zero para evitar rachaduras durante condições de partida a frio. Em altas temperaturas (por exemplo, próximo aos coletores de escapamento do motor), ele mantém a estabilidade estrutural para evitar a vaporização do combustível ou a degradação do tubo.
Proteção contra corrosão : O revestimento avançado de zinco-níquel (espessura de 8-12 μm) combinado com uma camada transparente de passivação de cromato reduz a taxa de corrosão induzida por combustível para <0,01 mm/ano . Essa proteção prolonga a vida útil do tubo para mais de 10 anos, mesmo quando usado com combustíveis misturados com etanol, que são mais corrosivos que a gasolina tradicional.
Precisão Dimensional : Tolerância de diâmetro externo controlada dentro de ±0,02 mm, garantindo um ajuste perfeito com conexões de linha de combustível padrão (por exemplo, AN 6, AN 8) e eliminando infiltração de combustível nos pontos de conexão. O diâmetro interno consistente também mantém o fluxo de combustível uniforme, otimizando a eficiência do motor.
Aplicativos
Sistemas de fornecimento de combustível automotivo para automóveis de passageiros, compatíveis com gasolina, diesel, misturas de etanol E85 e biodiesel B20.
Linhas de injeção diesel para caminhões pesados, onde alta pressão e durabilidade são essenciais para operações de longo curso.
Circuitos de combustível de veículos de corrida de alto desempenho (por exemplo, corridas de arrancada, corridas de circuito), suportando motores com altas demandas de fluxo de combustível.
Máquinas agrícolas (por exemplo, tratores, colheitadeiras) sistemas de transferência de combustível, resistindo à corrosão de produtos químicos agrícolas e elementos externos.
Perguntas frequentes
Com quais combustíveis este tubo é compatível?
Funciona com gasolina, diesel, misturas de etanol até E85 (85% etanol, 15% gasolina) e misturas de biodiesel até B20 (20% biodiesel, 80% diesel). Evite o contato direto com ácidos concentrados (por exemplo, ácido sulfúrico) ou solventes fortes (por exemplo, acetona), pois podem danificar o revestimento superficial e comprometer a integridade estrutural.
Ele pode ser dobrado durante a instalação?
Sim, o material da liga 4130 permite curvaturas de 90° sem afinamento da parede ou enfraquecimento estrutural. No entanto, para evitar fissuras, o raio de curvatura mínimo deve exceder 3x o diâmetro externo do tubo (por exemplo, um tubo com diâmetro externo de 6 mm requer um raio de curvatura mínimo de 18 mm). Para curvas mais apertadas, use um dobrador de tubos com mandril para manter a consistência do diâmetro interno.
Atende aos padrões de segurança?
Está em conformidade com SAE J30R9 (um padrão importante para mangueiras e tubos de combustível de alta temperatura) e ASTM B210 (para tubos de aço carbono sem costura). Ele também passa nos testes de névoa salina de 500 horas de acordo com ASTM B117, confirmando sua resistência à ferrugem e à corrosão em ambientes úmidos ou costeiros – críticos para veículos usados perto dos oceanos.
