Présentation du produit:
Présentation de nos tubes automobiles en caoutchouc de résistance chimique de moto, une solution révolutionnaire conçue spécifiquement pour l'industrie automobile. Ces tubes sont fabriqués à partir de tubes et de tuyaux en acier sans couture en carbone, conformes aux normes ASTM ASME A / SA519, et comportent un revêtement en caoutchouc spécialisé pour une résistance chimique inégalée et des performances dans les applications de moto.
Spécifications du matériel clé:
Matériau de base: tubes et tuyaux en acier sans couture en carbone, connu pour leur résistance et leur durabilité.
Standard et type: adhère à ASTM ASME A / SA519, avec les classes 1010, 1020, 1025, 1035 et 1045 disponibles pour répondre à diverses exigences de force et d'application.
Faits saillants de l'application:
Industrie automobile: conçu pour une utilisation dans le secteur automobile, ces tubes offrent la résilience et la flexibilité nécessaires nécessaires à un large éventail d'applications.
Suise d'essieu automobile: spécialement conçue pour une utilisation dans les bagues d'essieu automobile, où la durabilité et la résistance aux produits chimiques sont essentielles.
Utilisation de la moto: Le revêtement en caoutchouc offre une excellente résistance aux produits chimiques souvent rencontrés dans l'entretien et le fonctionnement des motos.
Caractéristiques et avantages clés:
Résistance chimique: Le revêtement en caoutchouc offre une protection supérieure à une variété de produits chimiques, assurant la longévité et la fiabilité des tubes.
Construction transparente: la base en acier sans couture assure une résistance uniforme et réduit le risque de fuites, ce qui le rend idéal pour les applications sous pression.
Revêtement en caoutchouc personnalisable: L'épaisseur et la composition du revêtement en caoutchouc peuvent être personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques de résistance chimique.
Durabilité améliorée: La combinaison de l'acier au carbone et du revêtement en caoutchouc se traduit par un tube qui peut résister aux demandes de l'environnement automobile.
