Ürüne Genel Bakış
üretilen bu boru, otomotiv kauçuk hortumlarına yönelik EPDM kauçuktan Polyester elyaf örgüyle güçlendirilmiş birinci sınıf SAE J200 standartlarına uygundur ve esneklik ile gerilme mukavemeti arasında bir denge kurar. Jenerik otomotiv tüplerinin aksine, motosiklete özel talepler için optimize edilmiştir: kompakt dış çap (4 mm'den 12 mm'ye kadar) sıkı kablo demetlerine uyum sağlarken kauçuk bileşiği benzin, motor yağı ve temizleme solventlerinden kaynaklanan şişmeye karşı dayanıklıdır. Yakıt veya yağlama hatlarını yenileyen OEM'ler (örneğin motosiklet üreticileri) ve satış sonrası hizmet sağlayıcıları için en iyi seçimdir.
Ürün Özellikleri
Kimyasal Direnç : Hacim genişlemesi olmadan %95 benzine , %80 motor yağına ve yaygın yağ gidericilere (örn. narenciye bazlı solventler) dayanır (72 saatlik daldırmadan sonra >%3) - standart doğal kauçuk tüplerden daha iyi performans gösterir (%15 genleşme). EPDM bileşiği ayrıca ozon bozulmasına karşı direnç göstererek dış ortamlardaki hizmet ömrünü uzatır.
Titreşim Toleransı : 50Hz-200Hz titreşime (motosiklet motorları için tipik) dayanır göre test edilmiş, örgü yıpranması veya lastik çatlaması olmadan 10.000 saatten fazla ASTM D3575'e . Bu, yüksek titreşimli iki tekerlekli araç sistemlerinde kritik bir sorun olan bağlantı noktalarındaki sıvı sızıntısını önler.
Sıcaklığa Uyarlanabilirlik : arasında çalışır -40°C ila 120°C , sıfırın altındaki kış koşullarında soğuk çalıştırma çatlamasını önlemek için esnekliği korur ve egzoz başlıklarının yakınında yapısal bütünlüğü korur. -10°C'nin altında kırılgan hale gelen PVC tüplerden daha iyi performans gösterir.
Boyutsal Tutarlılık : Dış çap toleransı ±0,1 mm dahilinde kontrol edilir, standart motosiklet bağlantı parçalarına (örn. 6AN, 8AN) sıkı bir uyum sağlar ve sızıntıyı ortadan kaldırır. İç çap (ID) tutarlılığı (<0,05 mm değişiklik) istikrarlı yakıt akışını koruyarak motor performansını optimize eder.
Uygulamalar
Motosiklet yakıt dağıtım sistemleri (benzin, E10 ve E20 etanol karışımlarıyla uyumludur).
Scooter ve moped yağlama hatları (motor yağını krank millerine ileten).
Arazi motosikleti soğutma sıvısı hortumları (çamur ve kimyasal maruziyete dayanıklı).
Vintage motosiklet restorasyon projeleri (orijinal ekipman özelliklerine uygun).
SSS
Etanol karışımlı yakıtlarla uyumlu mu?
Evet, kadar E20'ye (%20 etanol, %80 benzin) etanol karışımlarını malzeme bozulması olmadan güvenli bir şekilde işler. Daha yüksek etanol konsantrasyonları (örneğin, E85) için, özel bir EPDM formülasyonu için üreticiyle iletişime geçin; standart versiyonlar, 2 yılı aşkın kullanımda E85 ile kademeli şişme yaşayabilir.
OEM motosiklet yakıt hatlarının yerini alabilir mi?
Kesinlikle. Çoğu Japon, Avrupa ve Amerikan motosiklet markasının OEM boyut ve performans özelliklerine uygundur. Boru çapının (DÇ/ID) aracınızın gereksinimlerine (örneğin, Honda CB serisi için 6 mm DÇ, Harley-Davidson Sportster için 8 mm DÇ) uyduğundan emin olun ve sızıntıyı önlemek için üreticinin önerdiği kelepçeleri kullanın.
Hizmet ömrü nasıl uzatılır?
EPDM kauçuğu çözdüğü için fren hidroliğiyle (DOT 3/DOT 4) doğrudan temastan kaçının. Tüp yüzeyini üç ayda bir hafif sabunlu bir solüsyonla temizleyin (sert solventlerden kaçının) ve her yıl çatlak veya örgüye maruz kalma olup olmadığını kontrol edin. Kıyı bölgelerinde ozonun neden olduğu yaşlanmayı önlemek için her 6 ayda bir UV ışınlarına dayanıklı sprey uygulayın.
