Ürüne Genel Bakış
Sağlam yapısı ve titreşim önleyici tasarımı, onu aşırı motor yükleri ve sıcaklık dalgalanmaları altında çalışan yüksek performanslı araçlar (örn. spor arabalar, ağır hizmet kamyonları) için uygun kılar.
Ürün Özellikleri
Boyutsal Doğruluk : ±0,4 mm dış çap toleransı ve duvar kalınlığı toleransı ±%5 , motor bölmesine uyum için kritiktir (örneğin, BMW, Mercedes-Benz ve Volkswagen OEM yağ hattı konnektörleriyle uyumludur). Borunun iç yüzeyi soğuk çekme yoluyla Ra ≤ 0,8μm'ye kadar parlatılır, bu da yağ akış direncini azaltır ve yağ pompalarındaki aşınmayı en aza indirir.
Malzeme Güvenilirliği : Yorgunluğu önleme performansı için kontrollü manganez içeriğiyle (%0,30–0,60) E215 alaşımsız çelikten (EN 10025'e göre) yapılmıştır; çatlama olmadan 10 milyon motor titreşimine (10–2000 Hz) dayanır. Çelik aynı zamanda düşük kükürt içeriğine (≤%0,045) sahiptir ve yüksek sıcaklıktaki yağ sistemlerinde (150°C'ye kadar) hidrojen kırılganlığını önler.
Basınç Dayanımı : kadar çalışma basınçlarına dayanıklıdır 10 MPa'ya , yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemleri (modern dizel motorlarda yaygındır) ve yüksek performanslı yağlama devreleri (örneğin, hızlanma sırasında yağ basıncında ani yükselişler olan yarış arabası motorları) için uygundur. Borunun patlama basıncı, çalışma basıncının 3 katıdır ve aşırı koşullar için bir güvenlik marjı sağlar.
Yüzey Koruması : Korozyonu ve yağ kirliliğini önlemek için iki kaplama seçeneği: 1) Sıcak daldırma galvanizleme (çinko kaplama kalınlığı 8–12μm, yol tuzuna ve neme dayanıklıdır); 2) Polyester toz kaplama (kalınlık 50–80μm, motor yağı ve yakıtla uyumlu, kimyasal reaksiyon yok). Her iki kaplama da otomotiv endüstrisi standartlarını karşılamaktadır (galvanizleme için ISO 10289, toz kaplama için ISO 12944).
Uygulamalar
Otomotiv Yakıt Sistemleri : Binek araçlarda (örn. BMW 3 Serisi, Toyota Camry) ve ticari araçlarda (örn. Mercedes-Benz Sprinter vanlar) benzin (E85'e kadar etanol karışımlı) ve dizel yakıtı aktarır. Sıkı tolerans, yakıt enjektörlerinin güvenli bir şekilde oturmasını sağlayarak yakıt sızıntısını önler.
Yağlama Sistemleri : Benzinli ve dizel motorlarda piston, krank mili ve eksantrik mili gibi kritik bileşenlere motor yağı sağlar. Pürüzsüz iç yüzey, yağın havalanmasını azaltarak hareketli parçaların tutarlı şekilde yağlanmasını sağlar ve motor ömrünü %15-20 oranında uzatır.
Ağır Hizmet Araçları : Kamyonlarda (örn. Volvo FH, Scania R serisi) ve inşaat makinelerinde (örn. Caterpillar ekskavatörler) hidrolik yağ devreleri için kullanılır. Galvanizli kaplama toza, çamura ve yol tuzuna karşı dayanıklı olduğundan arazi ve zorlu hava koşullarına uygundur.
SSS
S: Avrupa otomobil modellerine uyuyor mu ve hangi özel OEM parça numaralarıyla uyumludur?
C: Evet, 2018+ Avrupa modelleriyle eşleşen EN10305-1 ile uyumludur: BMW (parça numaraları 11427645492, 11427645493), Mercedes-Benz (A2741400183, A2741400283) ve Volkswagen (06J115376A, 06J115376B). Ayrıca belirli OEM numaralarını eşleştirmek için çapraz referans hizmetleri de sunuyoruz.
S: Minimum bükülme yarıçapı nedir ve kaplamaya zarar vermeden bükülebilir mi?
C: 10 mm OD borular için minimum bükülme yarıçapı 25 mm (soğuk bükme) veya 20 mm'dir (sıcak bükme). Galvanizli borular, mandrel bükücü kullanıldığında kaplama çatlaması olmadan bükülebilir (iç duvarın çökmesini önler); polyester kaplı borular kaplamadan önce bükülmeyi gerektirir (kaplamanın hasar görmesini önlemek için önceden bükülmüş özel uzunluklar sunuyoruz).
S: Sızdırmazlık performansı nasıl sağlanıyor ve otomotiv kullanımı için kalite güvencesi sağlıyor musunuz?
C: Her boru, 1,5x çalışma basıncında helyum sızıntı testine (algılama sınırı ≤ 1×10⁻⁹ Pa·m³/s) ve motor çalışmasını simüle etmek için bir basınç döngüsü testine (0–10 MPa, 1000 döngü) tabi tutulur. Otomotiv kalite yönetim sistemlerine uygunluğu garanti eden IATF 16949 sertifikasına sahibiz; tüm tüpler otomotiv kullanımına yönelik 3 yıl/100.000 km garantiyle gelir.
