Produktoversikt
Konstruert med førsteklasses EPDM-gummi forsterket med en polyesterfiberfletting, samsvarer dette røret med SAE J200 -standarder for gummislanger i biler – og skaper en balanse mellom fleksibilitet og strekkstyrke. I motsetning til generiske bilrør, er den optimalisert for motorsykkelspesifikke krav: den kompakte ytre diameteren (fra 4 mm til 12 mm) passer til tette ledningsnett, mens gummiblandingen motstår svelling fra bensin, motorolje og rengjøringsmidler. Det er et toppvalg for OEM-er (f.eks. motorsykkelprodusenter) og ettermarkedstjenesteleverandører som oppgraderer drivstoff- eller smørelinjer.
Produktfunksjoner
Kjemisk motstand : Tåler 95 % bensin , 80 % motorolje og vanlige avfettingsmidler (f.eks. sitrusbaserte løsemidler) uten volumekspansjon (>3 % etter 72 timers nedsenking) – overgår standard naturgummirør (15 % ekspansjon). EPDM-blandingen motstår også ozonnedbrytning, og forlenger levetiden i utendørsmiljøer.
Vibrasjonstoleranse : Tåler 50Hz-200Hz vibrasjoner (typisk for motorsykkelmotorer) i 10 000+ timer uten fletteflossing eller gummisprekker, testet i henhold til ASTM D3575 . Dette forhindrer væskelekkasje ved tilkoblingspunkter, et kritisk problem i høyvibrasjons tohjulssystemer.
Temperaturtilpasningsevne : Fungerer fra -40°C til 120°C , og opprettholder fleksibilitet under vinterforhold under null for å unngå sprekkdannelser ved kald start og opprettholder strukturell integritet nær eksoshoder. Den overgår PVC-rør som blir sprø under -10°C.
Dimensjonskonsistens : OD-toleranse kontrollert innenfor ±0,1 mm, som sikrer en tett passform med standard motorsykkeltilbehør (f.eks. 6AN, 8AN) og eliminerer siver. Den indre diameteren (ID) konsistensen (<0,05 mm variasjon) opprettholder stabil drivstoffstrøm, og optimaliserer motorytelsen.
Søknader
Drivstoffleveringssystemer for motorsykler (kompatible med bensin, E10 og E20 etanolblandinger).
Scooter og moped smøreledninger (overføring av motorolje til veivaksler).
Offroad motorsykkel kjølevæske slanger (motstår gjørme og kjemisk eksponering).
Vintage motorsykkel restaurering prosjekter (matchende original utstyr spesifikasjoner).
FAQ
Er den kompatibel med etanolblandet drivstoff?
Ja, den håndterer trygt etanolblandinger opp til E20 (20 % etanol, 80 % bensin) uten materialforringelse. For høyere etanolkonsentrasjoner (f.eks. E85), kontakt produsenten for en spesialisert EPDM-formulering – standardversjoner kan oppleve gradvis hevelse med E85 over 2+ års bruk.
Kan den erstatte OEM motorsykkel drivstoffledninger?
Absolutt. Den samsvarer med OEM dimensjons- og ytelsesspesifikasjoner for de fleste japanske, europeiske og amerikanske motorsykkelmerker. Sørg for at rørdiameteren (OD/ID) samsvarer med kjøretøyets krav (f.eks. 6 mm OD for Honda CB-serien, 8 mm OD for Harley-Davidson Sportster) og bruk produsentanbefalte klemmer for å unngå lekkasje.
Hvordan forlenge levetiden?
Unngå direkte kontakt med bremsevæske (DOT 3/DOT 4) da den løser opp EPDM-gummi. Rengjør røroverflaten kvartalsvis med en mild såpeløsning (unngå sterke løsemidler) og inspiser årlig for sprekker eller fletteeksponering. I kystområder, bruk en UV-bestandig spray hver 6. måned for å forhindre ozon-indusert aldring.
