மோட்டார் சைக்கிள் இரசாயன எதிர்ப்பு ரப்பர் தானியங்கி குழாய்

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

பிரீமியம் EPDM ரப்பரால் கட்டப்பட்ட இந்த குழாய், வாகன ரப்பர் குழல்களுக்கான பாலியஸ்டர் ஃபைபர் பின்னல் மூலம் வலுவூட்டப்பட்ட SAE J200 தரநிலைகளுடன் இணங்குகிறது - நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் இழுவிசை வலிமைக்கு இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. பொதுவான வாகனக் குழாய்களைப் போலல்லாமல், இது மோட்டார் சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது: கச்சிதமான வெளிப்புற விட்டம் (4 மிமீ முதல் 12 மிமீ வரை) இறுக்கமான வயரிங் சேணங்களைப் பொருத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ரப்பர் கலவை பெட்ரோல், என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் துப்புரவு கரைப்பான்களின் வீக்கத்தை எதிர்க்கிறது. இது OEMகள் (எ.கா. மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள்) மற்றும் எரிபொருள் அல்லது லூப்ரிகேஷன் லைன்களை மேம்படுத்தும் சந்தைக்குப் பிறகான சேவை வழங்குநர்களுக்கான சிறந்த தேர்வாகும்.

தயாரிப்பு அம்சங்கள்

இரசாயன எதிர்ப்பு : 95% பெட்ரோல் , 80% இன்ஜின் எண்ணெய் , மற்றும் பொதுவான டிக்ரீசர்கள் (எ.கா., சிட்ரஸ்-அடிப்படையிலான கரைப்பான்கள்) அளவு விரிவாக்கம் இல்லாமல் (>3% 72-மணிநேர மூழ்கிய பிறகு)—தரமான இயற்கை ரப்பர் குழாய்களை (15% விரிவாக்கம்) விஞ்சி. EPDM கலவை ஓசோன் சிதைவை எதிர்க்கிறது, வெளிப்புற சூழலில் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.

அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை : 50Hz-200Hz அதிர்வு (மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்களின் பொதுவானது) தாங்கும் க்கு சோதனை செய்யப்பட்ட பின்னல் அல்லது ரப்பர் விரிசல் இல்லாமல் 10,000+ மணிநேரங்களுக்கு ASTM D3575 . இது இணைப்புப் புள்ளிகளில் திரவக் கசிவைத் தடுக்கிறது, இது அதிக அதிர்வு இரு சக்கர வாகன அமைப்புகளில் முக்கியமான பிரச்சினையாகும்.

வெப்பநிலை மாற்றியமைத்தல் : -40°C முதல் 120°C வரை இயங்குகிறது , குளிர் தொடக்க விரிசல்களைத் தவிர்க்கவும், வெளியேற்றத் தலைப்புகளுக்கு அருகில் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை தக்கவைக்கவும் துணை பூஜ்ஜிய குளிர்கால நிலைகளில் நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. இது -10°Cக்குக் கீழே உடையக்கூடிய PVC குழாய்களை மிஞ்சும்.

பரிமாண நிலைத்தன்மை : OD சகிப்புத்தன்மை ±0.1mmக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, நிலையான மோட்டார் சைக்கிள் பொருத்துதல்களுடன் (எ.கா., 6AN, 8AN) இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்து, கசிவை நீக்குகிறது. உள் விட்டம் (ஐடி) நிலைத்தன்மை (<0.05 மிமீ மாறுபாடு) நிலையான எரிபொருள் ஓட்டத்தை பராமரிக்கிறது, இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

விண்ணப்பங்கள்

மோட்டார் சைக்கிள் எரிபொருள் விநியோக அமைப்புகள் (பெட்ரோல், E10 மற்றும் E20 எத்தனால் கலவைகளுடன் இணக்கமானது).

ஸ்கூட்டர் மற்றும் மொபெட் லூப்ரிகேஷன் லைன்கள் (எஞ்சின் ஆயிலை கிரான்ஸ்காஃப்ட்களுக்கு கடத்துகிறது).

சாலைக்கு வெளியே மோட்டார் சைக்கிள் குளிரூட்டும் குழல்களை (சேறு மற்றும் இரசாயன வெளிப்பாட்டை எதிர்க்கும்).

விண்டேஜ் மோட்டார் சைக்கிள் மறுசீரமைப்பு திட்டங்கள் (அசல் உபகரண விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்தும்).

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

இது எத்தனால் கலந்த எரிபொருளுடன் இணக்கமாக உள்ளதா?

ஆம், இது வரையிலான எத்தனால் கலவைகளை E20 (20% எத்தனால், 80% பெட்ரோல்) பொருள் சிதைவு இல்லாமல் பாதுகாப்பாகக் கையாளுகிறது. அதிக எத்தனால் செறிவுகளுக்கு (எ.கா., E85), ஒரு பிரத்யேக EPDM ஃபார்முலேஷனுக்காக உற்பத்தியாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும் - நிலையான பதிப்புகள் 2+ வருடங்கள் பயன்படுத்திய E85 உடன் படிப்படியாக வீக்கத்தை அனுபவிக்கலாம்.

இது OEM மோட்டார் சைக்கிள் எரிபொருள் வரிகளை மாற்ற முடியுமா?

முற்றிலும். இது பெரும்பாலான ஜப்பானிய, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்டுகளுக்கான OEM பரிமாண மற்றும் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துகிறது. குழாய் விட்டம் (OD/ID) உங்கள் வாகனத்தின் தேவைகளுடன் (எ.கா., Honda CB தொடருக்கு 6mm OD, Harley-Davidson Sportsterக்கு 8mm OD) பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிசெய்து, கசிவைத் தவிர்க்க உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த கிளாம்ப்களைப் பயன்படுத்தவும்.

அதன் சேவை வாழ்க்கையை எவ்வாறு நீட்டிப்பது?

பிரேக் திரவத்துடன் (DOT 3/DOT 4) நேரடி தொடர்பைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அது EPDM ரப்பரைக் கரைக்கும். குழாயின் மேற்பரப்பை காலாண்டுக்கு ஒரு முறை லேசான சோப்புக் கரைசலைக் கொண்டு சுத்தம் செய்யவும் (கடுமையான கரைப்பான்களைத் தவிர்க்கவும்) மற்றும் விரிசல் அல்லது பின்னல் வெளிப்படுவதை ஆண்டுதோறும் பரிசோதிக்கவும். கடலோரப் பகுதிகளில், ஓசோனால் தூண்டப்பட்ட வயதானதைத் தடுக்க, ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் ஒரு புற ஊதா-எதிர்ப்புத் தெளிப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்.