उत्पाद अवलोकन
से निर्मित , यह ट्यूब ऑटोमोटिव रबर होज़ के लिए ईपीडीएम रबर पॉलिएस्टर फाइबर ब्रैड द्वारा प्रबलित प्रीमियम SAE J200 मानकों का अनुपालन करती है - लचीलेपन और तन्य शक्ति के बीच संतुलन बनाती है। जेनेरिक ऑटोमोटिव ट्यूबों के विपरीत, इसे मोटरसाइकिल-विशिष्ट मांगों के लिए अनुकूलित किया गया है: कॉम्पैक्ट बाहरी व्यास (4 मिमी से 12 मिमी तक) तंग वायरिंग हार्नेस में फिट बैठता है, जबकि रबर यौगिक गैसोलीन, इंजन तेल और सफाई सॉल्वैंट्स से सूजन का प्रतिरोध करता है। यह ओईएम (उदाहरण के लिए, मोटरसाइकिल निर्माताओं) और ईंधन या स्नेहन लाइनों को अपग्रेड करने वाले आफ्टरमार्केट सेवा प्रदाताओं के लिए एक शीर्ष विकल्प है।
उत्पाद की विशेषताएँ
रासायनिक प्रतिरोध : 95% गैसोलीन, , 80% इंजन तेल , और सामान्य डीग्रीजर (उदाहरण के लिए, साइट्रस-आधारित सॉल्वैंट्स) को बिना मात्रा विस्तार (>72 घंटे के विसर्जन के बाद 3%) - मानक प्राकृतिक रबर ट्यूब (15% विस्तार) से बेहतर प्रदर्शन के साथ सहन करता है। ईपीडीएम यौगिक बाहरी वातावरण में सेवा जीवन का विस्तार करते हुए, ओजोन क्षरण का भी प्रतिरोध करता है।
कंपन सहनशीलता : 50Hz-200Hz कंपन (मोटरसाइकिल इंजन के विशिष्ट) को सहन करता है। ASTM D3575 के अनुसार परीक्षण किया गया , बिना चोटी टूटने या रबर टूटने के 10,000+ घंटे तक यह कनेक्शन बिंदुओं पर द्रव रिसाव को रोकता है, जो उच्च-कंपन वाले दोपहिया सिस्टम में एक महत्वपूर्ण मुद्दा है।
तापमान अनुकूलनशीलता : -40 डिग्री सेल्सियस से 120 डिग्री सेल्सियस तक संचालित होता है , ठंड से शुरू होने वाली दरारों से बचने के लिए शून्य से नीचे की सर्दियों की स्थिति में लचीलापन बनाए रखता है और निकास हेडर के पास संरचनात्मक अखंडता बनाए रखता है। यह उन पीवीसी ट्यूबों से बेहतर प्रदर्शन करता है जो -10°C से नीचे भंगुर हो जाती हैं।
आयामी स्थिरता : ±0.1 मिमी के भीतर नियंत्रित ओडी सहनशीलता, मानक मोटरसाइकिल फिटिंग (उदाहरण के लिए, 6एएन, 8एएन) के साथ एक चुस्त फिट सुनिश्चित करती है और रिसाव को खत्म करती है। आंतरिक व्यास (आईडी) स्थिरता (<0.05 मिमी भिन्नता) इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करते हुए, स्थिर ईंधन प्रवाह को बनाए रखती है।
अनुप्रयोग
मोटरसाइकिल ईंधन वितरण प्रणाली (गैसोलीन, E10 और E20 इथेनॉल मिश्रण के साथ संगत)।
स्कूटर और मोपेड स्नेहन लाइनें (इंजन तेल को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाना)।
ऑफ-रोड मोटरसाइकिल कूलेंट होसेस (कीचड़ और रासायनिक जोखिम का विरोध)।
पुरानी मोटरसाइकिल बहाली परियोजनाएं (मूल उपकरण विनिर्देशों से मेल खाती हुई)।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या यह इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के साथ संगत है?
हां, यह सामग्री में गिरावट के बिना तक इथेनॉल मिश्रण को सुरक्षित रूप से संभालता है । E20 (20% इथेनॉल, 80% गैसोलीन) उच्च इथेनॉल सांद्रता (उदाहरण के लिए, ई85) के लिए, एक विशेष ईपीडीएम फॉर्मूलेशन के लिए निर्माता से संपर्क करें - मानक संस्करण 2+ वर्षों के उपयोग के दौरान ई85 के साथ धीरे-धीरे सूजन का अनुभव कर सकते हैं।
क्या यह ओईएम मोटरसाइकिल ईंधन लाइनों की जगह ले सकता है?
बिल्कुल। यह अधिकांश जापानी, यूरोपीय और अमेरिकी मोटरसाइकिल ब्रांडों के लिए OEM आयामी और प्रदर्शन विशिष्टताओं से मेल खाता है। सुनिश्चित करें कि ट्यूब व्यास (ओडी/आईडी) आपके वाहन की आवश्यकताओं से मेल खाता है (उदाहरण के लिए, होंडा सीबी श्रृंखला के लिए 6 मिमी ओडी, हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर के लिए 8 मिमी ओडी) और रिसाव से बचने के लिए निर्माता-अनुशंसित क्लैंप का उपयोग करें।
इसकी सेवा का जीवन कैसे बढ़ाया जाए?
ब्रेक फ्लुइड (डीओटी 3/डीओटी 4) के सीधे संपर्क से बचें क्योंकि यह ईपीडीएम रबर को घोल देता है। ट्यूब की सतह को हल्के साबुन के घोल से त्रैमासिक साफ करें (कठोर सॉल्वैंट्स से बचें) और वार्षिक रूप से दरारों या चोटी के संपर्क का निरीक्षण करें। तटीय क्षेत्रों में, ओजोन-प्रेरित उम्र बढ़ने को रोकने के लिए हर 6 महीने में एक यूवी प्रतिरोधी स्प्रे लगाएं।
