Descripción general del producto
Diseñado para la transferencia de fluidos automotrices críticos en entornos exigentes, desde vehículos de uso diario hasta autos de carreras de alto rendimiento, este tubo de línea de combustible para automóviles de alta resistencia ofrece confiabilidad sin concesiones incluso bajo vibraciones extremas del motor y cambios de temperatura. Construido con acero de aleación 4130 de primera calidad, conocido por su alta resistencia a la tracción y al impacto, el tubo cumple totalmente con las normas ASTM B210 para tubos de acero al carbono sin costura. Logra un equilibrio preciso entre flexibilidad e integridad estructural: la maleabilidad del material permite un fácil recorrido en compartimentos de motor estrechos, mientras que su resistencia inherente evita la deformación bajo presión. El proceso de fabricación sin costuras elimina los posibles puntos de fuga que son comunes en las alternativas soldadas, lo que lo convierte en la mejor opción tanto para los fabricantes OEM (como las principales marcas de automóviles) como para los especialistas del mercado de repuestos que actualizan los sistemas de combustible para mejorar el rendimiento.
Características del producto
Resistencia a la presión : Cuenta con una presión de trabajo de 700 psi y una presión de estallido de 2000 psi , una mejora del 35 % sobre los promedios de la industria para aplicaciones de gasolina y diésel. Esta tolerancia a la alta presión es fundamental para los motores de alto rendimiento (por ejemplo, modelos turboalimentados o sobrealimentados) que exigen un suministro constante de combustible bajo carga extrema, evitando el colapso o la ruptura de la línea de combustible.
Adaptabilidad a la temperatura : Funciona perfectamente en rangos de -58 °F a 392 °F (equivalente a -50 °C a 200 °C), manteniendo la flexibilidad incluso a temperaturas bajo cero para evitar grietas durante condiciones de arranque en frío. A altas temperaturas (por ejemplo, cerca de los colectores de escape del motor), conserva la estabilidad estructural para evitar la vaporización del combustible o la degradación de los tubos.
Protección contra la corrosión : El revestimiento avanzado de zinc y níquel (8-12 μm de espesor) combinado con una capa de pasivación de cromato transparente reduce la tasa de corrosión inducida por el combustible a <0,01 mm/año . Esta protección extiende la vida útil del tubo a más de 10 años, incluso cuando se usa con combustibles mezclados con etanol que son más corrosivos que la gasolina tradicional.
Precisión dimensional : Tolerancia de diámetro exterior controlada dentro de ±0,02 mm, lo que garantiza un ajuste perfecto con accesorios de línea de combustible estándar (p. ej., AN 6, AN 8) y elimina la filtración de combustible en los puntos de conexión. El diámetro interior consistente también mantiene un flujo de combustible uniforme, optimizando la eficiencia del motor.
Aplicaciones
Sistemas de suministro de combustible para automóviles de pasajeros, compatibles con gasolina, diésel, mezclas de etanol E85 y biodiésel B20.
Líneas de inyección diésel para camiones pesados, donde la alta presión y la durabilidad son esenciales para operaciones de largo recorrido.
Circuitos de combustible para vehículos de carreras de alto rendimiento (p. ej., carreras de resistencia, carreras en circuito), que respaldan motores con altas demandas de flujo de combustible.
Sistemas de transferencia de combustible de maquinaria agrícola (por ejemplo, tractores, cosechadoras), resistentes a la corrosión de productos químicos agrícolas y elementos exteriores.
P compatibles con gasolina, diésel, mezclas de etanol E85 y biodiésel B20.
¿Con qué combustibles es compatible este tubo?
Funciona con gasolina, diésel, mezclas de etanol hasta E85 (85% etanol, 15% gasolina) y mezclas de biodiésel hasta B20 (20% biodiésel, 80% diésel). Evite el contacto directo con ácidos concentrados (p. ej., ácido sulfúrico) o disolventes fuertes (p. ej., acetona), ya que pueden dañar el revestimiento de la superficie y comprometer la integridad estructural.
¿Se puede doblar durante la instalación?
Sí, el material de aleación 4130 permite curvas de 90° sin adelgazamiento de la pared ni debilitamiento estructural. Sin embargo, para evitar grietas, el radio de curvatura mínimo debe exceder 3 veces el diámetro exterior del tubo (por ejemplo, un tubo de 6 mm de diámetro exterior requiere un radio de curvatura mínimo de 18 mm). Para curvas más cerradas, utilice una dobladora de tubos con mandril para mantener la consistencia del diámetro interior.
¿Cumple con los estándares de seguridad?
Cumple con SAE J30R9 (un estándar clave para mangueras y tubos de combustible de alta temperatura) y ASTM B210 (para tubos de acero al carbono sin costura). También pasa las pruebas de niebla salina de 500 horas según ASTM B117, lo que confirma su resistencia al óxido y la corrosión en ambientes húmedos o costeros, algo fundamental para los vehículos utilizados cerca de los océanos.
