Productoverzicht
Het beschikt over een binnenlaag van fluorpolymeer (FKM) en een vlamvertragende siliconen buitenlaag, die voldoet aan de UL 94 V-0 ontvlambaarheidsnormen en ISO 6722 voor elektrische kabelbomen voor auto's. De dubbellaagse structuur biedt zowel chemische isolatie als elektrische bescherming, essentieel voor elektronische componenten zoals sensoren, ECU's en batterijsystemen. Het dunwandige ontwerp (0,5 mm - 1,0 mm wanddikte) past in dichte kabelbomen, waardoor het ideaal is voor moderne voertuigen met compacte motorcompartimenten.
Producteigenschappen
Chemische en elektrische bescherming : De FKM-binnenlaag is bestand tegen accu-elektrolyten (zwavelzuuroplossing), koelvloeistof en remvloeistof met een corrosiesnelheid van <0,005 mm/jaar . De siliconen buitenlaag zorgt voor elektrische isolatie ( 20 kV/mm diëlektrische sterkte ) en voorkomt kortsluiting bij contact met bedrading.
Vlamvertraging : dooft automatisch binnen 10 seconden na ontsteking volgens UL 94 V-0, waardoor het brandrisico in motorruimten wordt verminderd. Er komen bij verbranding geen giftige dampen vrij en het voldoet aan de veiligheidsnormen voor auto-interieur.
Temperatuurstabiliteit : Werkt van -50°C tot 180°C , behoudt de flexibiliteit in arctische omstandigheden en is bestand tegen degradatie in de buurt van elektronische componenten met hoge temperaturen (bijvoorbeeld dynamo's). Het presteert beter dan PVC-buizen die smelten boven 80°C.
Slijtvastheid : De buitenste siliconenlaag heeft een Shore A-hardheid van 70 en is bestand tegen krassen door metalen beugels en vuil, waardoor de levensduur met 50% wordt verlengd in vergelijking met standaard rubberen buizen.
Toepassingen
Isolatie van accukabels voor auto's (beschermt draden tegen elektrolytlekkage).
Sensorkabelbomen (bijv. zuurstofsensoren, temperatuursensoren) in motorruimten.
Koelvloeistofleidingen voor EV's en hybride voertuigen (die thermische vloeistof naar accupakketten overbrengen).
Vloeistofbestendige hulzen voor de ECU en zekeringkast (voorkomen corrosie door morsen).
Veelgestelde vragen
Is het geschikt voor batterijsystemen voor elektrische voertuigen (EV)?
Ja, het is ontworpen voor EV-toepassingen. De FKM-laag is bestand tegen elektrolytlekken uit lithium-ionbatterijen en de vlamvertragende siliconen voldoen aan de veiligheidsnormen voor EV-batterijen (bijvoorbeeld ISO 12405). Het wordt vaak gebruikt in batterijkoelmiddellussen en hoogspanningskabelisolatie.
Kan het op aangepaste lengtes worden geknipt?
Absoluut. Gebruik een scherp mes of een buizensnijder om de buis op de gewenste lengte af te snijden (minimaal 10 cm). Na het snijden de randen gladstrijken met fijn schuurpapier om beschadiging van de bedrading of fittingen te voorkomen. De buis behoudt na het snijden zijn chemische bestendigheid en isolatie-eigenschappen.
