उत्पाद अवलोकन
निर्बाध रोलिंग के माध्यम से के साथ निर्मित , यह 304 स्टेनलेस स्टील (18-8 क्रोमियम-निकल मिश्र धातु) DIN 17458 और ऑटोमोटिव स्टील ट्यूबों के लिए SAE J524 को पूरा करता है। बॉयलर घटकों के लिए ट्यूब को ऑटोमोटिव बॉयलर आकार (ओडी 10 मिमी से 50 मिमी तक) के लिए अनुकूलित किया गया है और इसमें हीट एक्सचेंज दक्षता को अधिकतम करने के लिए एक चिकनी आंतरिक सतह है। यह वाहन पार्किंग हीटर और सहायक बॉयलर सिस्टम बनाने वाले ओईएम के लिए एक पसंदीदा विकल्प है।
उत्पाद की विशेषताएँ
हीट ट्रांसफर दक्षता : चिकनी आंतरिक सतह (Ra <0.2μm) और 304 मिश्र धातु संरचना की तापीय चालकता प्राप्त करती है । 16.2 W/m·K -25% अधिक कार्बन स्टील बॉयलर ट्यूबों की तुलना में इससे बॉयलर का वार्म-अप समय 30% कम हो जाता है (उदाहरण के लिए, 5 किलोवाट हीटर के लिए 5 से 3.5 मिनट तक)।
तापमान सहनशीलता : -30°C से 450°C तक संचालित होता है , बिना थर्मल थकान के चक्रीय हीटिंग (इंजन चालू/बंद) को सहन करता है। यह 450°C पर ऑक्सीकरण का प्रतिरोध करता है, ऑक्साइड जमा होने से ट्यूब की रुकावट को रोकता है।
संक्षारण प्रतिरोध : की संक्षारण दर के साथ ऑटोमोटिव कूलेंट (एथिलीन ग्लाइकॉल-आधारित) और विआयनीकृत पानी का प्रतिरोध करता है <0.03 मिमी/वर्ष । यह 500 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (एएसटीएम बी117) को पास कर लेता है, जिससे यह तटीय क्षेत्रों में वाहनों के लिए उपयुक्त हो जाता है।
हल्का डिज़ाइन : 304 स्टेनलेस स्टील का घनत्व 7.93 ग्राम/सेमी⊃3 है; , कार्बन स्टील से 15% हल्का - वाहन का वजन कम करता है और ईंधन दक्षता में सुधार करता है। पतली दीवार वाली डिज़ाइन (1.5 मिमी-3 मिमी) वजन बचत को और बढ़ाती है।
अनुप्रयोग
ऑटोमोटिव पार्किंग हीटर बॉयलर ट्यूब (इंजन संचालन के बिना केबिन गर्मी प्रदान करना)।
ईवी सहायक बॉयलर सिस्टम (ठंडी जलवायु में बैटरी पैक को गर्म करना)।
वाणिज्यिक वाहन (ट्रक, बस) हीटिंग कॉइल्स (बड़े केबिन स्थानों का समर्थन)।
क्लासिक कार रेस्टोरेशन बॉयलर रिप्लेसमेंट (पुराने सिस्टम विनिर्देशों से मेल खाता हुआ)।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या यह सभी ऑटोमोटिव कूलेंट के साथ संगत है?
हां, यह आधुनिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले एथिलीन ग्लाइकॉल, प्रोपलीन ग्लाइकोल और हाइब्रिड कूलेंट (उदाहरण के लिए, HOAT, OAT) के साथ काम करता है। अकेले नल के पानी का उपयोग करने से बचें, क्योंकि खनिज जमा गर्मी हस्तांतरण दक्षता को कम कर सकते हैं - हमेशा निर्माता के अनुपात (आमतौर पर 50:50) के अनुसार विआयनीकृत पानी के साथ शीतलक मिलाएं।
यह अधिकतम कितना बॉयलर दबाव संभाल सकता है?
यह पर संरचनात्मक अखंडता बनाए रखता है । 10 एमपीए (1450 पीएसआई) कामकाजी दबाव अधिकांश ऑटोमोटिव बॉयलरों (जो 2-5 एमपीए पर काम करते हैं) की आवश्यकताओं से अधिक, उच्च दबाव वाले सहायक बॉयलरों (उदाहरण के लिए, 8 एमपीए) के लिए, बढ़ी हुई ताकत के लिए 3 मिमी दीवार मोटाई विकल्प का चयन करें।
इष्टतम ताप स्थानांतरण कैसे बनाए रखें?
खनिज जमा को हटाने के लिए ट्यूब को कूलेंट सिस्टम क्लीनर (उदाहरण के लिए, साइट्रिक एसिड-आधारित) के साथ सालाना फ्लश करें। स्केल बिल्डअप (सफ़ेद/ग्रे अवशेष) का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो डीस्केल करें - स्केल गर्मी हस्तांतरण को 40% तक कम कर सकता है। आंतरिक सतह को खरोंचने वाले अपघर्षक क्लीनर का उपयोग करने से बचें।
