| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |
ASTM A519 1020 1025 1035 EN10305-1 E235 E355 т.б.
Күнделікті қала маңындағы көліктерден өнімділігі жоғары жарыс автомобильдеріне дейін күрделі ортада автомобиль сұйықтығын тасымалдау үшін жасалған бұл жоғары берік авто жанармай құбыры қозғалтқыштың экстремалды тербелістері мен температура ауытқуларында да ымырасыз сенімділікті қамтамасыз етеді. Жоғары созылу беріктігі мен соққыға төзімділігімен танымал 4130 легірленген болаттан жасалған түтік жіксіз көміртекті болат құбырларға арналған ASTM B210 стандарттарына толығымен сәйкес келеді. Ол икемділік пен құрылымдық тұтастық арасындағы дәл тепе-теңдікті сақтайды: материалдың икемділігі қозғалтқыштың тығыз ұяларында оңай бағыттауға мүмкіндік береді, ал оның тән беріктігі қысым кезінде деформацияның алдын алады. Үздіксіз өндіріс процесі дәнекерленген баламаларда жиі кездесетін ықтимал ағып кету нүктелерін жояды, бұл оны OEM өндірушілері үшін де (мысалы, жетекші автомобиль брендтері) және жақсартылған өнімділік үшін отын жүйелерін жаңартып жатқан кейінгі нарық мамандары үшін ең жақсы таңдау жасайды.

Қысымға төзімділік : 700 psi жұмыс қысымы және 2000 psi жарылыс қысымымен мақтана алады - бұл бензин мен дизельді қолдану үшін саладағы орташа көрсеткіштерден 35% жақсарту. Бұл жоғары қысымға төзімділік отын желісінің құлауын немесе жарылуын болдырмайтын төтенше жүктеме кезінде жанармайдың тұрақты жеткізілуін талап ететін өнімділігі жоғары қозғалтқыштар (мысалы, турбокомпрессорлы немесе жоғары зарядталған модельдер) үшін өте маңызды.
Температураға бейімділік : аралығында мінсіз жұмыс істейді -58°F пен 392°F (-50°C пен 200°C баламасы) , тіпті суық іске қосу кезінде жарықшақтарды болдырмау үшін нөлден төмен температураларда икемділікті сақтайды. Жоғары температурада (мысалы, қозғалтқыштың шығатын коллекторларының жанында) ол жанармайдың булануын немесе түтіктің деградациясын болдырмау үшін құрылымдық тұрақтылықты сақтайды.
Коррозиядан қорғау : Жетілдірілген мырыш-никельмен қаптау (қалыңдығы 8-12 мкм) айқын хроматты пассивация қабатымен біріктірілген отыннан туындаған коррозия жылдамдығын <0,01 мм/жылға дейін төмендетеді . Бұл қорғаныс түтіктің қызмет ету мерзімін 10+ жылға дейін ұзартады, тіпті дәстүрлі бензинге қарағанда коррозияға ұшырайтын этанол аралас отынмен бірге пайдаланған кезде де.
Өлшемдік дәлдік : ±0,02 мм шегінде бақыланатын OD төзімділігі стандартты отын құбырының фитингтерімен (мысалы, AN 6, AN 8) тығыз орналасуын қамтамасыз етеді және қосылым нүктелерінде жанармайдың ағуын болдырмайды. Тұрақты ішкі диаметрі қозғалтқыштың тиімділігін оңтайландыра отырып, біркелкі отын ағынын қамтамасыз етеді.
Бензинмен, дизельмен, E85 этанол қоспаларымен және B20 биодизельімен үйлесімді жеңіл автомобильдерге арналған автокөлік отын жеткізу жүйелері.
Ауыр жүк көліктерінің дизельді айдау желілері, мұнда жоғары қысым мен ұзақ мерзімді жұмыстар үшін беріктік қажет.
Жоғары өнімділігі жоғары жарыс көлігінің жанармай тізбектері (мысалы, драг-рейтинг, контурлық жарыс), жанармай ағынын жоғары талап ететін қозғалтқыштарды қолдау.
Ауыл шаруашылығы машиналары (мысалы, тракторлар, комбайндар) ауылшаруашылық химиялық заттарынан және сыртқы элементтерден коррозияға қарсы тұратын отын тасымалдау жүйелері.
Ол бензинмен, дизельмен, этанолмен жұмыс істейді E85 (85% этанол, 15% бензин), ал биодизель B20 дейін (20% биодизель, 80% дизель) араласады. Концентрлі қышқылдармен (мысалы, күкірт қышқылы) немесе күшті еріткіштермен (мысалы, ацетон) тікелей жанасудан аулақ болыңыз, себебі олар беткі жабынды зақымдауы және құрылымның тұтастығын бұзуы мүмкін.
Иә, 4130 қорытпасының материалы қабырғаларды жұқартпай немесе құрылымдық әлсіреусіз 90° иілуге мүмкіндік береді. Дегенмен, крекингтің алдын алу үшін ең аз иілу радиусы түтіктің сыртқы диаметрінен 3x асуы керек (мысалы, 6 мм OD түтік үшін ең аз иілу радиусы 18 мм қажет). Тығыз иілу үшін ішкі диаметрдің консистенциясын сақтау үшін оправкасы бар түтік майыстырғышты пайдаланыңыз.
SAE J30R9 (жоғары температуралы отын түтіктері мен түтіктеріне арналған негізгі стандарт) және ASTM B210 (жіксіз көміртекті болат құбырлар үшін) сәйкес келеді. Ол сонымен қатар ASTM B117 стандартына сәйкес 500 сағаттық тұзды бүрку сынақтарынан өтіп, ылғалды немесе жағалаудағы орталарда тот пен коррозияға төзімділігін растайды - мұхиттардың жанында пайдаланылатын көліктер үшін өте маңызды.