Конструисана искључиво за возила на два точка, гумена аутомобилска цев мотоцикла отпорна на хемикалије пружа поуздан пренос течности у моторним одељцима са високим вибрацијама и простором ограниченим.
| Доступност: | |
|---|---|
| Количина: | |
Направљена од врхунске ЕПДМ гуме ојачане плетеницом од полиестерских влакана, ова цев је у складу са стандардима САЕ Ј200 за гумена црева за аутомобиле – успостављајући равнотежу између флексибилности и затезне чврстоће. За разлику од генеричких аутомобилских цеви, оптимизован је за специфичне захтеве мотоцикла: компактан спољни пречник (у распону од 4 мм до 12 мм) одговара чврстим кабловима, док је гумена смеша отпорна на бубрење од бензина, моторног уља и растварача за чишћење. То је врхунски избор за произвођаче оригиналне опреме (нпр. произвођаче мотоцикала) и пружаоце услуга након тржишта који унапређују линије за гориво или подмазивање.
Отпорност на хемикалије : Подноси 95% бензин , 80% моторно уље и уобичајене одмашћиваче (нпр. растварачи на бази цитруса) без проширења запремине (>3% након потапања од 72 сата)—надмашујући стандардне цеви од природне гуме (15% експанзије). ЕПДМ једињење такође је отпорно на деградацију озона, продужавајући радни век у спољашњим окружењима.
Толеранција на вибрације : Издржава вибрације од 50Хз-200Хз (типично за моторе мотоцикала) током 10.000+ сати без хабања плетенице или пуцања гуме, тестирано према АСТМ Д3575 . Ово спречава цурење течности на местима спајања, што је критичан проблем у системима на два точка са високим вибрацијама.
Прилагодљивост на температуру : Ради од -40°Ц до 120°Ц , одржавајући флексибилност у зимским условима испод нуле како би се избегло пуцање при хладном старту и задржавајући структурални интегритет у близини издувних колектора. Надмашује ПВЦ цеви које постају крте испод -10°Ц.
Конзистентност димензија : ОД толеранција контролисана унутар ±0,1 мм, обезбеђујући чврсто приањање са стандардним мотоциклистичким спојевима (нпр. 6АН, 8АН) и елиминишући цурење. Конзистенција унутрашњег пречника (ИД) (варијација <0,05 мм) одржава стабилан проток горива, оптимизујући перформансе мотора.
Системи за испоруку горива за мотоцикле (компатибилни са мешавинама бензина, Е10 и Е20 етанола).
Линије за подмазивање скутера и мопеда (пренос моторног уља до радилице).
Црева за расхладну течност за теренске мотоцикле (отпорна на излагање блату и хемикалијама).
Пројекти рестаурације старих мотоцикала (одговарајући спецификацијама оригиналне опреме).
Да, безбедно рукује мешавинама етанола до Е20 (20% етанола, 80% бензина) без деградације материјала. За веће концентрације етанола (нпр. Е85), контактирајте произвођача за специјализовану ЕПДМ формулацију—стандардне верзије могу доживети постепено отицање са Е85 током 2+ године употребе.
Апсолутно. Одговара ОЕМ спецификацијама димензија и перформанси за већину јапанских, европских и америчких брендова мотоцикала. Уверите се да пречник цеви (ОД/ИД) одговара захтевима вашег возила (нпр. 6 мм ОД за Хонда ЦБ серију, 8 мм ОД за Харлеи-Давидсон Спортстер) и користите обујмице које препоручује произвођач да бисте избегли цурење.
Избегавајте директан контакт са кочионом течношћу (ДОТ 3/ДОТ 4) јер она раствара ЕПДМ гуму. Очистите површину цеви тромесечно благим раствором сапуна (избегавајте јаке раствараче) и проверавајте да ли постоје пукотине или излагање плетеницама сваке године. У приобалним подручјима нанесите спреј отпоран на УВ зрачење сваких 6 месеци да бисте спречили старење изазвано озоном.