Termék áttekintése
A nagy igénybevételt jelentő környezetekben – a napi ingázó járművektől a nagy teljesítményű versenyautókig – a kritikus autóipari folyadékszállításra tervezték, ez a nagy szilárdságú üzemanyag-vezetékcső kompromisszumok nélküli megbízhatóságot biztosít még szélsőséges motorrezgés és hőmérséklet-ingadozás esetén is. A nagy szakítószilárdságáról és ütésállóságáról híres prémium 4130-as ötvözött acélból készült cső teljes mértékben megfelel a varrat nélküli szénacél csövekre vonatkozó ASTM B210 szabványoknak. Pontos egyensúlyt teremt a rugalmasság és a szerkezeti integritás között: az anyag alakíthatósága lehetővé teszi a könnyű marást szűk motorterekben, míg a benne rejlő szilárdság megakadályozza a nyomás alatti deformációt. A zökkenőmentes gyártási folyamat kiküszöböli a lehetséges szivárgási pontokat, amelyek a hegesztett alternatíváknál gyakoriak, így a legjobb választás mind az OEM-gyártók (például vezető autómárkák), mind az utángyártott szakemberek számára, akik javítják az üzemanyagrendszereket a nagyobb teljesítmény érdekében.
Termékjellemzők
Nyomásállóság : büszkélkedhet 700 psi üzemi nyomással és 2000 psi felszakítási nyomással – ez 35%-os javulás az ipari átlaghoz képest benzin- és dízelmotoros alkalmazásoknál. Ez a nagy nyomástűrés kritikus fontosságú a nagy teljesítményű motorok (pl. turbófeltöltős vagy kompresszoros modellek) esetében, amelyek extrém terhelés mellett is egyenletes üzemanyag-szállítást követelnek meg, megelőzve az üzemanyag-vezeték összeomlását vagy elszakadását.
Hőmérséklet-alkalmazkodás : Hibátlanul működik tartományban -58°F és 392°F (megfelel a -50°C és 200°C közötti) , megőrizve a rugalmasságot még fagypont alatti hőmérsékleten is, hogy elkerülje a hidegindítás során bekövetkező repedéseket. Magas hőmérsékleten (pl. a motor kipufogócsonkjai közelében) megőrzi szerkezeti stabilitását, hogy megakadályozza az üzemanyag elpárolgását vagy a cső tönkremenetelét.
Korrózióvédelem : A fejlett cink-nikkel bevonat (8-12 μm vastagság) átlátszó kromát passzivációs réteggel kombinálva az üzemanyag által kiváltott korróziós sebességet <0,01 mm/évre csökkenti . Ez a védelem 10+ évre növeli a cső élettartamát, még akkor is, ha etanollal kevert üzemanyagokkal használják, amelyek korrozívabbak, mint a hagyományos benzin.
Méretpontosság : OD tolerancia ±0,02 mm-en belül szabályozva, szoros illeszkedést biztosítva a szabványos üzemanyagvezeték-szerelvényekkel (pl. AN 6, AN 8), és kiküszöböli az üzemanyag szivárgását a csatlakozási pontokon. Az egyenletes belső átmérő egyenletes üzemanyag-áramlást is fenntart, így optimalizálja a motor hatékonyságát.
Alkalmazások
Benzinnel, gázolajjal, E85-ös etanolkeverékekkel és B20-as biodízellel kompatibilis gépjármű-üzemanyag-ellátó rendszerek személygépkocsikhoz.
Nehéz teherautó dízel befecskendező vezetékek, ahol a nagy nyomás és a tartósság elengedhetetlen a hosszú távú műveletekhez.
Nagy teljesítményű versenyautók üzemanyag-áramkörei (pl. gyorsulási verseny, körverseny), amelyek támogatják a nagy üzemanyag-áramlási igényű motorokat.
Mezőgazdasági gépek (pl. traktorok, betakarítógépek) üzemanyag-továbbító rendszerek, amelyek ellenállnak a mezőgazdasági vegyszerek és a kültéri elemek által okozott korróziónak.
GYIK
Milyen üzemanyagokkal kompatibilis ez a cső?
Benzinnel, gázolajjal, etanol-keverékekkel E85-ig (85% etanol, 15% benzin) és biodízel-keverékekkel B20-ig (20% biodízel, 80% dízel) működik. Kerülje a közvetlen érintkezést tömény savakkal (pl. kénsav) vagy erős oldószerekkel (pl. aceton), mivel ezek károsíthatják a felületi bevonatot és a szerkezeti integritást.
Beépítés közben hajlítható?
Igen, a 4130-as ötvözet anyaga 90°-os hajlításokat tesz lehetővé falvékonyodás vagy szerkezeti gyengülés nélkül. A repedések elkerülése érdekében azonban a minimális hajlítási sugárnak meg kell haladnia a cső külső átmérőjének háromszorosát (pl. egy 6 mm-es külső átmérőjű csőnél 18 mm-es minimális hajlítási sugár szükséges). Szorosabb ívekhez használjon tüskével ellátott csőhajlítót a belső átmérő konzisztenciájának megőrzése érdekében.
Megfelel a biztonsági előírásoknak?
Megfelel a SAE J30R9 (a magas hőmérsékletű üzemanyagtömlők és -csövek kulcsfontosságú szabványa) és az ASTM B210 (varrat nélküli szénacél csövekhez) szabványnak. Az ASTM B117 szabvány szerinti 500 órás sópermet teszteken is átmegy, megerősítve rozsdával és korrózióval szembeni ellenállását nedves vagy tengerparti környezetben – ez kritikus az óceánok közelében használt járművek számára.
