የመኪና ቧንቧ ብረት አይዝጌ ብረት ቦይለር ቱቦ

የምርት አጠቃላይ እይታ

በ 304 አይዝጌ ብረት (18-8 ክሮምሚ-ኒኬል ቅይጥ) ያለምንም እንከን በሚሽከረከርበት መንገድ የተገነባው ያሟላል ። ዲአይኤን 17458 ለአውቶሞቲቭ የብረት ቱቦዎች እና SAE J524 ለቦይለር አካላት ቱቦው ለአውቶሞቲቭ ቦይለር መጠኖች (OD ከ 10 ሚሜ እስከ 50 ሚሜ ያለው) የተመቻቸ ነው እና የሙቀት ልውውጥን ውጤታማነት ከፍ ለማድረግ ለስላሳ ውስጣዊ ገጽታ አለው። ለኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የተሽከርካሪ ማቆሚያ ማሞቂያዎችን እና ረዳት ቦይለር ስርዓቶችን ለማምረት ተመራጭ ነው።

የምርት ባህሪያት

የሙቀት ማስተላለፊያ ቅልጥፍና ፡ ለስላሳ ውስጠኛው ገጽ (ራ <0.2μm) እና 304 alloy ውህድ የሙቀት መጠን 16.2 W/m·K ያገኛሉ። ከካርቦን ብረት ቦይለር ቱቦዎች 25% ከፍ ያለ ይህ የቦይለር ማሞቂያ ጊዜን በ 30% ይቀንሳል (ለምሳሌ ለ 5 ኪሎ ዋት ማሞቂያ ከ 5 እስከ 3.5 ደቂቃዎች).

የሙቀት መቻቻል : ከ -30 ° ሴ እስከ 450 ° ሴ ይሰራል , ያለ ሙቀት ድካም ሳይክል ማሞቂያ (ሞተር ማብራት / ማጥፋት). በ 450 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውስጥ ኦክሳይድን ይቋቋማል, የቧንቧ መዘጋት ከኦክሳይድ ክምችቶች ይከላከላል.

የዝገት መቋቋም ፡ አውቶሞቲቭ ማቀዝቀዣ (ኤቲሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረተ) እና ዲዮኒዝድ የተደረገ ውሃን በ <0.03ሚሜ/ዓመት የዝገት መጠን ይቋቋማል ። የ 500-ሰዓት የጨው መመርመሪያ (ASTM B117) ያልፋል, ይህም በባህር ዳርቻ ክልሎች ለሚገኙ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርገዋል.

ቀላል ክብደት ያለው ንድፍ : 304 አይዝጌ ብረት 7.93 ግ / ሴሜ ጥግግት አለው⊃3 ; , ከካርቦን ብረት 15% ቀላል - የተሸከርካሪ ክብደትን በመቀነስ እና የነዳጅ ፍጆታን ማሻሻል. ቀጭን-ግድግዳ ንድፍ (1.5mm-3mm) የክብደት ቁጠባዎችን የበለጠ ይጨምራል.

መተግበሪያዎች

አውቶሞቲቭ የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያ ቦይለር ቱቦዎች (ሞተር ሳይሠራ የቤቱን ሙቀት መስጠት).

የኢቪ ረዳት ቦይለር ስርዓቶች (በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ የማሞቂያ ባትሪዎች)።

የንግድ ተሽከርካሪ (የጭነት መኪና፣ አውቶቡስ) የማሞቂያ ባትሪዎች (ትልቅ የካቢኔ ቦታዎችን መደገፍ)።

ክላሲክ የመኪና ማገገሚያ ቦይለር መለወጫዎች (ተዛማጅ የዊንቴጅ ስርዓት ዝርዝሮች)።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ከሁሉም አውቶሞቲቭ ማቀዝቀዣዎች ጋር ተኳሃኝ ነው?

አዎ፣ በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ኤቲሊን ግላይኮል፣ ፕሮፔሊን ግላይኮል እና ድብልቅ ማቀዝቀዣዎች (ለምሳሌ HOAT፣ OAT) ጋር ይሰራል። የቧንቧ ውሃ ብቻውን ከመጠቀም ይታቀቡ፣ ምክንያቱም የማዕድን ክምችት የሙቀት ማስተላለፊያ ቅልጥፍናን ስለሚቀንስ ሁል ጊዜ ቀዝቀዝ ያለ ውሃ በአምራቹ ሬሾ (በተለምዶ 50፡50) ይቀላቅሉ።

የሚይዘው ከፍተኛው የቦይለር ግፊት ምን ያህል ነው?

በ ላይ መዋቅራዊ ጥንካሬን ይጠብቃል የሥራ ጫና 10 MPa (1450 psi) , ከአብዛኛዎቹ አውቶሞቲቭ ማሞቂያዎች (በ 2-5 MPa የሚሰሩ) መስፈርቶች ይበልጣል. ለከፍተኛ-ግፊት ረዳት ማሞቂያዎች (ለምሳሌ 8 MPa) ለተሻሻለ ጥንካሬ የ 3 ሚሜ ግድግዳ ውፍረት አማራጭን ይምረጡ።

ትክክለኛውን የሙቀት ማስተላለፊያ እንዴት ማቆየት ይቻላል?

የማዕድን ክምችቶችን ለማስወገድ ቱቦውን በየአመቱ በቀዝቃዛ ስርዓት ማጽጃ (ለምሳሌ በሲትሪክ አሲድ ላይ የተመሰረተ) ያጠቡ። የክብደት መጨመርን (ነጭ/ግራጫ ቅሪት) እና አስፈላጊ ከሆነ መለቀቅን መርምር - ልኬቱ የሙቀት ማስተላለፍን እስከ 40% ሊቀንስ ይችላል። የውስጠኛውን ገጽ የሚቧጥጡ ማጽጃዎችን ከመጠቀም ይቆጠቡ።