دو پہیوں والی گاڑیوں کے لیے خصوصی طور پر انجنیئر کیا گیا، موٹرسائیکل کیمیکل ریزسٹنس ربڑ آٹوموٹیو ٹیوب ہائی وائبریشن، خلائی رکاوٹ والے انجن بےز میں سیال کی قابل اعتماد منتقلی فراہم کرتی ہے۔
| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
پریمیم EPDM ربڑ کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہے جسے پالئیےسٹر فائبر چوٹی سے تقویت ملی ہے، یہ ٹیوب SAE J200 معیارات کی تعمیل کرتی ہے۔ آٹوموٹیو ربڑ کی ہوزز کے لیے عام آٹوموٹیو ٹیوبوں کے برعکس، یہ موٹرسائیکل کے مخصوص مطالبات کے لیے موزوں ہے: کمپیکٹ بیرونی قطر (4 ملی میٹر سے 12 ملی میٹر تک) سخت تاروں کے ساتھ فٹ بیٹھتا ہے، جب کہ ربڑ کا مرکب پٹرول، انجن آئل، اور کلیننگ سالوینٹس سے سوجن کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔ یہ OEMs (مثلاً موٹرسائیکل مینوفیکچررز) اور ایندھن یا چکنا کرنے والی لائنوں کو اپ گریڈ کرنے کے بعد کی خدمت فراہم کرنے والوں کے لیے بہترین انتخاب ہے۔
کیمیائی مزاحمت : 95% پٹرول , 80% انجن آئل ، اور عام ڈیگریزر (مثلاً، لیموں پر مبنی سالوینٹس) بغیر حجم کی توسیع (> 72 گھنٹے کے ڈوبنے کے بعد 3%) - معیاری قدرتی ربڑ کی ٹیوبوں (15% توسیع) سے بہتر کارکردگی کا مقابلہ کرتی ہے۔ EPDM کمپاؤنڈ اوزون کے انحطاط کے خلاف بھی مزاحمت کرتا ہے، بیرونی ماحول میں سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
وائبریشن ٹولرینس : 50Hz-200Hz وائبریشن (موٹرسائیکل کے انجنوں کی مخصوص) 10,000+ گھنٹے تک بغیر چوٹی کے فریئنگ یا ربڑ کے کریکنگ کے، ASTM D3575 کے مطابق ٹیسٹ کیا جاتا ہے ۔ یہ کنکشن پوائنٹس پر سیال کے رساو کو روکتا ہے، جو کہ ہائی وائبریشن والے ٹو وہیلر سسٹم میں ایک اہم مسئلہ ہے۔
درجہ حرارت کی موافقت : -40 ° C سے 120 ° C تک کام کرتا ہے ، سرد شروع ہونے والے کریکنگ سے بچنے اور ایگزاسٹ ہیڈر کے قریب ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے زیرو موسم سرما کے حالات میں لچک کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ PVC ٹیوبوں سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے جو -10 ° C سے نیچے ٹوٹنے والی ہو جاتی ہیں۔
جہتی مستقل مزاجی : OD رواداری کو ±0.1mm کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، معیاری موٹرسائیکل کی فٹنگز (مثلاً، 6AN، 8AN) کے ساتھ سخت فٹ ہونے کو یقینی بناتا ہے اور سیجج کو ختم کرتا ہے۔ اندرونی قطر (ID) مستقل مزاجی (<0.05mm تغیر) ایندھن کے مستحکم بہاؤ کو برقرار رکھتا ہے، انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
موٹرسائیکل کے ایندھن کی ترسیل کے نظام (پٹرول، E10، اور E20 ایتھنول مرکب کے ساتھ ہم آہنگ)۔
سکوٹر اور موپیڈ چکنا کرنے والی لائنیں (انجن کے تیل کو کرینک شافٹ میں منتقل کرنا)۔
آف روڈ موٹر سائیکل کولنٹ ہوزز (کیچڑ اور کیمیائی نمائش کے خلاف مزاحمت)۔
ونٹیج موٹرسائیکل کی بحالی کے منصوبے (اصل سازوسامان کی خصوصیات سے مماثل)۔
جی ہاں، یہ تک ایتھنول کے مرکب کو محفوظ طریقے سے ہینڈل کرتا ہے بغیر مادی انحطاط کے۔ E20 (20% ایتھنول، 80% پٹرول) ایتھنول کی زیادہ مقدار (مثال کے طور پر، E85) کے لیے، ایک خصوصی EPDM فارمولیشن کے لیے مینوفیکچرر سے رابطہ کریں — معیاری ورژن E85 کے ساتھ 2+ سالوں کے استعمال کے دوران بتدریج سوجن کا تجربہ کر سکتے ہیں۔
بالکل۔ یہ زیادہ تر جاپانی، یورپی اور امریکی موٹرسائیکل برانڈز کے لیے OEM جہتی اور کارکردگی کی وضاحتوں سے میل کھاتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ ٹیوب کا قطر (OD/ID) آپ کی گاڑی کی ضروریات سے میل کھاتا ہے (مثال کے طور پر، Honda CB سیریز کے لیے 6mm OD، Harley-Davidson Sportsster کے لیے 8mm OD) اور رساو سے بچنے کے لیے مینوفیکچرر کے تجویز کردہ کلیمپ کا استعمال کریں۔
بریک فلوئڈ (DOT 3/DOT 4) کے ساتھ براہ راست رابطے سے گریز کریں کیونکہ یہ EPDM ربڑ کو تحلیل کرتا ہے۔ ٹیوب کی سطح کو سہ ماہی میں ہلکے صابن کے محلول سے صاف کریں (سخت سالوینٹس سے بچیں) اور سالانہ دراڑ یا چوٹی کی نمائش کا معائنہ کریں۔ ساحلی علاقوں میں، اوزون کی وجہ سے بڑھتی عمر کو روکنے کے لیے ہر 6 ماہ بعد UV مزاحم سپرے لگائیں۔