Termék áttekintése
Kritikus autóipari folyadékátvitelre tervezték az igényes környezetben-a napi ingázó járművektől a nagyteljesítményű versenyautókig-ez a nagy szilárdságú automatikus üzemanyagvezeték-cső kompromisszumok nélküli megbízhatóságot biztosít, még szélsőséges motor rezgése és hőmérsékleti ingadozása esetén is. A Premium 4130 ötvözött acélból készült, amely nagy szakítószilárdságáról és ütésállóságáról híres. Pontos egyensúlyt teremt a rugalmasság és a szerkezeti integritás között: az anyag malleabálhatósága lehetővé teszi a szoros motoros öblök egyszerű irányítását, míg velejáró szilárdsága megakadályozza a deformációt nyomás alatt. A zökkenőmentes gyártási folyamat kiküszöböli a hegesztett alternatívákban gyakori potenciális szivárgási pontokat, így mindkét OEM gyártó (például a vezető autómárkák) és az utólagos szakemberek számára leginkább választható az üzemanyag -rendszerek fejlesztése érdekében.
Termékjellemzők
Nyomás ellenállás : 700 PSI működési nyomással és 2000 PSI robbanásnyomással büszkélkedhet - 35% -kal javul a benzin- és dízel alkalmazások ipari átlagaihoz képest. Ez a nagynyomású tolerancia kritikus jelentőségű a nagy teljesítményű motorok (pl. Turboadatnyi vagy feltöltött modellek) esetében, amelyek szélsőséges terhelés mellett következetes üzemanyag-szállítást igényelnek, megakadályozva az üzemanyagvezeték összeomlását vagy a szakadást.
Hőmérséklet -alkalmazkodóképesség : Hibátlanul működik közötti távolságban -58 ° F és 392 ° F (-50 ° C -tól 200 ° C -nak egyenértékű), a rugalmasságot még a nulla alatti hőmérsékleten is megőrizve, hogy elkerüljék a repedést a hidegindítás során. Magas hőmérsékleten (pl. A motor kipufogócsonkjának közelében) megőrzi a szerkezeti stabilitást, hogy megakadályozzák az üzemanyag -párologást vagy a cső lebomlását.
Korrózióvédelem : Az előrehaladott cink-nikkel-bevonat (8-12 μm vastagság) egy tiszta kromát passzivációs réteggel kombinálva csökkenti az üzemanyag-indukált korróziós sebességet <0,01 mm- re . Ez a védelem meghosszabbítja a cső szolgálati életét 10 évre, még akkor is, ha etanoltartalmú üzemanyagokkal használják, amelyek korrozívabbak, mint a hagyományos benzin.
Dimenziós pontosság : Az OD -tolerancia ± 0,02 mm -en belül szabályozott, biztosítva a szoros illeszkedést a szokásos üzemanyag -vezetékekhez (pl. 6, egy 8), és kiküszöböli az üzemanyag -szivárgást a csatlakozási pontokon. A konzisztens belső átmérő is fenntartja az egységes üzemanyag -áramlást, optimalizálva a motor hatékonyságát.
Alkalmazások
Autóüzemanyag -szállító rendszerek személygépkocsikhoz, kompatibilisek benzinnel, dízel, E85 etanol keverékekkel és B20 biodízelekkel.
A nagy teherbírású teherautó-dízel-befecskendezési vonalak, ahol a nagy nyomás és a tartósság elengedhetetlen a hosszú távú műveletekhez.
Nagy teljesítményű verseny járművek üzemanyag-áramkörök (pl. Drag Racing, Circuit Racing), támogatva a nagy üzemanyag-áramlási igényekkel rendelkező motorokat.
Mezőgazdasági gépek (pl. Traktorok, betakarítók) üzemanyag -átviteli rendszerek, amelyek ellenállnak a farm vegyi anyagok és a kültéri elemek korróziójának.
GYIK
Milyen üzemanyagokkal kompatibilis ez a cső?
Benzin, dízel, etanol E85 -re (85% etanol, 15% benzin) és a biodízel B20 -ra keveredik (20% biodízel, 80% dízel). Kerülje a közvetlen érintkezést a koncentrált savakkal (pl. Kénsav) vagy az erős oldószerekkel (pl. Aceton), mivel ezek károsíthatják a felszíni bevonatot és veszélyeztethetik a szerkezeti integritást.
Hajolható -e a telepítés során?
Igen, a 4130 -as ötvözet anyag 90 ° -os hajlításokat tesz lehetővé falvékonyság vagy szerkezeti gyengülés nélkül. A repedés megakadályozása érdekében azonban a minimális hajlítási sugara meghaladja a cső külső átmérőjét (pl. Egy 6 mm -es OD -csőhez minimális hajlítási sugarat kell igényelnie 18 mm). A szigorúbb hajlításokhoz használjon egy csöves hajlítóval egy súderrel, hogy fenntartsa a belső átmérőjű konzisztenciát.
Megfelel -e a biztonsági előírásoknak?
Megfelel a SAE J30R9-nek (a magas hőmérsékletű üzemanyag-tömlők és csövek kulcsfontosságú szabványa) és az ASTM B210 (zökkenőmentes szénacélcsövek esetében). Ezenkívül 500 órás só spray-tesztet is végez az ASTM B117-enként, megerősítve a rozsda és a korrózió ellenállását nedves vagy part menti környezetben-kritikus az óceánok közelében használt járművek esetében.
