उच्च शक्ति वाले ईंधन लाइन ट्यूब

उत्पाद अवलोकन

मांग वाले वातावरण में महत्वपूर्ण मोटर वाहन द्रव हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है-दैनिक कम्यूटर वाहनों से लेकर उच्च प्रदर्शन वाली रेसिंग कारों तक-यह उच्च शक्ति वाले ऑटो ईंधन लाइन ट्यूब चरम इंजन कंपन और तापमान स्विंग के तहत भी असम्बद्ध विश्वसनीयता प्रदान करता है। प्रीमियम 4130 मिश्र धातु स्टील के साथ निर्मित, जो अपनी उच्च तन्यता ताकत और प्रभाव प्रतिरोध के लिए प्रसिद्ध है, ट्यूब पूरी तरह से सहज कार्बन स्टील ट्यूबों के लिए एएसटीएम बी 210 मानकों का अनुपालन करता है। यह लचीलेपन और संरचनात्मक अखंडता के बीच एक सटीक संतुलन पर हमला करता है: सामग्री की मॉलबिलिटी तंग इंजन खण्डों में आसान रूटिंग के लिए अनुमति देती है, जबकि इसकी अंतर्निहित शक्ति दबाव में विरूपण को रोकती है। सीमलेस मैन्युफैक्चरिंग प्रक्रिया संभावित रिसाव बिंदुओं को समाप्त करती है जो वेल्डेड विकल्पों में आम हैं, जिससे यह दोनों OEM निर्माताओं (जैसे कि अग्रणी ऑटोमोटिव ब्रांड्स) और आफ्टरमार्केट विशेषज्ञों के लिए एक शीर्ष विकल्प है, जो बढ़े हुए प्रदर्शन के लिए ईंधन प्रणालियों को अपग्रेड करते हैं।

उत्पाद की विशेषताएँ

दबाव प्रतिरोध : 700 पीएसआई कामकाजी दबाव और 2000 पीएसआई फटने का दबाव है। गैसोलीन और डीजल अनुप्रयोगों के लिए उद्योग के औसत पर यह उच्च दबाव सहिष्णुता उच्च-प्रदर्शन इंजन (जैसे, टर्बोचार्ज्ड या सुपरचार्ज्ड मॉडल) के लिए महत्वपूर्ण है जो चरम लोड के तहत लगातार ईंधन वितरण की मांग करते हैं, ईंधन लाइन के पतन या टूटने को रोकते हैं।

तापमान अनुकूलनशीलता : से 392 ° F (-50 ° C से 200 ° C के बराबर) रेंज में निर्दोष रूप से संचालित होता है -58 ° F , ठंड -शुरुआत की स्थिति के दौरान क्रैकिंग से बचने के लिए उप -शून्य तापमान पर भी लचीलापन बनाए रखता है। उच्च तापमान (जैसे, इंजन निकास कई गुना के पास) पर, यह ईंधन वाष्पीकरण या ट्यूब गिरावट को रोकने के लिए संरचनात्मक स्थिरता को बनाए रखता है।

संक्षारण संरक्षण : एक स्पष्ट क्रोमेट पासिंग परत के साथ संयुक्त उन्नत जस्ता-निकेल चढ़ाना (8-12μm मोटाई) ईंधन-प्रेरित संक्षारण दर को <0.01 मिमी/वर्ष तक कम कर देता है । यह संरक्षण ट्यूब के सेवा जीवन को 10+ वर्ष तक बढ़ाता है, यहां तक ​​कि जब इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के साथ उपयोग किया जाता है जो पारंपरिक गैसोलीन की तुलना में अधिक संक्षारक होते हैं।

आयामी परिशुद्धता : OD 0.02 मिमी के भीतर नियंत्रित ओडी सहिष्णुता, मानक ईंधन लाइन फिटिंग (जैसे, एक 6, एक 8) के साथ एक तंग फिट सुनिश्चित करना और कनेक्शन बिंदुओं पर ईंधन सीपेज को समाप्त करना। सुसंगत आंतरिक व्यास भी एक समान ईंधन प्रवाह को बनाए रखता है, इंजन दक्षता का अनुकूलन करता है।

अनुप्रयोग

यात्री कारों के लिए मोटर वाहन ईंधन वितरण प्रणाली, गैसोलीन, डीजल, E85 इथेनॉल मिश्रणों के साथ संगत, और B20 बायोडीजल।

हेवी-ड्यूटी ट्रक डीजल इंजेक्शन लाइनें, जहां उच्च दबाव और स्थायित्व लंबे समय तक चलने वाले संचालन के लिए आवश्यक हैं।

उच्च-प्रदर्शन रेसिंग वाहन ईंधन सर्किट (जैसे, ड्रैग रेसिंग, सर्किट रेसिंग), उच्च ईंधन प्रवाह मांगों के साथ सहायक इंजन।

कृषि मशीनरी (जैसे, ट्रैक्टर, हार्वेस्टर) ईंधन हस्तांतरण प्रणाली, कृषि रसायनों और बाहरी तत्वों से जंग का विरोध करते हैं।

उपवास

इस ट्यूब के साथ क्या ईंधन है?

यह गैसोलीन, डीजल के साथ काम करता है, इथेनॉल E85 (85% इथेनॉल, 15% गैसोलीन) तक मिश्रित होता है, और बायोडीजल B20 (20% बायोडीजल, 80% डीजल) तक मिश्रित होता है। केंद्रित एसिड (जैसे, सल्फ्यूरिक एसिड) या मजबूत सॉल्वैंट्स (जैसे, एसीटोन) के साथ सीधे संपर्क से बचें, क्योंकि ये सतह कोटिंग को नुकसान पहुंचा सकते हैं और संरचनात्मक अखंडता से समझौता कर सकते हैं।

क्या यह स्थापना के दौरान मुड़ा हो सकता है?

हां, 4130 मिश्र धातु सामग्री दीवार के पतले या संरचनात्मक कमजोर होने के बिना 90 ° झुकता है। हालांकि, क्रैकिंग को रोकने के लिए, न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 3x से अधिक होनी चाहिए ट्यूब के बाहरी व्यास (जैसे, एक 6 मिमी ओडी ट्यूब को 18 मिमी के न्यूनतम मोड़ त्रिज्या की आवश्यकता होती है)। तंग झुकने के लिए, आंतरिक व्यास की स्थिरता बनाए रखने के लिए एक मैंड्रेल के साथ एक ट्यूब बेंडर का उपयोग करें।

क्या यह सुरक्षा मानकों को पूरा करता है?

SAE J30R9 (उच्च तापमान ईंधन होसेस और ट्यूब्स के लिए एक प्रमुख मानक) और एएसटीएम बी 210 (सीमलेस कार्बन स्टील ट्यूबों के लिए) के साथ शिकायत करता है। यह ASTM B117 प्रति 500-घंटे के नमक स्प्रे परीक्षणों को भी पारित करता है, जो आर्द्र या तटीय वातावरण में जंग और जंग के प्रतिरोध की पुष्टि करता है-महासागरों के पास उपयोग किए जाने वाले वाहनों के लिए महत्वपूर्ण है।