Σχεδιασμένος για ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων, ο ελαστικός σωλήνας αυτοκινήτων με αντοχή σε χημικά ηλεκτρονικά προστατεύει τις ευαίσθητες καλωδιώσεις και τις γραμμές υγρών από διαβρωτικές ουσίες και περιβαλλοντικές βλάβες.
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Διαθέτει εσωτερικό στρώμα φθοριοπολυμερούς (FKM) και εξωτερικό στρώμα σιλικόνης επιβραδυντικό φλόγας, που συμμορφώνεται με τα πρότυπα ευφλεκτότητας UL 94 V-0 και το ISO 6722 για ηλεκτρικές ζώνες αυτοκινήτων. Η δομή διπλής στρώσης παρέχει τόσο χημική μόνωση όσο και ηλεκτρική προστασία – κρίσιμης σημασίας για ηλεκτρονικά εξαρτήματα όπως αισθητήρες, ECU και συστήματα μπαταριών. Ο σχεδιασμός του με λεπτό τοίχωμα (πάχος τοιχώματος 0,5mm-1,0mm) ταιριάζει σε πυκνούς αργαλειούς καλωδίωσης, καθιστώντας το ιδανικό για σύγχρονα οχήματα με συμπαγείς χώρους κινητήρα.

Χημική & ηλεκτρική προστασία : Το εσωτερικό στρώμα FKM αντέχει στους ηλεκτρολύτες της μπαταρίας (διάλυμα θειικού οξέος), το ψυκτικό υγρό και το υγρό φρένων με ρυθμό διάβρωσης <0,005 mm/έτος . Το εξωτερικό στρώμα σιλικόνης παρέχει ηλεκτρική μόνωση ( διηλεκτρική ισχύς 20 kV/mm ), αποτρέποντας βραχυκυκλώματα όταν έρχεται σε επαφή με την καλωδίωση.
Επιβράδυνση φλόγας : Αυτοσβήνει μέσα σε 10 δευτερόλεπτα από την ανάφλεξη ανά UL 94 V-0, μειώνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στις θέσεις του κινητήρα. Δεν απελευθερώνει τοξικούς αναθυμιάσεις όταν καίγεται, σύμφωνα με τα πρότυπα ασφάλειας εσωτερικού αυτοκινήτου.
Σταθερότητα θερμοκρασίας : Λειτουργεί από -50°C έως 180°C , διατηρώντας την ευελιξία στις συνθήκες της Αρκτικής και αντιστέκεται στην υποβάθμιση κοντά σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα υψηλής θερμότητας (π.χ. εναλλάκτες). Ξεπερνά τους σωλήνες PVC που λιώνουν πάνω από 80°C.
Αντοχή στην τριβή : Η εξωτερική στρώση σιλικόνης έχει σκληρότητα Shore A 70 , ανθεκτική στις γρατσουνιές από μεταλλικούς βραχίονες και συντρίμμια—παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής κατά 50% σε σύγκριση με τους τυπικούς σωλήνες από καουτσούκ.
Μόνωση καλωδίου μπαταρίας αυτοκινήτου (προστατεύει τα καλώδια από διαρροές ηλεκτρολυτών).
Πλεξούδες καλωδίωσης αισθητήρων (π.χ. αισθητήρες οξυγόνου, αισθητήρες θερμοκρασίας) στις θέσεις του κινητήρα.
Γραμμές ψυκτικού υγρού EV και υβριδικών οχημάτων (μεταφορά θερμικού υγρού σε συστοιχίες μπαταριών).
ECU και ασφαλειοθήκη ανθεκτικά στα υγρά χιτώνια (αποτροπή διάβρωσης από διαρροές).
Ναι, έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές EV. Το στρώμα FKM αντιστέκεται σε διαρροές ηλεκτρολυτών από μπαταρίες ιόντων λιθίου και η επιβραδυντική φλόγα σιλικόνη πληροί τα πρότυπα ασφαλείας μπαταριών EV (π.χ. ISO 12405). Χρησιμοποιείται συνήθως σε βρόχους ψυκτικού υγρού μπαταρίας και μόνωση καλωδίων υψηλής τάσης.
Απολύτως. Χρησιμοποιήστε ένα κοφτερό βοηθητικό μαχαίρι ή κόφτη σωλήνα για να κόψετε το σωλήνα στο απαιτούμενο μήκος (τουλάχιστον 10 cm). Μετά την κοπή, λειάνετε τις άκρες με λεπτό γυαλόχαρτο για να αποφύγετε την καταστροφή της καλωδίωσης ή των εξαρτημάτων. Ο σωλήνας διατηρεί τις χημικές του αντοχές και τις μονωτικές του ιδιότητες μετά την κοπή.