Productoverzicht
Deze is ontworpen voor kritische vloeistofoverdracht in veeleisende omgevingen – van dagelijkse woon-werkvoertuigen tot krachtige racewagens – en zeer sterke autobrandstofleiding levert compromisloze betrouwbaarheid, zelfs onder extreme motortrillingen en temperatuurschommelingen. De buis is gemaakt van hoogwaardig 4130-gelegeerd staal, dat bekend staat om zijn hoge treksterkte en slagvastheid, en voldoet volledig aan de ASTM B210-normen voor naadloze koolstofstalen buizen. Het biedt een precies evenwicht tussen flexibiliteit en structurele integriteit: de kneedbaarheid van het materiaal zorgt ervoor dat het gemakkelijk in krappe motorruimtes kan worden geleid, terwijl de inherente sterkte vervorming onder druk voorkomt. Het naadloze productieproces elimineert potentiële lekkagepunten die vaak voorkomen bij gelaste alternatieven, waardoor het een topkeuze is voor zowel OEM-fabrikanten (zoals toonaangevende automerken) als aftermarket-specialisten die brandstofsystemen upgraden voor betere prestaties.
Producteigenschappen
Drukbestendigheid : Biedt een werkdruk van 700 psi en een barstdruk van 2000 psi – een verbetering van 35% ten opzichte van de industriegemiddelden voor benzine- en dieseltoepassingen. Deze hoge druktolerantie is van cruciaal belang voor krachtige motoren (bijvoorbeeld modellen met turbo- of supercharger) die onder extreme belasting een consistente brandstoftoevoer vereisen, waardoor bezwijken of scheuren van de brandstofleiding wordt voorkomen.
Temperatuuraanpassingsvermogen : Werkt feilloos in het bereik van -58°F tot 392°F (equivalent aan -50°C tot 200°C), waarbij de flexibiliteit zelfs bij temperaturen onder het vriespunt behouden blijft om scheuren tijdens koude startomstandigheden te voorkomen. Bij hoge temperaturen (bijvoorbeeld in de buurt van uitlaatspruitstukken van de motor) behoudt het structurele stabiliteit om verdamping van brandstof of degradatie van de buizen te voorkomen.
Corrosiebescherming : Geavanceerde zink-nikkel-plating (8-12 μm dikte) gecombineerd met een heldere chromaatpassiveringslaag vermindert de door brandstof veroorzaakte corrosiesnelheid tot <0,01 mm/jaar . Deze bescherming verlengt de levensduur van de buis tot meer dan 10 jaar, zelfs bij gebruik met met ethanol gemengde brandstoffen die corrosiever zijn dan traditionele benzine.
Dimensionale precisie : buitendiametertolerantie gecontroleerd binnen ±0,02 mm, waardoor een goede pasvorm met standaard brandstofleidingfittingen (bijv. AN 6, AN 8) wordt gegarandeerd en brandstoflekkage bij verbindingspunten wordt geëlimineerd. De consistente binnendiameter zorgt ook voor een uniforme brandstofstroom, waardoor de motorefficiëntie wordt geoptimaliseerd.
Toepassingen
Brandstoftoevoersystemen voor auto's voor personenauto's, compatibel met benzine, diesel, E85-ethanolmengsels en B20-biodiesel.
Dieselinjectieleidingen voor zware vrachtwagens, waarbij hoge druk en duurzaamheid essentieel zijn voor langeafstandsvervoer.
Brandstofcircuits voor racevoertuigen met hoge prestaties (bijv. dragracen, circuitracen), ter ondersteuning van motoren met hoge eisen aan de brandstofstroom.
Landbouwmachines (bijv. tractoren, oogstmachines) brandstofoverdrachtsystemen, die bestand zijn tegen corrosie door landbouwchemicaliën en buitenelementen.
Veelgestelde vragen
Met welke brandstoffen is deze buis compatibel?
Het werkt met benzine, diesel, ethanolmengsels tot E85 (85% ethanol, 15% benzine) en biodieselmengsels tot B20 (20% biodiesel, 80% diesel). Vermijd direct contact met geconcentreerde zuren (bijv. zwavelzuur) of sterke oplosmiddelen (bijv. aceton), omdat deze de oppervlaktecoating kunnen beschadigen en de structurele integriteit in gevaar kunnen brengen.
Kan het tijdens de installatie worden gebogen?
Ja, het 4130-legeringsmateriaal maakt bochten van 90° mogelijk zonder wandverdunning of structurele verzwakking. Om scheuren te voorkomen moet de minimale buigradius echter groter zijn dan 3x de buitendiameter van de buis (een buis met een buitendiameter van 6 mm vereist bijvoorbeeld een minimale buigradius van 18 mm). Voor strakkere bochten gebruikt u een buisbuiger met een doorn om de consistentie van de binnendiameter te behouden.
Voldoet het aan de veiligheidsnormen?
Voldoet aan SAE J30R9 (een belangrijke norm voor brandstofslangen en -buizen voor hoge temperaturen) en ASTM B210 (voor naadloze koolstofstalen buizen). Hij doorstaat ook de zoutsproeitests van 500 uur volgens ASTM B117, wat de weerstand tegen roest en corrosie in vochtige omgevingen of kustomgevingen bevestigt, wat van cruciaal belang is voor voertuigen die in de buurt van oceanen worden gebruikt.
